04.06.2013 Views

MEMORIU TEHNIC LUCRARI PODURI - Drdpiasi.ro

MEMORIU TEHNIC LUCRARI PODURI - Drdpiasi.ro

MEMORIU TEHNIC LUCRARI PODURI - Drdpiasi.ro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DN 25 Tecuci-Sendreni ; Lucrari de poduri Studiu de fezabilitate<br />

- Repararea cu beton torcretat a zonelor cu degrad ri p<strong>ro</strong>nun ate care pot influen a capacitatea portant ;<br />

segreg ri la baza stâlpilor de la pile i la zona de încastrare în rigle, consolele riglelor, degrad ri de<br />

adâncime la eleva ia culeelor i a zidurilor întoarse;<br />

- Injectarea fisurilor cu mortare pe baza de rasini;<br />

- Refacerea integral a sferturilor de con la dimensiuni corespunz toare pentru a asigura l imea<br />

corespunz toare a rampelor de acces cu pasajul;<br />

- Refacerea sc rilor i a casiurilor, corespunz tor noilor dimensiuni ale sferturilor de con;<br />

- L rgirea rampelor de acces variabil pe cca. 30 m de la l imea necesar la racordarea cu pasajul la<br />

l imea normal clasei drumului na ional;<br />

- P<strong>ro</strong>tejarea acostamentelor, executarea de casiuri pentru scurgerea apelor de pe pasaj i de pe partea<br />

ca<strong>ro</strong>sabil a drumului;<br />

- Montarea unor parape i metalici de siguran pe toat lungimea, corespunz tor cu prevederile din<br />

normele actuale;<br />

- Rectificarea îmbr c min ii asfaltice, coresopunz tor p<strong>ro</strong>filului longitudinal i eliminarea denivel rilor<br />

la intrarea pe pod;<br />

- Amenajarea an ului de colectare a apelor de la baza rampei de acces Tecuci dreapta, în prezent<br />

degradat ;<br />

- Amenajarea drumului de acces din deschiderea 3 care asigur accesul p<strong>ro</strong>priet ilor din zonele<br />

adiacente drumului, pentru o parte ca<strong>ro</strong>sabil de 5,00 m i un gabarit de 4,5-5,0 m fa de<br />

suprastructura pasajului. Drumul de acces se va amplasa lâng culeea Gala i, urm rind colectarea<br />

corespunz toare a apelor spre calea ferat .<br />

Pe drum se poate executa o îmbr c minte de tipul macadam.<br />

- Revizuirea aparatelor de reazem i cur area banchetei cuzine ilor, o eventual schimbare a aparatelor<br />

de reazem se va face numai dac degrad rile influen eaz siguran a în exploatare a pasajului;<br />

- Executarea unor dispozitive antiseismice.<br />

SUPRASTRUCTURA:<br />

- Refacerea integral a hid<strong>ro</strong>izola iei i a c ii pe partea ca<strong>ro</strong>sabil i pe t<strong>ro</strong>tuare. Infiltra iile constatate la<br />

<strong>ro</strong>sturile i la grinzile marginale pot fi generate de inexisten a unei pl ci generale de suprabetonare pe<br />

toat l imea suprastructurii;<br />

Dup desfacerea elementelor c ii i ale t<strong>ro</strong>tuarelor pân la structura de rezisten , se va verifica dac<br />

peste grinzile prefabricate s-a executat o plac general de suprabetonare.<br />

În ipoteza lipsei unei pl ci generale de suprabetonare se va executa placa de suprabetonare corelat cu<br />

consolele t<strong>ro</strong>tuarelor existente. Dac a fost executat ini ial placa de suprabetonare se va executa o ap<br />

de p<strong>ro</strong>tec ie general din beton de cca. 5-6 cm armat cu plase sudate.<br />

- În amândou variantele, aceste lucr ri se vor executa numai dup verificarea îmbin rilor de la <strong>ro</strong>sturi,<br />

starea pl cii suprapuse de la grinzile prefabricate i numai dup o cur ire general cu îndep rtarea<br />

p r ilor mobile sau elemente bitumate.<br />

- Conectori în peretele central se vor executa numai în cazul în care nu exist plac de suprabetonare;<br />

- Se va verifica starea antretoazelor de pe reazeme i a <strong>ro</strong>sturilor de dilatare.<br />

- Injectarea fisurilor cu mortare pe baza de rasini;<br />

Dup executarea pl cii de suprabetonare se vor executa restul lucr rilor pentru hid<strong>ro</strong>izola ie, cale i<br />

t<strong>ro</strong>tuare, cu p strarea elementelor geometrice actuale ale c ii i a traficului longitudinal;<br />

- T<strong>ro</strong>tuarul se va p<strong>ro</strong>teja cu borduri inalte de siguran ;<br />

- Deschideile fiind de 12,00 m se poate adopta la toate <strong>ro</strong>sturile varianta de <strong>ro</strong>sturi etan e tip Viajoint;<br />

- Pe t<strong>ro</strong>tuare nu se vor executa canale de cable decât în cazul în cazul unor cereri exprese a unui<br />

beneficiar, care suport cheltuielile i se oblig s exploateze canalele, cu asigurarea evit rii oric <strong>ro</strong>r<br />

degrad ri asupra pasajului;<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!