Serviciile de trafic aerian - Ministerul Transporturilor

More documents

Recommendations

Info

7.5 Informaţiile despre activităţi vulcanice 7.6 Informaţiile despre materialele radioactive şi norii chimici toxici ANEXA 1. PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA TIPURILOR DE RNP ŞI IDENTIFICAREA RUTELOR ATS, ALTELE DECÂT RUTELE STANDARD DE PLECARE ŞI SOSIRE 1 Identificatorii pentru rutele ATS şi tipurile de RNP 2 Alcătuirea identificatorului 3 Alocarea identificatorilor de bază 4 Utilizarea identificatorilor în comunicaţii ANEXA 2. PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ STABILIREA ŞI IDENTIFICAREA PUNCTELOR SEMNIFICATIVE 1 Stabilirea punctelor semnificative 2 Identificatorii pentru punctele semnificative asociate locaţiei unui mijloc de radionavigaţie 3 Identificatorii pentru punctele semnificative care nu sunt asociate locaţiei unui mijloc de radionavigaţie 4 Utilizarea identificatorilor în comunicaţii 5 Punctele semnificative utilizate în scopul raportării ANEXA 3. PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ IDENTIFICAREA RUTELOR STANDARD DE PLECARE ŞI SOSIRE ŞI PROCEDURILE ASOCIATE 1 Identificatorii pentru rutele standard de plecare şi sosire şi pentru procedurile asociate 2 Alcătuirea identificatorilor 3 Atribuirea identificatorilor 4 Alocarea indicativelor de validitate 5 Exemple de identificatori în limbaj clar şi codat 6 Alcătuirea identificatorilor pentru procedurile de apropiere MLS/RNAV 7 Utilizarea identificatorilor în comunicaţii 8 Afişarea rutelor şi a procedurilor pentru controlul traficului aerian ANEXA 4. CLASIFICAREA SPAŢIILOR AERIENE ATS - SERVICIILE FURNIZATE ŞI CERINŢELE PENTRU ZBORURI ANEXA 5. CERINŢE DE CALITATE PENTRU DATELE AERONAUTICE SUPLIMENTUL A. PREVEDERI RELATIVE LA METODA DE STABILIRE A RUTELOR ATS CARE SUNT DEFINITE PRIN MIJLOACE VOR 1 Introducere 2 Determinarea valorilor performanţelor sistemelor VOR 3 Determinarea spaţiului aerian protejat de-a lungul rutelor definite prin VOR 3
4 Spaţiul între rutele paralele definite prin mijloace VOR 5 Separarea rutelor adiacente definite prin mijloace VOR şi care nu sunt paralele 6 Punctele de schimbare a frecvenţei pentru mijloace VOR 7 Calculul razei de viraj SUPLIMENTUL B. METODĂ DE STABILIREA RUTELOR ATS ÎN VEDEREA UTILIZĂRII DE CĂTRE AERONAVELE CARE SUNT ECHIPATE RNAV 1 Introducere 2 Aplicaţii operaţionale ale rutelor RNAV bazate pe tipul RNP4 3 Separarea între direcţii (track-uri) paralele sau între axele rutelor RNAV paralele bazate pe tipul de RNP SUPLIMENTUL C. EMISIUNILE RADIO ALE AERONAVELOR DE INFORMARE A TRAFICULUI (TIBA) ŞI PROCEDURI OPERAŢIONALE ASOCIATE 1 Introducerea şi aplicabilitatea emisiunilor 2 Detalii privind emisiunile 3 Proceduri operaţionale asociate SUPLIMENTUL D. ÎNDRUMĂRI RELATIVE LA PLANIFICAREA ACŢIUNILOR ÎN CAZUL UNOR SITUAŢII ANORMALE ŞI NEPREVĂZUTE (PLANURILE DE CONTINGENŢĂ) 1 Introducere 2 Caracterul planurilor de contingenţă 3 Responsabilităţile pentru dezvoltarea, aprobarea şi implementarea planurilor de contingenţă 4 Măsuri pregătitoare 5 Coordonarea 6 Elaborarea, promulgarea şi aplicarea planurilor de contingenţă SUPLIMENTUL E. NIVELUL ACCEPTABIL DE SIGURANŢĂ 1. Introducere 2. Domeniul de aplicabilitate 3. Implementare 4
Page 1 and 2: GUVERNUL ROMÂNIEI MINISTERUL TRANS
Page 3 and 4: MINISTERUL TRANSPORTURILOR ORDINUL
Page 5 and 6: SECRETAR DE STAT Antonel TĂNASE SE
Page 7: 2.27 Managementul siguranţei 2.28
Page 11 and 12: (6) Regulamentul Comisiei (CE) nr.
Page 13 and 14: CAPITOLUL 1 TERMENI ŞI DEFINIŢII
Page 15 and 16: Altitudine / Altitude - Distanţa v
Page 17 and 18: Centru regional de control / Area c
Page 19 and 20: Integritate (cu referire la date ae
Page 21 and 22: Prognoză / Forecast - O exprimare
Page 23 and 24: Rută RNAV / Area navigation route
Page 25 and 26: Notă: Spaţiile aeriene ATS se cla
Page 27 and 28: VMC / VMC - Abrevierea utilizată p
Page 29 and 30: autoritate care reprezintă statul
Page 31 and 32: 2.3 Diviziunea serviciilor de trafi
Page 33 and 34: Clasa A. Sunt permise numai zboruri
Page 35 and 36: 2.10 Specificaţii pentru regiunile
Page 37 and 38: Notă: O zonă de control poate inc
Page 39 and 40: 2.14.3 Punctele semnificative se st
Page 41 and 42: 2.18.1.1 Se recomandă ca, în cazu
Page 43 and 44: c) pentru datele de rutină, nivel
Page 45 and 46: necesară realizarea şi menţinere
Page 47 and 48: 2.24 Situaţii neprevăzute în zbo
Page 49 and 50: 2.24.2.2 Deîndată ce o unitate a
Page 51 and 52: 2.28 Sisteme comune de referinţă
Page 53 and 54: 2) de o unitate de control de aprop
Page 55 and 56: Notă. - Numărul programelor indiv
Page 57 and 58: se transferă de la o unitate care
Page 59 and 60:
(LoA) şi în instrucţiunile fiec
Page 61 and 62:
poate fi anticipată, aeronava treb
Page 63 and 64:
3.8.4 Cu respectarea prevederii 3.8
Page 65 and 66:
informată, pot fi uneori incomplet
Page 67 and 68:
i) fenomene meteorologice de timp p
Page 69 and 70:
e) aeronava trebuie să confirme re
Page 71 and 72:
d) indicativul mesajului ATIS; e) m
Page 73 and 74:
elaborate potrivit prevederilor Ane
Page 75 and 76:
5.2.2 înştiinţarea trebuie să c
Page 77 and 78:
Notă: Informaţii privind RCP şi
Page 79 and 80:
6.2.2.1.1 Trebuie ca centrul de inf
Page 81 and 82:
6.2.2.3.6 Se recomandă ca mijloace
Page 83 and 84:
6.4 Supravegherea navigaţiei aerie
Page 85 and 86:
7.1.3.2 Unităţile care furnizeaz
Page 87 and 88:
7.2 Informaţiile despre condiţiil
Page 89 and 90:
Nota 1: Până la data la care va f
Page 91 and 92:
adecvat a indicaţiilor şi prevede
Page 93 and 94:
d) trebuie ca numele ales să fie a
Page 95 and 96:
minim a încărcării de lucru în
Page 97 and 98:
2.1.4 Indicativul de rută trebuie
Page 99 and 100:
a) abrevierea „MLS”; urmată de
Page 101 and 102:
ANEXA 4 - CLASIFICAREA SPAŢIILOR A
Page 103 and 104:
Tabelul 2 - Cote/altitudini/înăl
Page 105 and 106:
1.2 În aplicarea prevederilor orie
Page 107 and 108:
Nivelul de menţinere în % 95 96 9
Page 109 and 110:
Fig. A-4 3.10 Tabelul următor, cu
Page 111 and 112:
de menţinere de 95%. Dacă ruta es
Page 113 and 114:
(track-uri) adiacente precum şi de
Page 115 and 116:
- se recomandă ca stabilirea punct
Page 117 and 118:
Autoritatea aeronautică de supervi
Page 119 and 120:
3. Separarea între direcţii (trac
Page 121 and 122:
- NAV: Toate aeronavele trebuie să
Page 123 and 124:
Nota 5: În cuprinsul prevederilor
Page 125 and 126:
1. Introducerea şi aplicabilitatea
Page 127 and 128:
(direcţia) Exemplu fictiv: “ ALL
Page 129 and 130:
Se recomandă ca procedurile normal
Page 131 and 132:
3.4 În situaţia în care OACI, di
Page 133 and 134:
autorităţii de stat în domeniul
Page 135 and 136:
6.3 Notificarea prin NOTAM a între
show all

Serviciile de trafic aerian - Ministerul Transporturilor

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?