ŠKODA Fabia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

More documents

Recommendations

Info

72 Încălzirea şi instalaţia de climatizare Încălzirea şi instalaţia de climatizare Introducere Descriere şi indicaţii Eficienţa încălzirii depinde de temperatura lichidului de răcire; capacitatea maximă de încălzire se atinge numai după ce motorul a ajuns la temperatura de regim. Când instalaţia de răcire este pornită, în interiorul autovehiculului scade temperatura aerului şi umiditatea. De aceea, la temperaturi exterioare ridicate şi umiditate mare în aer, confortul pasagerilor va creşte. În timpul anotimpurilor reci, se împiedică aburirea geamurilor. Pentru a mări efectul de răcire, se poate selecta pentru scurt timp, recircularea aerului - instalaţia de climatizare ⇒ pagina 76, Climatronic ⇒ pagina 79. Pentru ca instalaţia de încălzire şi răcire să funcţioneze corespunzător, prizele de aer din faţa parbrizului nu trebuie să fie acoperite de gheaţă, zăpadă sau frunze. După pornirea instalaţiei de răcire se poate forma condens pe condensatorul instalaţiei de climatizare, sub autovehicul formându-se o mică baltă. Acest lucru este normal şi nu indică existenţa unei neetanşeităţi! ATENŢIE ● Pentru desfăşurarea în siguranţă a traficului este important ca parbrizul şi geamurile autovehiculului să nu fie acoperite de gheaţă, zăpadă sau să nu fie aburite. Utilizarea corespunzătoare a elementelor de comandă ale instalaţiei de încălzire şi ventilare, precum şi ale dezaburirii sau dezgheţării geamurilor trebuie să vă fie cunoscută. ● Recircularea aerului nu trebuie să rămână pornită o perioadă prea mare de timp, deoarece aerul „consumat“ poate conduce la apariţia oboselii, la diminuarea atenţiei şi eventual la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident este mai mare. Opriţi recircularea aerului când observaţi că geamurile încep să se aburească. Indicaţie ● Aerul din habitaclu este evacuat prin fantele din spate, din portbagaj. ● Vă recomandăm să nu fumaţi în timpul funcţionării climatizării, deoarece fumul se va depune pe condensatorul instalaţiei de climatizare. Acest lucru determină apariţia mirosurilor neplăcute în timpul funcţionării climatizării, înlocuirea condensatorului fiind o operaţiune îndelungată şi costisitoare. ● Vă rugăm să respectaţi indicaţiile despre recircularea aerului la încălzire ⇒ pagina 74, respectiv la instalaţia de climatizare ⇒ pagina 76 sau la Climatronic ⇒ pagina 79. ● Pentru ca încălzirea şi instalaţia de climatizare să funcţioneze ireproşabil, fantele de ventilaţie nu trebuie acoperite cu niciun fel de obiecte. Utilizarea economică a instalaţiei de climatizare Pentru răcire, compresorul instalaţiei de climatizare utilizează din capacitatea motorului, influenţând astfel consumul de carburant. În staţionare, când interiorul autovehiculului este încălzit puternic de razele solare, vă recomandăm să deschideţi geamurile şi uşile, pentru eliminarea aerului cald. Instalaţia de răcire nu trebuie să fie pornită când geamurile sunt deschise. Când temperatura dorită în interior se poate crea şi fără pornirea instalaţiei de răcire, activaţi funcţionarea cu aer proaspăt. Indicaţie de mediu Când economisiţi carburant, reduceţi poluarea aerului. Defecţiuni în funcţionare Dacă instalaţia de răcire nu funcţionează la temperaturi peste +5 °C, există o defecţiune. Aceasta poate avea următoarele cauze: ● Siguranţa instalaţiei de climatizare este defectă. Verificaţi siguranţa, eventual înlocuiţi-o ⇒ pagina 179. ● Instalaţia de răcire este oprită automat când temperatura lichidului de răcire a motorului este prea ridicată ⇒ pagina 11. £
Dacă nu puteţi remedia dvs. defecţiune, sau observaţi că puterea de răcire scade, opriţi instalaţia de răcire. Adresaţi-vă unei unităţi specializate. Gurile de ventilaţie a aerului Informaţiile oferite sunt valabile pentru toate autovehiculele. Fig. 77 Gurile de ventilaţie a aerului Fantele de ventilaţie 3 şi 4 deschise – Rotiţi rozeta verticală (fantele de ventilaţie 3), respectiv roata orizontală (fantele de ventilaţie 4) în poziţia . Închiderea fantelor de ventilaţie 3 şi 4 – Rotiţi rozeta verticală (fantele de ventilaţie 3), respectiv roata orizontală (fantele de ventilaţie 4) în poziţia 0. Modificarea curentului de aer al fantelor de ventilaţie 3 şi 4 – Pentru a modifica înălţimea curentului de aer, deplasaţi lamelele orizontale cu ajutorul elementului mobil. – Pentru a modifica direcţia laterală a curentului de aer, rotiţi lamelele verticale cu ajutorul elementului mobil. Admisia aerului prin fiecare gură de ventilaţie se reglează de la regulatorul C ⇒ fig. 78. Gurile de ventilaţie 3 şi 4 se pot deschide şi închide separat. Prin fantele de ventilaţie deschise este admis aer încălzit, rece sau răcit, în funcţie de poziţia regulatorului încălzirii, respectiv al instalaţiei de climatizare şi de condiţiile climaterice. Încălzirea Manual de utilizare Sistemul de încălzire livrează aer cald în habitaclu încălzindu-l în funcţie de necesităţi. Reglarea temperaturii Fig. 78 Încălzirea: Elementele de comandă – Rotiţi regulatorul rotativ A ⇒ fig. 78 spre dreapta pentru a mări temperatura. – Rotiţi regulatorul rotativ A spre stânga pentru a reduce temperatura. Reglare ventilator – Rotiţi comutatorul ventilatorului B în una din poziţiile 1 - 4, pentru a porni ventilatorul. – Rotiţi comutatorul ventilatorului B în poziţia 0, pentru a opri ventilatorul. – Dacă doriţi să opriţi admisia aerului proaspăt, utilizaţi tasta 1 - recircularea aerului ⇒ pagina 74. Reglarea distribuţiei aerului – De la regulatorul C reglaţi direcţia curentului de aer ⇒ pagina 73. Încălzirea lunetei Încălzirea şi instalaţia de climatizare – Apăsaţi tasta 2 . Informaţii suplimentare ⇒ pagina 47, Încălzirea lunetei. £ Manual de utilizare Siguranţa Indicaţii de deplasare Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de pană Date tehnice 73
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia MANUAL D
Page 4 and 5:
2 Introducere Literatura de bord Î
Page 6 and 7:
4 Cuprins Servodirecţia electrohid
Page 8 and 9:
6 Structura acestui manual (explica
Page 10 and 11:
8 Cockpit Fig. 1 Cockpit
Page 12 and 13:
10 Aparatele de bord şi lămpile d
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25: 22 Aparatele de bord şi lămpile d
Page 32 and 33: 30 Descuierea şi încuierea autove
Page 44 and 45: 42 Luminile şi vizibilitatea - Rot
Page 46 and 47: 44 Luminile şi vizibilitatea Dacă
Page 48 and 49: 46 Luminile şi vizibilitatea Ilumi
Page 50 and 51: 48 Luminile şi vizibilitatea Insta
Page 52 and 53: 50 Luminile şi vizibilitatea Înlo
Page 54 and 55: 52 Scaunele şi compartimentele de
Page 76 and 77: 74 Încălzirea şi instalaţia de
Page 82 and 83: 80 Pornirea şi deplasarea Pornirea
Page 84 and 85: 82 Pornirea şi deplasarea Indicaţ
Page 86 and 87: 84 Pornirea şi deplasarea Când fr
Page 88 and 89: 86 Pornirea şi deplasarea Memorare
Page 90 and 91: 88 Pornirea şi deplasarea Este sel
Page 92 and 93: 90 Cutia de viteze automată Pornir
Page 94 and 95: 92 Cutia de viteze automată Un ele
Page 96 and 97: 94 Cutia de viteze automată O defe
Page 98 and 99: 96 Comunicarea Telefoanele mobile
Page 100 and 101: 98 Comunicarea ATENŢIE La transpor
Page 102 and 103: 100 Comunicarea Call register (list
Page 104 and 105: 102 Comunicarea Indicaţie ● Apar
Page 106 and 107: 104 Siguranţa pasivă Înaintea fi
Page 108 and 109: 106 Siguranţa pasivă Poziţia cor
Page 110 and 111: 108 Centurile de siguranţă Totuş
Page 112 and 113: 110 Centurile de siguranţă ATENŢ
Page 114 and 115: 112 Sistemul airbag În cazul accid
Page 116 and 117: 114 Sistemul airbag ATENŢIE (conti
Page 118 and 119: 116 Sistemul airbag În afară de f
Page 120 and 121: 118 Sistemul airbag Activarea airba
Page 122 and 123: 120 Transportarea copiilor în cond
Page 124 and 125:
122 Transportarea copiilor în cond
Page 126 and 127:
124 Transportarea copiilor în cond
Page 128 and 129:
126 Tehnica inteligentă Indicaţii
Page 130 and 131:
128 Tehnica inteligentă Modul de f
Page 132 and 133:
130 Tehnica inteligentă ATENŢIE
Page 134 and 135:
132 Tehnica inteligentă Indicaţie
Page 136 and 137:
134 Deplasarea şi mediul înconjur
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
140 Deplasarea cu remorcă Deplasar
Page 144 and 145:
142 Întreţinerea autovehiculului
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
148 Carburantul Carburantul Benzina
Page 152 and 153:
150 Carburantul Deschiderea capacul
Page 154 and 155:
152 Verificarea şi completarea ATE
Page 156 and 157:
154 Verificarea şi completarea Est
Page 158 and 159:
156 Verificarea şi completarea Un
Page 160 and 161:
158 Verificarea şi completarea Bat
Page 162 and 163:
160 Verificarea şi completarea În
Page 164 and 165:
162 Roţile şi anvelopele Roţile
Page 166 and 167:
164 Roţile şi anvelopele ATENŢIE
Page 168 and 169:
166 Roţile şi anvelopele Puteţi
Page 170 and 171:
168 Ajutorul în caz de pană Ajuto
Page 172 and 173:
170 Ajutorul în caz de pană ATEN
Page 174 and 175:
172 Ajutorul în caz de pană Indic
Page 176 and 177:
174 Ajutorul în caz de pană Compo
Page 178 and 179:
176 Ajutorul în caz de pană ATEN
Page 180 and 181:
178 Ajutorul în caz de pană ● L
Page 182 and 183:
180 Siguranţele şi becurile Dispu
Page 184 and 185:
182 Siguranţele şi becurile Dispu
Page 186 and 187:
184 Siguranţele şi becurile Farur
Page 188 and 189:
186 Siguranţele şi becurile Lumin
Page 190 and 191:
188 Siguranţele şi becurile - Sus
Page 192 and 193:
190 Date tehnice Următoarele date
Page 194 and 195:
192 Date tehnice Specificaţiile ul
Page 196 and 197:
194 Date tehnice Motor 1,2 l/44 kW
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
198 Date tehnice Motor 1.4l/63 kW -
Page 202 and 203:
200 Date tehnice Motor 1.4l/132 kW
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
206 Index Cutie de viteze automată
Page 210 and 211:
208 Index Parcarea . . . . . . . .
Page 212 and 213:
210 Index
Page 214:
Constructorul ŠKODA se ocupă în
show all

ŠKODA Fabia MANUAL DE UTILIZARE - Media Portal - Škoda Auto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?