Журнал "Часовой бизнес" #3-2012
Первый журнал профессионалов часового бизнеса
Первый журнал профессионалов часового бизнеса
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
модельный ряд |<br />
Tissot<br />
Если звезды<br />
зажигают…<br />
текст: Вячеслав МЕДВЕДЕВ<br />
Выпущенный в 2009 году калибр Tissot С01 стал новой<br />
вехой в истории механического хронографа. Жизнь показала<br />
состоятельность заложенных в него концепций.<br />
Swatch Group – слишком большая компания,<br />
чтобы в ней что-либо происходило без<br />
причины. Даже появление новой модели<br />
оценивается не только с точки зрения ее<br />
вклада в продажи конкретной марки, но и<br />
влияния на взаимное позиционирование<br />
брендов, в том числе из конкурирующих<br />
групп. Каждый шаг, каждая разработка<br />
любой из компаний, как правило, имеет<br />
сразу несколько целей. Особенно если<br />
речь идет о столь серьезном деле, как создание<br />
нового механизма.<br />
Со всей серьезностью в середине<br />
«нулевых» здесь подошли и к подготовке<br />
совместного проекта ЕТА и Tissot по разработке<br />
калибра С01 – сверхдоступного, но<br />
при этом надежного механического хронографа.<br />
Для бренда он должен был создать<br />
существенное маркетинговое преимущество,<br />
позволив выпустить на рынок модели<br />
механических хронографов по невероятно<br />
низкой цене – менее $700 за штуку. И это<br />
с учетом стального корпуса и всех прочих<br />
атрибутов швейцарских часов. Такой ход<br />
позволил бы не только резко увеличить<br />
продажи, но и обеспечить маркетинговую<br />
отстройку бренда, сделав его недосягаемым<br />
для конкурентов.<br />
Не менее важными были и цели по<br />
отношению к группе в целом. Развитие<br />
концепций, заложенных в этот механизм,<br />
позволило бы открыть совершенно новый<br />
сегмент механических часов: функциональных,<br />
надежных, предельно простых в производстве<br />
и сборке, а потому – доступных.<br />
Достичь заданных характеристик было возможно<br />
только с помощью новых технологий<br />
и подходов к конструированию механизма<br />
– С01 должен был стать площадкой<br />
для обкатки этих технологий.<br />
Концептуально С01 является продолжателем<br />
идей Tissot Astrolon и Lemania<br />
5100. Первые стали пионерами в деле<br />
освоения модного в 1970-х пластика: из<br />
него были сделаны практически все детали<br />
механизма, включая колесную передачу<br />
и спуск. Вторые открыли миру способ сделать<br />
механический хронограф предельно<br />
простым, состоящим из минимального<br />
количества деталей, не имевших к тому же<br />
традиционных для хронографа изощренных<br />
форм, удорожающих производство и<br />
настройку. Одновременно с этим Lemania<br />
5100 прославился колоссальной устойчивостью<br />
к вибрации, ударам и перегрузкам,<br />
за что его и полюбили производители авиационных<br />
часов.<br />
С01 взял лучшее от каждого из прародителей.<br />
От Lemania 5100 – общую концепцию,<br />
позволившую на треть сократить<br />
число комплектующих и одновременно<br />
избавиться от деталей сложных форм. От<br />
Astrolon – применение пластика. Из него<br />
сделаны ряд проставок, являющихся как<br />
бы частями составной платины, а также<br />
спуск: анкерное колесо и анкерная вилка.<br />
Проставки резко снизили цену, так как платина<br />
традиционно является самой сложной,<br />
дорогой в изготовлении и чувствительной<br />
к точности операций частью механизма,<br />
особенно в хронографе. Благодаря<br />
использованию нового материала при<br />
изготовлении узла спуска удалось снизить<br />
трение, износ, избавиться от необходимости<br />
смазки: детали из специально подобранных<br />
сортов пластика скользят друг по<br />
другу, как два кусочка льда. Еще один плюс<br />
использования пластика заключается в его<br />
относительной вязкости: благодаря этому<br />
уникальному свойству материала микроудары<br />
анкерной вилки, которые происходят<br />
6 раз в секунду, гаснут внутри узла спуска и<br />
не передаются на другие детали.<br />
84 ЧАСОВОЙ БИЗНЕС 3/12
Change language