You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
КРЫША<br />
63<br />
Наши технические и производственные<br />
возможности<br />
характеризует и тот<br />
факт, что из семнадцати<br />
уникальных кривошипных<br />
горячештамповочных прессов<br />
усилием от 10 000 тс<br />
и более, изготовленных в<br />
мире, восемь имеют марку<br />
«ТМП» — говорит руководство<br />
завода.<br />
Теперь мы подходим к самому главному.<br />
Завод научился, как никто в мире, производить уникальные по<br />
мощности прессы, но товар этот востребован, к огромному сожалению,<br />
исключительно в других странах. Сейчас экспортная доля<br />
продукции завода составляет 80%. Страны, с которыми ТМП работает<br />
можно перечислять долго, так как список их превышает 54<br />
страны, включая даже Японию.<br />
Вот что ответил на это генеральный директор ТМП: «То, что мы работаем<br />
преимущественно с зарубежными потребителями — это не<br />
от хорошей жизни. Для нас такая ситуация вынужденная. Отечественный<br />
рынок, в первую очередь, автопром, являющийся основным<br />
потребителем нашей продукции, находится в глубоком кризисе.<br />
А новые заводы иностранных производителей, построенные<br />
в России, представляют собой по сути сборочные цеха. Ключевые<br />
детали и узлы производимых там автомобилей по-прежнему изготавливаются<br />
за рубежом, в том числе и на оборудовании нашего<br />
завода».<br />
Вы только вдумайтесь — 50% коленвалов Мерседесов, Ауди, Фольксвагенов,<br />
Рено, Пежо сделаны на российском оборудовании.<br />
Что же касается поставок прессов для Японии, удачно сформулировал<br />
суть явления главный конструктор завода Дмитрий Гехтман<br />
в одном из интервью: «Всего туда поставили более 100 прессов за<br />
последние 25 лет. Обыгрываем Куримото и Сумитомо на его домашнем<br />
рынке. Среди механических прессов наши считаются лучшими<br />
в мире. Машины чрезвычайно надежные. В основном изнашиваются<br />
только бронзовые подшипники кривошипно-шатунного механизма<br />
и диски муфты-тормоза, и то не чаще раза в семь — десять лет. Электрику,<br />
смазку, бронзу поменял, — и машина опять как новая.»<br />
Если анализировать что происходит в последние годы с рынком<br />
тяжелой промышленности, а в частности, прессов, произведенных<br />
на ТМП — здесь картина постепенно меняется. Например, Китай<br />
— после подъема закупок в 2009 — 2011 годах — резко снизил<br />
контракты закупок, видимо в силу окончания модернизации своих<br />
производственных мощностей.<br />
Зато появились другие страны — партнеры, которые активизировались<br />
в закупке продукции ТМП — Аргентина, Вьетнам, Иран и<br />
Южноамериканский рынок.<br />
декабрь'16-<strong>Январь'17</strong>
Change language