66 КРЫША АЭРОХАБЫ РОССИЯ СТРОИТ НОВЕЙШУЮ СИСТЕМУ АЭРОХАБОВ, ОХВАТЫВАЮЩУЮ ВСЮ СТРАНУ! декабрь'16-<strong>Январь'17</strong>
КРЫША 67 Когда заходит речь о «точках роста» для российской экономики, эксперты часто отмечают, что многие перспективные идеи — в промышленном производстве, сельском хозяйстве, энергетике или других сферах — если и не остаются только на бумаге, то до сих пор находятся в начальной стадии развития. Подчас может показаться, что в России успешно строятся лишь бесконечные футбольные стадионы, АЭС и дороги в столицах. Однако это не так. Характерный пример прорыва в развитии инфраструктуры, который может наблюдать каждый житель страны — это развитие системы аэропортов, которая за последние годы заново связала прочными «авиатрассами» всю страну. Программа развития системы аэропортов России была принята в конце первого десятилетия XXI века и уже принесла первые плоды. Как отмечает министр транспорта Максим Соколов в своём отчёте перед депутатами Государственной думы, за счёт федерального бюджета в 2010–2015 гг. были выполнены работы по строительству и реконструкции объектов в 67 аэропортах страны. Не отставали и частные инвесторы, построившие с нуля и введшие в эксплуатацию несколько абсолютно новых аэродрома, включая такие стратегические, как Бованенково, Сабетта и Талакан. В отличии от других сфер гражданского строительства (жилищной, офисной или торговой), строительство аэропортов не остановилось из-за экономического кризиса и войны санкций, а только ускорилось, так, как и государство и частный бизнес видят здесь ту самую «точку роста», которая откроет для России новые перспективы на международном рынке — в частности, сделав нашу страну международным авиахабом. Как отмечает известный экономист (бывший член совета директоров «Аэрофлота») Сергей Алексашенко, именно здесь мы действительно можем конкурировать, решая не только внутренние задачи, но и «обслуживая глобальные потоки пассажиров, забирая себе существенную часть на перевозках Азия — Европа, Азия — Америка». В 2016–2020 гг. на реконструкцию и строительство аэродромной инфраструктуры в федеральном бюджете предусмотрено 256 млрд. рублей. Для сохранения и развития аэропортовой инфраструктуры труднодоступных и северных территорий созданы семь федеральных казенных предприятий на базе 66 региональных и местных аэропортов и 15 посадочных площадок, расположенных в районах Крайнего Севера и Арктической зоне, субсидируемых из федерального бюджета (на реализацию этих мероприятий в бюджете предусмотрено 3,4 млрд. рублей). Хотя новая программа только в начале своей реализации — динамика её реализации может поразить уже сейчас. декабрь'16-<strong>Январь'17</strong>