Täkt av stenmaterial i Pernå - Lovisa havsområde ...

More documents

Recommendations

Info

9.5 Landtransport av stenmaterial Ökningen av den totala trafiken till följd av projektet blir som mest (ifall allt stenmaterial transporteras till fastlandet) på hamnområdet i Kotka
11 PLANER, TILLSTÅND OCH BESLUTS SOM KRÄVS FÖR PROJEKTET 11.1 Miljökonsekvensbedömning Projektets miljökonsekvenser bedöms i den omfattning som anges i lagen och förordningen om förfarandet vid miljökonsekvensbedömning (MKB), eftersom projektet räknas till punkt 2 b) i 6 § i MKB-förordningen: tagande av sten, grus eller sand, om brytnings- eller täktområdets areal överstiger 25 hektar eller den substansmängd som tas är över 200 000 kubikmeter fast mått om året. Kontaktmyndighet för bedömningen är Nylands miljöcentral. 11.2 Tillstånd enligt vattenlagen Då miljökonsekvensbedömningen har gjorts och kontaktmyndigheten har gett sitt utlåtande om miljökonsekvensbeskrivningen, kan tillstånd enligt vattenlagen (264/1961) för projektet ansökas hos Västra Finlands miljötillståndsverk. I tillståndsförfarandet enligt vattenlagen ingår också hörande samt rättsskyddsmedel. 11.3 Andra tillstånd För utfyllning i hamnen ansöks om tillstånd enligt vattenlagen. Den som ansöker om tillstånd är hamnbyggaren. Krossning som eventuellt kommer att ske då och då kräver anmälnings- eller tillståndsförfarande enligt miljöskyddslagen. 11.4 Planer De viktigaste planerna i anslutning till projektet är täktplan, terminalplan och utfyllnadsplan. 40 12 FÖRSLAG TILL UPPFÖLJNINGSPROGRAM Med uppföljning avses regelbunden insamling och rapportering av information om hur verksamheten påverkar miljöns tillstånd. Uppföljningen är en del av myndighetsövervakningen för att konstatera att verksamheten inte orsakar fara eller olägenhet för miljö eller hälsa. Bedömningsbeskrivningens förslag till uppföljningsprogram för konsekvenserna av projektet preciseras då tillstånd ansöks, och det fastslås slutgiltigt enligt tillståndsvillkoren i tillståndet enligt vattenlagen. Driftskontroll Driftskontrollen utförs av den som bedriver verksamheten och är en kontroll av de processer som ingår i muddrings- och transportverksamheten. Genom kontrollen vill man se till att processerna förlöper normalt samt eliminera störningar och de utsläpp som störningar kan leda till. I driftskontrollen ingår uppföljning av vattenkvalitet och grumling. Kontroll av konsekvenser Kontrollen av miljökonsekvenserna kan indelas i uppföljning under arbetets gång samt efter avslutat arbete. I det här projektet ligger huvudvikten på kontroll av konsekvenserna av muddringen. Det som följs upp är förändringar i vattenorganismerna samt konsekvenser för fisket. Forststyrelsen Morenia, Täkt av stenmaterial i Pernå–Lovisa havsområde, Miljökonsekvensbeskrivning
Page 1 and 2: Täkt av stenmaterial i Pernå - Lo
Page 3 and 4: 9 MINSKNING AV DE SKADLIGA KONSEKVE
Page 5 and 6: 3 ANKNYTNING TILL ANDRA PROJEKT OCH
Page 7 and 8: 4.3 Verksamhet i anslutning till pr
Page 9 and 10: 5 BEDÖMDA ALTERNATIV De alternativ
Page 11 and 12: 7 AVGRÄNSNING AV BEDÖMNINGSUPPGIF
Page 13 and 14: 7.3.2 Konsekvenser för vattenströ
Page 15 and 16: 7.3.13 Damningskonsekvenser Damning
Page 17 and 18: Sommar Hösten Vår Vinter Hela år
Page 19 and 20: Figur 8.2. Principbild av partikels
Page 21 and 22: 8.2 Konsekvenser för vattenströmm
Page 23 and 24: Bottenfaunan i havsområdet utanfö
Page 25 and 26: 24 Figur 8.6. Områden där räfsn
Page 27 and 28: 8.7 Konsekvenser för skyddsområde
Page 29 and 30: 8.7.2 Konsekvenser Östra Finska vi
Page 31 and 32: 8.8.2 Konsekvenser I närheten av d
Page 33 and 34: 8.12 Bullereffekter 8.12.1 Täktver
Page 35 and 36: 8.12.3 Vidaretransport Stenmaterial
Page 37 and 38: Fredrikshamn Enligt den regionplan
Page 39: 9 MINSKNING AV DE SKADLIGA KONSEKVE
Page 43 and 44: Tillstånd för täkt av stenmateri
Page 45 and 46: Ifall material transporteras till L
Page 47 and 48: Tabell14.1. Tabell med sammandrag a
Page 49 and 50: Konsekvenser Om projektet genomför
Page 51 and 52: Mattila J. & Ilus E., 2002. Loviisa
Page 53 and 54: Bakgrund och beskrivning av projekt
Page 55 and 56: ningen sker skulle minska risken f
Page 57 and 58: 4. KONTAKTMYNDIGHETENS UTLÅTANDE
Page 59 and 60: Trafik • Asemapäällikönkatu 14
Page 61: Uppgifter om miljökonsekvensbedöm

Täkt av stenmaterial i Pernå - Lovisa havsområde ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?