You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
utan en sådan cyklist som lockar fram en genuin<br />
cykelglädje ur mig. Så jag tar rygg på Mats, i<br />
hopp om att <strong>inte</strong> behöva släppa taget.<br />
Hårt packad jord, låga stenar och odoserade<br />
kurvor leder oss utför fjällsidan. Några tramptag<br />
och farten ökar, flytet infinner sig och min tunna<br />
jersey slår i fartvinden. Jag skulle gärna lyfta<br />
blicken över och förbi stigen för jag älskar det här<br />
landskapet men jag vill <strong>inte</strong> tappa Mats. I den här<br />
terrängen är han i sitt esse och tappar jag fokus<br />
för en sekund är han borta. När stigen går ner i en<br />
svacka och farten fångas upp vågar jag släppa på<br />
koncentrationen bara en aning innan jag åter böjer<br />
mig framåt över styret och trampar upp ny fart<br />
och rusar över nästa ås. Ansträngningen betalar<br />
sig, marken faller undan igen och när jag lutar ner<br />
cykeln i nästa sväng har jag Mats ännu i sikte.<br />
200 millimeters dämpning absorberar och<br />
slätar ut markens ojämnheter. Däckens mjuka<br />
gummi ger ett oklanderligt grepp i den kompakta<br />
jorden, på sten och på hällar och vågar du släppa<br />
på bromsarna kommer cykeln att flyta över<br />
under laget. Fastän min cykel är ritad och konstruerad<br />
i Andorra gör den sig häpnadsväckande<br />
hemmastadd på den svenska fjällstigen.<br />
Vi kör över ett par spänger som lagts ut över<br />
fuktiga fjällmyrar och så är vi inne under låga<br />
fjällbjörkar där det följande partiet skapar magi.<br />
Längs en lång ås som faller i mjuka etapper utför<br />
berget löper den superba singletracken genom<br />
runda berms som vore de av naturen själv skapta.<br />
Jag tar ner farten en aning inför nästa sväng och<br />
med blicken högt och bortom är det bara att luta<br />
sig in och följa med. Jag tycker det fungerar bra,<br />
men det är ändå i kurvorna som avståndet till<br />
min lekkamrat ökar. Jag ser hur han i stället<br />
52 MAGASIN HEMAVAN TÄRNABY<br />
HeMavan tärnaby<br />
bIke Park<br />
lift: 1 sittlift med cykelkrokar.<br />
banor: 5 nedfarter. Från grön<br />
(nybörjare) till svart (avancerad).<br />
Öppet: 10.00–17.00 och vissa<br />
kvällar till 20.00. Ungefär från<br />
midsommar till mitten av september.<br />
Se hemsidan för aktuella tider.<br />
uthyrning: Vid liften kan man hyra<br />
Giants heldämpade downhillcyklar<br />
samt hjälmar och skydd.<br />
För bokning rekommenderas.<br />
Hitta hit: 1 km norr om<br />
Hemavans centrum längs väg E12.<br />
information: 070-347 82 69<br />
eller www.bikepark.nu.<br />
HelIbIke<br />
Heliski är ett etablerat och uppskattat<br />
koncept. Helibike är sommarens<br />
motsvarighet. Helikopter<br />
upp på en fjälltopp och cykel ner!<br />
Bike North är ett av endast ett fåtal<br />
företag i världen som kan erbjuda<br />
denna fantastiska och unika upplevelse.<br />
Erfarna guider och piloter<br />
ger dig som privatperson eller<br />
företag flera olika toppar att välja<br />
bland, med varierande karaktär<br />
och svårig hetsgrad.<br />
information: www.bikenorth.se.<br />
släpper på och trycker fast cykeln i stödet som<br />
kurvan ger för att med farten i behåll kastas ut på<br />
andra sidan. Där jag får trampa för att komma<br />
ikapp låter han cykeln göra jobbet.<br />
Men det är ingen kamp, mer som en lekfull<br />
katt- och råttajakt. Stigen är nu jämnare och över<br />
små krön lyfter man cykeln och lättar behagligt<br />
innan man dyker in i nästa berm. Jag känner<br />
leendet sprida sig. Det här är friåkning i dess<br />
rätta bemärkelse!<br />
SlUTSpURT<br />
Stigen blir bredare. Den är distinkt i allt det<br />
gröna och därtill slät med djupa berms, tydligt<br />
grävda av maskin. Det är fortfarande samma<br />
glädje och jag vill fortsätta just så här, flytande<br />
ner genom skogen hela dagen men tyvärr är det<br />
över alldeles för fort och plötsligt är vi ute på den<br />
skogsväg som v<strong>inte</strong>rtid tjänar som transportled<br />
mellan Centrumliften och Norrliftsområdet.<br />
Magin må vara borta men här tar nästa lek vid.<br />
Denna fartsträcka, pistmaskinsbred, bjuder in till<br />
ett kraftprov i trampkapacitet som ingen av oss<br />
kan motstå så med ansiktena förvridna i något<br />
slags vilddjursgrin trampar och bryter vi i<br />
cyklarna. För guld och ära!<br />
Till slut blir det jag som får släppa. Min kropp<br />
lider avsaknaden av spr<strong>inte</strong>rns explosiva kvaliteter<br />
och Mats går segrande ur striden.<br />
Kort därefter anländer vi vid startpunkten. Vi<br />
stannar upp och med häftig andhämtning tittar<br />
vi på varandra. Vi säger <strong>inte</strong> mycket, men vi ler.<br />
I liften upp pratar vi däremot upprymt om åket,<br />
men bara en kort stund innan vi sakta låter oss<br />
vaggas in i en skön dvala. Att sitsen råkar vara lite<br />
brysk är inget vi tar någon notis om <strong>längre</strong>.<br />
”alla ska kunna ha roligt, cykla tillsammans och<br />
oavsett personlig nivå uppleva den speciella signatur<br />
som fJället sätter på cyklingen. banorna är precis<br />
som skidbackar graderade från grönt till svart.”
Change language