02.08.2013 Views

ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Körning och miljö<br />

De första 1 500 kilometerna - och därefter<br />

Ny motor<br />

Motorn ska köras in under de första 1 500 km.<br />

Upp till 1 000 kilometer<br />

– Kör inte fortare än 3/4 av topphastigheten för ilagd växel, dvs upp till 3/4 av<br />

högsta tillåtna varvtalet.<br />

– Ge inte fullgas.<br />

– Undvik höga motorvarv.<br />

– Kör inte med släpvagn.<br />

Från 1 000 till 1 500 kilometer<br />

– Höj belastningen på motorn gradvis till högsta hastigheten på respektive växel,<br />

dvs. högsta tillåtna varvtal.<br />

Under de första drifttimmarna har motorn en högre inre friktion än senare, när alla<br />

rörliga delar nött in sig mot varandra. Körsättet under de första ca. 1 500 km<br />

bestämmer resultatet av inkörningsförloppet.<br />

Även efter inkörningstiden ska man inte onödigtvis köra med höga motorvarvtal.<br />

Maximalt tillåtet motorvarvtal markeras av början på det röda området på varvräknarens<br />

skala. På bilar med manuell växellåda ska man växla upp till nästa växel<br />

senast när man når det röda området. Osedvanligt höga motorvarvtal vid acceleration<br />

(gasgivning) begränsas automatiskt, men motorn är inte skyddad mot höga<br />

motorvarvtal, som orsakas av felaktig nerväxling, vilket kan leda till en plötslig<br />

höjning av motorvarvtalet över det högsta tillåtna varvtalet och därmed medföra<br />

skador på motorn.<br />

För bilar med manuell växellåda gäller å andra sidan också: kör inte med för lågt<br />

varvtal. Växla ner när motorn inte längre går jämnt.<br />

Se upp!<br />

Alla uppgifter om hastighet och varvtal gäller endast vid driftsvarm motor. Varva<br />

aldrig en kall motor till höga varvtal - varken vid stillastående bil eller vid körning på<br />

respektive växel.<br />

Körning och miljö 157<br />

Miljövård<br />

Kör aldrig med onödigt högt varvtal - tidig uppväxling bidrar till att spara bränsle,<br />

minskar driftljudet och skonar miljön.<br />

Nya däck<br />

Nya däck ska ”köras in”, då de till en början inte har optimal vidhäftningsförmåga.<br />

Detta faktum måste beaktas under de första 500 km och då köra speciellt<br />

försiktigt.<br />

Nya bromsbelägg<br />

Observera att nya bromsbelägg inte har full bromsverkan förrän man kört ca. 200<br />

km. Bromsbeläggen måste först ”slitas in”, innan de utvecklar optimal friktionskraft.<br />

Den något sänkta bromsförmågan kan emellertid kompenseras genom ett högre<br />

tryck på bromspedalen.<br />

Denna anvisning gäller också senare när det är aktuellt om bromsbeläggen bytts.<br />

Under inkörningstiden ska man undvika för hög belastning av bromsarna. Dit räknas<br />

t ex våldsam bromsning, speciellt från hög hastighet, eller vid körning i<br />

utförsbackar.<br />

Katalysator<br />

Felfri funktion på avgasreningsanläggningen (katalysatorn) är av<br />

avgörande betydelse för miljövänlig körning.<br />

Observera följande anvisningar:<br />

– Tanka endast blyfri bensin sidan 179, ”Bränsle” på bilar med bensinmotor.<br />

– Kör aldrig tanken helt tom.<br />

– Slå aldrig från tändningen under färd.<br />

– Fyll inte på för mycket olja i motorn sidan 184, ”Påfyllning av motorolja”.<br />

När bilen måste köras i ett land, där det inte finns blyfri bensin att tillgå, måste katalysatorn<br />

bytas när bilen körs i ett land med katalysatortvång.<br />

Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!