ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Körning och miljö<br />
De första 1 500 kilometerna - och därefter<br />
Ny motor<br />
Motorn ska köras in under de första 1 500 km.<br />
Upp till 1 000 kilometer<br />
– Kör inte fortare än 3/4 av topphastigheten för ilagd växel, dvs upp till 3/4 av<br />
högsta tillåtna varvtalet.<br />
– Ge inte fullgas.<br />
– Undvik höga motorvarv.<br />
– Kör inte med släpvagn.<br />
Från 1 000 till 1 500 kilometer<br />
– Höj belastningen på motorn gradvis till högsta hastigheten på respektive växel,<br />
dvs. högsta tillåtna varvtal.<br />
Under de första drifttimmarna har motorn en högre inre friktion än senare, när alla<br />
rörliga delar nött in sig mot varandra. Körsättet under de första ca. 1 500 km<br />
bestämmer resultatet av inkörningsförloppet.<br />
Även efter inkörningstiden ska man inte onödigtvis köra med höga motorvarvtal.<br />
Maximalt tillåtet motorvarvtal markeras av början på det röda området på varvräknarens<br />
skala. På bilar med manuell växellåda ska man växla upp till nästa växel<br />
senast när man når det röda området. Osedvanligt höga motorvarvtal vid acceleration<br />
(gasgivning) begränsas automatiskt, men motorn är inte skyddad mot höga<br />
motorvarvtal, som orsakas av felaktig nerväxling, vilket kan leda till en plötslig<br />
höjning av motorvarvtalet över det högsta tillåtna varvtalet och därmed medföra<br />
skador på motorn.<br />
För bilar med manuell växellåda gäller å andra sidan också: kör inte med för lågt<br />
varvtal. Växla ner när motorn inte längre går jämnt.<br />
Se upp!<br />
Alla uppgifter om hastighet och varvtal gäller endast vid driftsvarm motor. Varva<br />
aldrig en kall motor till höga varvtal - varken vid stillastående bil eller vid körning på<br />
respektive växel.<br />
Körning och miljö 157<br />
Miljövård<br />
Kör aldrig med onödigt högt varvtal - tidig uppväxling bidrar till att spara bränsle,<br />
minskar driftljudet och skonar miljön.<br />
Nya däck<br />
Nya däck ska ”köras in”, då de till en början inte har optimal vidhäftningsförmåga.<br />
Detta faktum måste beaktas under de första 500 km och då köra speciellt<br />
försiktigt.<br />
Nya bromsbelägg<br />
Observera att nya bromsbelägg inte har full bromsverkan förrän man kört ca. 200<br />
km. Bromsbeläggen måste först ”slitas in”, innan de utvecklar optimal friktionskraft.<br />
Den något sänkta bromsförmågan kan emellertid kompenseras genom ett högre<br />
tryck på bromspedalen.<br />
Denna anvisning gäller också senare när det är aktuellt om bromsbeläggen bytts.<br />
Under inkörningstiden ska man undvika för hög belastning av bromsarna. Dit räknas<br />
t ex våldsam bromsning, speciellt från hög hastighet, eller vid körning i<br />
utförsbackar.<br />
Katalysator<br />
Felfri funktion på avgasreningsanläggningen (katalysatorn) är av<br />
avgörande betydelse för miljövänlig körning.<br />
Observera följande anvisningar:<br />
– Tanka endast blyfri bensin sidan 179, ”Bränsle” på bilar med bensinmotor.<br />
– Kör aldrig tanken helt tom.<br />
– Slå aldrig från tändningen under färd.<br />
– Fyll inte på för mycket olja i motorn sidan 184, ”Påfyllning av motorolja”.<br />
När bilen måste köras i ett land, där det inte finns blyfri bensin att tillgå, måste katalysatorn<br />
bytas när bilen körs i ett land med katalysatortvång.<br />
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data