ŠKODA Yeti INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

Korsa diken
Kör om möjligt i spetsig vinkel över ett dike. Var försiktig så att tippningsvinkel blir
för stor när du korsar diket.
VIKTIGT!
Försök aldrig köra över ett dike, vars bank är för brant. Bilen kan kana ner, tippa
eller slå runt - olycksrisk!
Se upp!
Om du kör ner i diket i rät vinkel, sjunker framhjulen ner. Det finns då en risk att bilen
fastnar på underredet och skadas. Av denna anledning är det sällan möjligt (även
med fyrhjulsdrift) att komma upp ur diket.
Körning i sand och gyttja
Du ska om möjligt alltid köra med konstant hastighet genom sand eller slam och
inte genomföra några växlingar resp. byta körsteg.
– Koppla in Offroad-läget sidan 155.
– Välj en lämplig växel resp. ett lämpligt körsteg och behåll därefter denna växel
resp. detta körsteg.
– Håll bilen ständigt i rörelse och stanna inte, tills du har nått fast mark.
Kör aldrig för fort, eftersom hjulen då kan slira och bilen kan fastna. När du märker
att däcken inte längre griper, ska du vrida ratten snabbt fram och tillbaka. Därigenom
erhåller framhjulen kortvarigt ett bättre fäste för däcken.
Köra genom sand
Minska inte däcktrycket. Om du trots det sänker däcktrycket, ska du inte glömma
att återställa det korrekta däcktrycket, innan du kör vidare. Körning med sänkt
däcktryck ökar risken för att du förlorar kontrollen över bilen och för att den slår
runt.
Köra genom gyttja
Ändra varken hastighet eller riktning när du kör genom gyttja. Däcken kan förlora
greppet i gyttjan. Om bilen kanar, ska du styra i motsvarande riktning, för att åter få
kontrollen över bilen.
Körning och miljö 169
VIKTIGT!
Körning genom gyttja kan vara farligt. Bilen kan kana okontrollerat, varvid
det föreligger en större risk för skador. Kör särskilt försiktigt. Beakta all information
och varningsanvisningar.
Ett felaktigt däcktryck kan förorsaka en svår eller dödlig olycka! Ett felaktigt
däcktryck kan leda till punktering på ett däck, så att du tappar kontrollen över
bilen.
Observera de viktiga anvisningarna sidan 162.
Bil som kört fast
När det inte går att komma framåt ...
– Gräv försiktigt ut alla hjulen och förvissa dig om, att inga ytterligare delar på
bilen sitter fast i sanden.
– Lägg i backen.
– Ge försiktigt gas och försök att köra tillbaka i dina egna spår.
– Lägg grenar, golvmattor eller säckväv direkt framför hjulen, för att förbättra
greppet och därmed erhålla bättre drivning när du ska ta dig loss.
Gunga loss bilen
– Koppla bort ASR sidan 150.
– Ställ ratten rakt fram.
– Kör bakåt ända tills hjulen precis börjar slira.
– Lägg snabbt i 1:ans växel och kör framåt, tills hjulen åter börjar slira.
– Upprepa detta förfarande framåt och bakåt, tills rörelsen är tillräcklig för att
komma loss.
– Koppla till ASR igen.
Några tips
– Förvissa dig om att Offroad-läget är inkopplat sidan 155.
– Undvik att låta hjulen slira under längre tid, eftersom bilen då sjunker allt
djupare.
– Avlägsna slam, gyttja och stenar ur däckprofilen.
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data