20.09.2013 Views

Metall och tredje industriella revolutionen - Juhani Kulo

Metall och tredje industriella revolutionen - Juhani Kulo

Metall och tredje industriella revolutionen - Juhani Kulo

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ekonomihistorikern Christer Lundh pekar på tre fundamentala förändringar 55 inom industrin<br />

på grund den <strong>tredje</strong> <strong>industriella</strong> <strong>revolutionen</strong>. För det första innebär datorerna möjligheter att ersätta<br />

arbetskraft med kapital, att öka automatiseringen (som Stråth påpekar innebär detta ett stärkande av<br />

arbetsgivarsidan i arbetsmarknadsrelationerna 56). För det andra ökas kapaciteten att hantera<br />

information drastiskt, vilket förbättrar möjligheterna till ekonomisk styrning av verksamheten, att<br />

kundanpassa produktionen <strong>och</strong> införa (i enlighet med toyotistisk managements föreskrift) lagerlös<br />

produktion. För det <strong>tredje</strong> har kompetenskraven, arbetsorganisationen <strong>och</strong> hierarkierna inom<br />

industrin förändrats med de nya maskinerna <strong>och</strong> datorerna.<br />

Den nya internationella arbetsdelningen<br />

Under perioden efter andra världskriget har världsekonomin ”globaliserats” då kontakterna <strong>och</strong><br />

utbytena (handel, finansintegration) mellan nationella ekonomier har ökat både kvantitativt <strong>och</strong><br />

kvalitativt. Geografen Peter Dicken kallar denna process för ett ”globalt skifte”. Dicken pekar på att<br />

från 1952 till 1997 minskade de gamla i-ländernas (OIC, Old Industrial Core) andel av<br />

världsproduktionen i tillverkning från 95 till 77 procent, <strong>och</strong> nya industriländers (NIEs, Newly<br />

Industrialized Countries) andel ökade från 5 till 23 procent 57. Denna förändring är avhängig tre faktorer:<br />

informations- <strong>och</strong> kommunikationsteknologins utveckling som möjliggör effektivare globala<br />

produktionskedjor; transportteknikens utveckling som möjliggör frakt av varor till lägre priser vilket<br />

överkommer geografiska avstånd; <strong>och</strong> politiska utvecklingar som öppnar stater mot varandra 58. För<br />

att exemplifiera <strong>och</strong> tydliggöra den nya internationella arbetsdelningen används här två tabeller som<br />

visar arbetsdelningen i två verkstadsindustrisektorer: tillverkningen av skepp <strong>och</strong> av bilar 59. Tabell 3<br />

visar förändringen i produktionen av skepp.<br />

Tabell 3. Länders andelar av världens skeppsbyggande, 1956 <strong>och</strong> 1982, procent<br />

1956 1982<br />

Sverige 7.7 < 2<br />

Storbritannien 23.1 2.6<br />

Västtyskland 17.3 3.7<br />

Japan 24.4 48.8<br />

Sydkorea - 8.3<br />

Källa: Stråth 1987 s 9<br />

55 Lundh 2002 s 236f, om kompetenskraven s 245<br />

56 Stråth 1998 s 205f<br />

57 Dicken 2003 s 37. Amsden 2002 analyserar NIEs utifrån ett perspektiv som ligger mycket nära ny politisk ekonomi.<br />

58 Jfr Dicken 2003 s 89; Gustafsson 1983 s 72f<br />

59 Om den nya internationella arbetsdelningen <strong>och</strong> Sveriges tekoindustri, se Gustafsson 1983<br />

22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!