mEdBorgarBLadEt - SFP
mEdBorgarBLadEt - SFP
mEdBorgarBLadEt - SFP
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
[ordförande] STEFAN•WALLIN•<br />
pARTIORDFÖRANDE<br />
Vår fantastiska guldkant<br />
Svenska kulturfonden firar i maj sitt 100-årsjubileum. året till ära delar fonden ut<br />
rekordbeloppet 30 miljoner euro till den finlandssvenska kulturlivet. Ett penningregn<br />
så tätt, att merparten av alla inkomna ansökningar blir bifallna. trettio miljoner<br />
euro – eller etthundra euro per finlandssvensk, om man vill uttrycka det så.<br />
Hur som helst: En summa man inte hade kunnat drömma om ännu så sent som i<br />
början av årtiondet.<br />
i grunden har dagens generationer såklart fondens grundare – svenska folkpartiet<br />
– samt alla senare donatorer, testatorer och gynnare att tacka för de boägg<br />
vi idag skördar frukterna av. då kapitalet under årens lopp förvaltats av den<br />
bästa expertisen är summan – bokstavligen – av kardemumman att Svenskfinland<br />
idag har denna rekordstora guldkant på sin tillvaro.<br />
det här ger oss möjlighet att stöda kulturen, unga konstutövare, proaktiva<br />
satsningar, regionala kulturinnovationer – och mycket till. det ger oss också en<br />
chans att satsa strategiskt för att stärka Svenskfinlands möjligheter att anpassa<br />
sig till – men framförallt påverka – samhällsutvecklingen.<br />
På det sistnämnda är det nya framtidsinstitutet ett förträffligt exempel. genom<br />
att avdela ungefär en procent av den sammanlagda utdelningen på detta<br />
projekt har kulturfonden tillsammans med fyra andra fonder och stiftelser gjort<br />
en strategisk inmutning i framtidsarbetet. i gott samarbete med andra aktörer<br />
kan framtidsinstitutet under professionell ledning kartlägga utmaningar, beställa<br />
och leverera material, som hjälper Svenskfinland att navigera rätt.<br />
utmaningarna är kända. Vi upplever ett samhällsklimat där det blivit allt svårare<br />
att få sjökortet att överensstämma med farvattnen. Vi har ett politiskt landstigningsfenomen<br />
som blottlägger nya grynnor. Storskaliga förvaltningsreformer,<br />
juridiskt sanktionerad kleptokrati, ett allt frostigare språkklimat och samhälleliga<br />
korstryck också internt i Svenskfinland ställer helt nya krav på vår kollektiva<br />
framförhållning – också den politiska.<br />
det vore oförsvarligt om vi efter 20-30 åt tittade tillbaka på det tidiga 2000talet<br />
och märkte att vi inte använde ens en bråkdel av det privatförvaltade, men<br />
gemensamma kulturkapitalet på att hitta nya, strategiska metoder att rädda<br />
Svenskfinland. därför är det av största vikt att framtidsinstitutet nu ges en rejäl<br />
chans att ens försöka.<br />
ingen av oss kan veta om den här framtidssatsningen lyckas eller inte. Jag är<br />
ändå övertygad om att det är värt risken. alla kloka framtidstankar i Svenskfinland<br />
kan ännu inte vara tänkta.<br />
Vi skall vara glada och stolta över att vi idag har detta fantastiska läge i<br />
Svenskfinland att det väl förvaltade pundet också kan programmeras med ett<br />
strategiskt framtidsuppdrag. även om debatten kring institutet alstrat mer värme<br />
än ljus har säkert också den medverkat till att ge institutet dess verksamhetsplan,<br />
för att inte säga existensberättigande.<br />
Vid sidan av det yttre trycket tycks nämligen Svenskfinlands största utmaning<br />
vara Svenskfinland självt.<br />
• M E D • 1 _ 0 8<br />
»Alla kloka<br />
framtidstankar<br />
i Svenskfinland<br />
kan ännu inte<br />
vara tänkta.»<br />
[kort]<br />
Långsiktighet i<br />
trafikpolitiken<br />
– ersätt<br />
färjorna med<br />
fast väg<br />
– regeringens kommande trafikpolitiska<br />
redogörelse blir<br />
det klart viktigaste trafikpolitiska<br />
styrinstrumentet på<br />
länge. det kommer att slå<br />
fast den finländska trafikpolitikens<br />
mål och medel för flera<br />
valperioder framåt. därför är<br />
det viktigt att redogörelsens<br />
projektdel blir regionalt rättvis,<br />
men också att trafikpolitiken<br />
ges ett större ansvar i Finlands<br />
klimat- och miljöpolitik,<br />
säger sfp:s ordförande Stefan<br />
Wallin.<br />
Wallin betonar att flera<br />
viktiga trafikprojekt såsom<br />
stamväg 51, elektrifieringen<br />
av jänvägen Vasa-Seinäjoki<br />
och Smedsby omfartsväg<br />
måste finnas med i redogörelsens<br />
projektdel för denna valperiod,<br />
eftersom det finns fattade<br />
beslut i bakgrunden.<br />
Han efterlyser också ett<br />
nytt investeringsprogram för<br />
att ersätta färjeförbindelser i<br />
skärgården och på insjöarna<br />
med fast väg.<br />
– Exempelvis i färjpasset<br />
mellan Pargas och nagu behövs<br />
inom loppet av några år<br />
två nya stora färjor. då deras<br />
styckepris är 15-16 miljoner<br />
euro och driftskostnaderna en<br />
halv miljon euro i året skulle<br />
en fast vägförbindelse betala<br />
igen sig på sikt, säger Wallin.<br />
nya tjänstemän på Svensk<br />
ungdoms förbundskansli<br />
Anna•juntunen är ny politisk<br />
sekreterare för högskolepolitik<br />
och organisation på Su:s förbundskansli.<br />
Hennes tjänst tar<br />
delvis över den tidigare organisationssekreterarens<br />
uppgifter<br />
men primärt är hennes uppgift<br />
att bygga upp Su:s nya högskolepolitiska<br />
förbund; Förbundet<br />
liberala studentklubben (LSk).<br />
man vinner ingenting på att slå<br />
ihop huvudstadsregionens kommuner<br />
till en mammutkommun<br />
så som centerministern mari<br />
kiviniemi från Helsingfors föreslår.<br />
när nu dessutom samarbetet<br />
mellan Helsingfors, Esbo,<br />
Vanda och grankulla kommit<br />
igång och framskider på ett positivt<br />
och önskvärt sätt och ger<br />
goda resultat, finns det absolut<br />
ingen orsak för staten att blanda<br />
sig i saken. det säger minister<br />
astrid thors.<br />
– ur medborgarens synvinkel<br />
är det fungerande kollektivtrafiksamarbetet<br />
som föreslås<br />
särskilt viktigt. det finns hel-<br />
peter•”poppe”•Sjöholm är politisk<br />
sekreterare för information<br />
samt chefredaktör för Svensk<br />
Framtid och www.su.fi. till Poppes<br />
prioriteringar hör att utveckla<br />
Su:s image, skapa en ny<br />
image för medlemstidningen SF<br />
samt att förnya Su:s websida.<br />
tjänstemännens kontaktuppgifter<br />
finns på www.su.fi<br />
thors: Låt huvudstadsregionen<br />
samarbeta i fred!<br />
ler inget mervärde i att försto-<br />
ra förvaltningsstrukturerna eller<br />
låta sig ryckas med i den rådande<br />
sammanslagningsivern. det<br />
viktiga är att servicen för kommuninvånarna<br />
fungerar så bra<br />
som möjligt, och detta kan uppnås<br />
med hjälp av det samarbete<br />
man nu inlett. man når inga<br />
besparingar när en förvaltning<br />
skulle bli så enorm som i detta<br />
fall. däremot finns det en uppenbar<br />
risk att demokratin skulle<br />
lida i en mammutkommun<br />
där avståndet mellan invånare<br />
och beslutsfattare blir för långt,<br />
säger thors.<br />
[se även sidan 24]<br />
Sexuella<br />
trakasserier<br />
skall inte<br />
skämtas bort<br />
man måste ta diskussionen<br />
om sexuella trakasserier<br />
på allvar. att det dessutom<br />
handlar om Finlands riksdag<br />
gör hela saken speciellt<br />
pinsam, sade minister Stefan<br />
Wallin i mtV3:s Huomenta<br />
Suomi i slutet av januari.<br />
– det är bra att saken lyfts<br />
upp till diskussion och att<br />
man diskuterar saker vid deras<br />
rätta namn. det finns olika<br />
sätt att vara rolig på. tvetydiga<br />
skämt eller att göra<br />
sig lustig över andra mänskors<br />
utseende eller sexuella<br />
läggning är inte roligt, fastslog<br />
Wallin.<br />
– nolltolerans är enda rätta<br />
sättet att förhålla sig till<br />
den typens skämt. Sist och<br />
slutligen handlar det om hur<br />
vi förhåller oss till våra medmänskor.<br />
Senaste nytt och<br />
med:s arkiv på<br />
www.sfp.fi<br />
M E D • 1 _ 0 8 •