20.09.2013 Views

mEdBorgarBLadEt - SFP

mEdBorgarBLadEt - SFP

mEdBorgarBLadEt - SFP

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

[ordförande] STEFAN•WALLIN•<br />

pARTIORDFÖRANDE<br />

Vår fantastiska guldkant<br />

Svenska kulturfonden firar i maj sitt 100-årsjubileum. året till ära delar fonden ut<br />

rekordbeloppet 30 miljoner euro till den finlandssvenska kulturlivet. Ett penningregn<br />

så tätt, att merparten av alla inkomna ansökningar blir bifallna. trettio miljoner<br />

euro – eller etthundra euro per finlandssvensk, om man vill uttrycka det så.<br />

Hur som helst: En summa man inte hade kunnat drömma om ännu så sent som i<br />

början av årtiondet.<br />

i grunden har dagens generationer såklart fondens grundare – svenska folkpartiet<br />

– samt alla senare donatorer, testatorer och gynnare att tacka för de boägg<br />

vi idag skördar frukterna av. då kapitalet under årens lopp förvaltats av den<br />

bästa expertisen är summan – bokstavligen – av kardemumman att Svenskfinland<br />

idag har denna rekordstora guldkant på sin tillvaro.<br />

det här ger oss möjlighet att stöda kulturen, unga konstutövare, proaktiva<br />

satsningar, regionala kulturinnovationer – och mycket till. det ger oss också en<br />

chans att satsa strategiskt för att stärka Svenskfinlands möjligheter att anpassa<br />

sig till – men framförallt påverka – samhällsutvecklingen.<br />

På det sistnämnda är det nya framtidsinstitutet ett förträffligt exempel. genom<br />

att avdela ungefär en procent av den sammanlagda utdelningen på detta<br />

projekt har kulturfonden tillsammans med fyra andra fonder och stiftelser gjort<br />

en strategisk inmutning i framtidsarbetet. i gott samarbete med andra aktörer<br />

kan framtidsinstitutet under professionell ledning kartlägga utmaningar, beställa<br />

och leverera material, som hjälper Svenskfinland att navigera rätt.<br />

utmaningarna är kända. Vi upplever ett samhällsklimat där det blivit allt svårare<br />

att få sjökortet att överensstämma med farvattnen. Vi har ett politiskt landstigningsfenomen<br />

som blottlägger nya grynnor. Storskaliga förvaltningsreformer,<br />

juridiskt sanktionerad kleptokrati, ett allt frostigare språkklimat och samhälleliga<br />

korstryck också internt i Svenskfinland ställer helt nya krav på vår kollektiva<br />

framförhållning – också den politiska.<br />

det vore oförsvarligt om vi efter 20-30 åt tittade tillbaka på det tidiga 2000talet<br />

och märkte att vi inte använde ens en bråkdel av det privatförvaltade, men<br />

gemensamma kulturkapitalet på att hitta nya, strategiska metoder att rädda<br />

Svenskfinland. därför är det av största vikt att framtidsinstitutet nu ges en rejäl<br />

chans att ens försöka.<br />

ingen av oss kan veta om den här framtidssatsningen lyckas eller inte. Jag är<br />

ändå övertygad om att det är värt risken. alla kloka framtidstankar i Svenskfinland<br />

kan ännu inte vara tänkta.<br />

Vi skall vara glada och stolta över att vi idag har detta fantastiska läge i<br />

Svenskfinland att det väl förvaltade pundet också kan programmeras med ett<br />

strategiskt framtidsuppdrag. även om debatten kring institutet alstrat mer värme<br />

än ljus har säkert också den medverkat till att ge institutet dess verksamhetsplan,<br />

för att inte säga existensberättigande.<br />

Vid sidan av det yttre trycket tycks nämligen Svenskfinlands största utmaning<br />

vara Svenskfinland självt.<br />

• M E D • 1 _ 0 8<br />

»Alla kloka<br />

framtidstankar<br />

i Svenskfinland<br />

kan ännu inte<br />

vara tänkta.»<br />

[kort]<br />

Långsiktighet i<br />

trafikpolitiken<br />

– ersätt<br />

färjorna med<br />

fast väg<br />

– regeringens kommande trafikpolitiska<br />

redogörelse blir<br />

det klart viktigaste trafikpolitiska<br />

styrinstrumentet på<br />

länge. det kommer att slå<br />

fast den finländska trafikpolitikens<br />

mål och medel för flera<br />

valperioder framåt. därför är<br />

det viktigt att redogörelsens<br />

projektdel blir regionalt rättvis,<br />

men också att trafikpolitiken<br />

ges ett större ansvar i Finlands<br />

klimat- och miljöpolitik,<br />

säger sfp:s ordförande Stefan<br />

Wallin.<br />

Wallin betonar att flera<br />

viktiga trafikprojekt såsom<br />

stamväg 51, elektrifieringen<br />

av jänvägen Vasa-Seinäjoki<br />

och Smedsby omfartsväg<br />

måste finnas med i redogörelsens<br />

projektdel för denna valperiod,<br />

eftersom det finns fattade<br />

beslut i bakgrunden.<br />

Han efterlyser också ett<br />

nytt investeringsprogram för<br />

att ersätta färjeförbindelser i<br />

skärgården och på insjöarna<br />

med fast väg.<br />

– Exempelvis i färjpasset<br />

mellan Pargas och nagu behövs<br />

inom loppet av några år<br />

två nya stora färjor. då deras<br />

styckepris är 15-16 miljoner<br />

euro och driftskostnaderna en<br />

halv miljon euro i året skulle<br />

en fast vägförbindelse betala<br />

igen sig på sikt, säger Wallin.<br />

nya tjänstemän på Svensk<br />

ungdoms förbundskansli<br />

Anna•juntunen är ny politisk<br />

sekreterare för högskolepolitik<br />

och organisation på Su:s förbundskansli.<br />

Hennes tjänst tar<br />

delvis över den tidigare organisationssekreterarens<br />

uppgifter<br />

men primärt är hennes uppgift<br />

att bygga upp Su:s nya högskolepolitiska<br />

förbund; Förbundet<br />

liberala studentklubben (LSk).<br />

man vinner ingenting på att slå<br />

ihop huvudstadsregionens kommuner<br />

till en mammutkommun<br />

så som centerministern mari<br />

kiviniemi från Helsingfors föreslår.<br />

när nu dessutom samarbetet<br />

mellan Helsingfors, Esbo,<br />

Vanda och grankulla kommit<br />

igång och framskider på ett positivt<br />

och önskvärt sätt och ger<br />

goda resultat, finns det absolut<br />

ingen orsak för staten att blanda<br />

sig i saken. det säger minister<br />

astrid thors.<br />

– ur medborgarens synvinkel<br />

är det fungerande kollektivtrafiksamarbetet<br />

som föreslås<br />

särskilt viktigt. det finns hel-<br />

peter•”poppe”•Sjöholm är politisk<br />

sekreterare för information<br />

samt chefredaktör för Svensk<br />

Framtid och www.su.fi. till Poppes<br />

prioriteringar hör att utveckla<br />

Su:s image, skapa en ny<br />

image för medlemstidningen SF<br />

samt att förnya Su:s websida.<br />

tjänstemännens kontaktuppgifter<br />

finns på www.su.fi<br />

thors: Låt huvudstadsregionen<br />

samarbeta i fred!<br />

ler inget mervärde i att försto-<br />

ra förvaltningsstrukturerna eller<br />

låta sig ryckas med i den rådande<br />

sammanslagningsivern. det<br />

viktiga är att servicen för kommuninvånarna<br />

fungerar så bra<br />

som möjligt, och detta kan uppnås<br />

med hjälp av det samarbete<br />

man nu inlett. man når inga<br />

besparingar när en förvaltning<br />

skulle bli så enorm som i detta<br />

fall. däremot finns det en uppenbar<br />

risk att demokratin skulle<br />

lida i en mammutkommun<br />

där avståndet mellan invånare<br />

och beslutsfattare blir för långt,<br />

säger thors.<br />

[se även sidan 24]<br />

Sexuella<br />

trakasserier<br />

skall inte<br />

skämtas bort<br />

man måste ta diskussionen<br />

om sexuella trakasserier<br />

på allvar. att det dessutom<br />

handlar om Finlands riksdag<br />

gör hela saken speciellt<br />

pinsam, sade minister Stefan<br />

Wallin i mtV3:s Huomenta<br />

Suomi i slutet av januari.<br />

– det är bra att saken lyfts<br />

upp till diskussion och att<br />

man diskuterar saker vid deras<br />

rätta namn. det finns olika<br />

sätt att vara rolig på. tvetydiga<br />

skämt eller att göra<br />

sig lustig över andra mänskors<br />

utseende eller sexuella<br />

läggning är inte roligt, fastslog<br />

Wallin.<br />

– nolltolerans är enda rätta<br />

sättet att förhålla sig till<br />

den typens skämt. Sist och<br />

slutligen handlar det om hur<br />

vi förhåller oss till våra medmänskor.<br />

Senaste nytt och<br />

med:s arkiv på<br />

www.sfp.fi<br />

M E D • 1 _ 0 8 •

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!