Trafik - Jurmo-Åva slutgillig miljökonsekvensbedömning - Ålands ...
Trafik - Jurmo-Åva slutgillig miljökonsekvensbedömning - Ålands ...
Trafik - Jurmo-Åva slutgillig miljökonsekvensbedömning - Ålands ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
B2: Färjelinje eller Vägbank<br />
B3: Väg och kombinerad vägbank: ansluter till befintlig väg<br />
C: Status quo: Befintlig färjelinje<br />
Vi presenterar gärna dessa alternativ i ett möte med Landskapet.<br />
4 Fortsatt handläggning<br />
I det fall Landskapet går vidare med nuvarande planer, och detta innebär att vår egendom<br />
drabbas, kommer vi att kräva ersättning för detta. Beroende på omfattningen av de<br />
skador byggandet av ny färjelinje och associerad vägsträckning kommer att orsaka oss,<br />
varierar våra ersättnings- och skadeståndskrav. Vi vill upplysa om att vi kommer att<br />
kräva det maximala belopp vi kan åstadkomma, samt att vi kommer att processa om det<br />
krävs för att få vår rätt.<br />
Ur samtliga inblandades perspektiv torde det förefalla som önskvärt om Landskapet och<br />
markägare kan komma överens om vägens sträckning innan för mycket pengar spenderas<br />
på oödiga utgifter – för att minska skadeståndskraven och de juridiska kostnaderna<br />
samt associerad tidsutdräkt för samtiga inblandade. Vi är vid förhoppningen att vi delar<br />
denna åsikt med Landskapet, samt att aven Landskapet vill försöka undvika en tvist<br />
som kan ta många år att lösa.<br />
Med vänliga hälsningar,<br />
Joakim Carlsson<br />
Företrädandes följande fastighetsägare (genom muntlig fullmakt) 1 :<br />
• Evi Enblom Carlsson (7:8, delägare i 7:11)<br />
• Vera Enblom (7:10, delägare i 7:11)<br />
1 Skriftlig fullmakt kan anskaffas vid forfragan<br />
Doc no: F090316-0086 7