Trafik - Jurmo-Åva slutgillig miljökonsekvensbedömning - Ålands ...

More documents

Recommendations

Info

M:\0004\0100169 Ålands reg Jurmo MKB\Documents\0100169 Jurmo - Åva MKB Rapport.doc Mall: Rapport Advanced.dot ver 1.0 Innehåll 1 INLEDNING..................................................................................................................4 2 MKB - FÖRFARANDET .............................................................................................5 2.1 OMFATTNING ..........................................................................................................5 2.2 GRANSKADE ALTERNATIV.......................................................................................5 Alternativ gällande vägsträckning samt färjfäste på Jurmo ...........................................5 Alternativ gällande vägsträckning samt färjfäste på Åva ...............................................7 2.3 ORGANISATION .....................................................................................................15 3 BESKRIVNING AV PROJEKTET...........................................................................15 3.1 BAKGRUND ...........................................................................................................15 3.2 PROJEKTANSVARIG ...............................................................................................15 3.3 TRANSPORTENS UPPBYGGNAD I DAGSLÄGET.........................................................15 3.4 ANKNYTNING TILL ANDRA PROJEKT OCH PLANER .................................................18 3.5 BESKRIVNING AV VÄGFÖRBINDELSEPROJEKTET....................................................19 3.6 TEKNISK BESKRIVNING AV VAJERFÄRJA................................................................19 3.7 VÄGPROJEKTETS MILJÖKONSEKVENSER................................................................20 3.8 TILLSTÅND OCH BESLUT VILKA KRÄVS FÖR PROJEKTET ........................................20 3.8.1 Miljökonsekvensbedömning .............................................................................21 3.8.2 Planering .........................................................................................................21 3.8.3 Miljötillstånd....................................................................................................21 3.8.4 Andra tillstånd samt bestämmelser ..................................................................21 3.9 TIDTABELL FÖR PROJEKTETS FÖRVERKLIGANDE ...................................................21 4 BESKRIVNING AV PROJEKTERINGSOMRÅDET............................................22 4.1 ALLMÄNT..............................................................................................................22 4.2 MARK- OCH VATTENOMRÅDESANVÄNDNING ........................................................22 4.3 BERGGRUND OCH JORDMÅN..................................................................................24 4.4 VATTENKVALITÉ...................................................................................................25 4.5 NATURVÄRDEN .....................................................................................................28 4.5.1 Fågelfauna .......................................................................................................28 4.5.2 Fiskfauna .........................................................................................................29 4.5.3 Övrig fauna ......................................................................................................31 4.5.4 Biotoper ...........................................................................................................31 4.6 NATURA 2000 OCH NATURRESERVAT SAMT SKYDDADE LOKALER ........................35 4.7 KULTURHISTORISKA VÄRDEN ...............................................................................36 5 SAMRÅD .....................................................................................................................38 5.1 FÖRFARANDETS GÅNG OCH TIDTABELL.................................................................38 5.2 KONTAKTER MED SAKÄGARE................................................................................38 5.3 FRAMKOMNA SYNPUNKTER OCH ÅTGÄRDER DESSA FÖRANLETT...........................39 6 MILJÖKONSEKVENSERNA...................................................................................40 6.1 INVERKAN PÅ NATURVÄRDEN ...............................................................................40 6.2 VATTENDRAG SAMT VATTENKVALITÉ...................................................................41 6.3 FISKERI .................................................................................................................42 6.4 BULLER.................................................................................................................42 6.4.1 Buller av färja..................................................................................................42 6.4.2 Buller av trafik .................................................................................................43 6.5 LUFTKVALITÉ........................................................................................................45 6.6 MARKANVÄNDNING..............................................................................................46 7 SAMMANDRAG ........................................................................................................48 3 (51)
M:\0004\0100169 Ålands reg Jurmo MKB\Documents\0100169 Jurmo - Åva MKB Rapport.doc Mall: Rapport Advanced.dot ver 1.0 1 INLEDNING Ålands landskapsregering har som avsikt att väsentligt förbättra transportmöjligheterna till och från ön Jurmo i den Åländska skärgården. Transporterna mellan ön Brändö och Jurmo sköts för nuvarande av en färja vid namn M/S Doppingen (Bild 12). Ålands Landskapsregerings avsikt är att ersätta denna färja med en fast vägförbindelse, den fasta vägförbindelse skulle utgöras av broar samt en vajerfärja. Med benämningen fast förbindelse avses inte endast sträckor vilka har en oavbruten körbana tack vare broar, utan även sträckor vilka är utrustade med en färja vilken trafikerar oavbrutet. I detta fall skulle den planerade färjan efter genomfört projekt trafikera oavbrutet och därmed ge en fast förbindelse. De projekt vilka är av sådan art att ett beslut gällande deras tillstånd skall föregås av en miljökonsekvensbedömning finns angivna i Landskapsförordningen om miljökonsekvensbedömning (86/2006) vilken ersätter förordningen om miljökonsekvensbedömningar och miljöberättelser från år 2000 (ÅFS 10/2000). I den förnyade, nu gällande, landskapsförordningen om miljökonsekvensbedömning finns inget angivet gällande eventuella krav på att utföra en miljökonsekvensbedömning vid upprättande utav vägar eller farleder. Däremot anger förordningens 3 § att en myndighet skall överväga att utföra en miljökonsekvensbedömning till underlag för beslut avseende projekt, om projekts miljöpåverkan till karaktär och omfattning kan jämföras med påverkan av projekt vilka kräver miljökonsekvensbedömning. Gällande detta projekt är fallet sådant. I en lagstadgad miljökonsekvensbedömning fattas inga beslut gällande projektets eventuella genomförande eller utförande, bedömningens uppgift är att ge information och fungera som underlag för den tillståndsprocess vilken genomgås för att få beslut gällande byggnationerna denna miljökonsekvensbedömning berör. Landskapslagen om miljökonsekvensbedömning (82/2006) anger omfattningen med vilken en miljökonsekvensbedömning bör upprättas samt dess syfte. Denna miljökonsekvensbedömning är upprättad i enlighet med denna lag samt uppfyller de krav vilka i lagen är ställda på en miljökonsekvensbedömning. Syftet med denna miljökonsekvensbedömning har varit att analyser, utreda och bedöma konsekvenserna för miljön den planerade upprättningen av en fast vägförbindelse mellan Åva och Jurmo medför. Resultaten är presenterade i denna MKB. Upprättandet av en fast vägförbindelse mellan Åva och Jurmo medför att färden ut till Jurmo förenklas betydligt, med en konstant trafikerande färja undviker innevånarna och besökarna på Jurmo det starka beroendet av tidtabeller vilket nu föreligger. De olika alternativen för förbindelsens förverkligande omfattar tre alternativ för Åva och tre alternativ för Jurmo. Den fasta förbindelsens förverkligande baserar sig på användandet utav vajerstyrd färja. 4 (51)
Page 2 and 3: M:\0004\0100169 Ålands reg Jurmo M
Page 15 and 16: Inkomna utlåtanden och yttranden B
Page 17 and 18: Innehåll Bakgrund och Sammanfattni
Page 19 and 20: Vi vill även påpeka att vi hela t
Page 21 and 22: tomterna. För det tredje ar vi emo
Page 23 and 24: B2: Färjelinje eller Vägbank B3:
Page 25 and 26: 6 Bilaga 2 Ny farjelinje A.4 A.1 1
Page 27 and 28: MKB rapport Bilaga 3
Page 29: M:\0004\0100169 Ålands reg Jurmo M
Page 79 and 80: L:\5647\2008\Åland\PM Strömningsf
Page 81 and 82:
Ny förbindelse Åva-Jurmo VATTENUT
Page 83 and 84:
Ny förbindelse Åva-Jurmo 4 (4) Fi
Page 85 and 86:
Ny förbindelse Åva-Jurmo h [m] 0,
show all

Trafik - Jurmo-Åva slutgillig miljökonsekvensbedömning - Ålands ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?