Planbeskrivning - Ängelholms kommun
Planbeskrivning - Ängelholms kommun
Planbeskrivning - Ängelholms kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
23<br />
Om delar av området skulle exploateras är det av<br />
stor vikt att Lingvallen behåller sin funktion som<br />
grön lunga, se s 32.<br />
Två mindre delar av Valhallsskogen pekas ut som<br />
utbyggnadsområde. I den södra delen skapas<br />
möjligheter för en förskola. Det är dock viktigt att<br />
bevara en del av skogen ut mot gatan och inte helt<br />
bygga igen bebyggelseluckan. I den norra delen, i<br />
anknytning till Valhallsvägen och Barrvägen, finns<br />
det möjligheter för framförallt bostadsbebyggelse<br />
i ca 4 vån. Uppskattningsvis kan Valhallskogen<br />
rymma runt 50 bostäder.<br />
Barkåkra kyrkby<br />
Planförslaget bevarar kyrkbyns traditionella uppbyggnad<br />
och tydlighet och lämnar landskapet öppet<br />
runt byn.<br />
Ängeltofta & dess gårdar<br />
Planförslaget ser till att bevara Ängeltofta och<br />
farmsystemet. De utpekade utbyggnadsområdena<br />
tar hänsyn till gårdarnas placering, och lyfter också<br />
upp ett antal tidigare strukturer i landskapet, se s 34.<br />
Ängeltofta blir också trafikmässigt avlastat när den<br />
befintliga väg 1709 istället leds via det nya<br />
utbyggnadsområdet på Tvärbanan.<br />
Barkåkra<br />
Huvudstrategin för den nya stora utbyggnaden<br />
sydväst om väg 1710 är en kvartersstad med<br />
småskalig karaktär som är generös och tillåtande<br />
och ger förutsättningar att utvecklas efter tid och<br />
med trender och konjunkturer.<br />
Kvarteren kan byggas upp med olika bebyggelsetyper.<br />
I samband med detaljplanearbetet kommer<br />
den exakta placeringen och utformningen att<br />
justeras, men huvuddragen från denna handling bör<br />
vara tydligt igenkännbara.<br />
FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BARKÅKRA<br />
Tykvarter med blandad bebyggelse. AIX Arkitekter med samarbetspartners.<br />
Eftersom utvecklingen kommer att pågå under en<br />
längre tid finns det möjlighet att utveckla urbanitet<br />
på ett organsikt vis. Urbanitet behöver inte betyda<br />
storskaliga städer, tvärtom anser de flesta invånarna<br />
i Öresundsregionen att de lever ett urbant liv, även<br />
om det är på landsbygden eller i småsamhällen. En<br />
organisk utveckling innebär att lager kan läggas till<br />
lager, årsring för årsring. Det ger förutsättningar<br />
för den mångfald som eftersträvas, och som ger<br />
karaktär och attraktivitet till området. Den befintliga<br />
bebyggelsen bör också finnas kvar. Dessa element<br />
är viktiga att ta tillvara för att ge området en unik<br />
karaktär och för att ge upplevelsen av årsringar och<br />
lager.<br />
En god kvartersstruktur kräver väldefinierade gaturum<br />
och en tydlig gatuhierarki. Proportionerna av<br />
gaturummen bör utgå från byggnadernas höjd; en<br />
lägre bebyggelsehöjd motsvaras av en smalare gata.<br />
Även här förutsätts självklart att kollektivtrafik,<br />
fotgängare och cyklister får lika goda förhållanden<br />
som bilister. Parkering kan ske på så väl kvartersmark<br />
som sidokantsparkeringar. För att skapa en<br />
Överst ett typkvarter för småhus, och nederst ett typkvarter<br />
för trädgårdsstad. AIX Arkitekter med samarbetspartners.<br />
tydlig karaktär till områdets kvarter och gator bör<br />
samtliga byggnader ligga i anslutning till gatan, och<br />
även entréerna bör vara från gatan. För gatusektioner,<br />
se vidare s 25.<br />
Det stora utbyggnadsområdet gör det möjligt att<br />
få en stor variation på miljöerna med variation på<br />
kvartersstorlekar, byggnadstyper och våningshöjder.<br />
Bebyggelsen bör variera från 1 till 4 våningar, och<br />
bör vara som högst och tätast närmast stationen<br />
och väg 1710.<br />
En annan viktig aspekt i karaktären är att ta tillvara<br />
topografin och det böljande landskapet. Inom<br />
utbyggnadsområdet finns en mängd element som<br />
Dnr 06-0035