Planbeskrivning - Ängelholms kommun

34
Skepparkroken.
FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BARKÅKRA
Gatans exakta utformning och placering får
klargöras i kommande detaljplaneskeden.
Bussen får en naturlig angöring vid den tänkta
pågatågsstationen innan den fortsätter förbi Valhall
Park mot Skälderviken och Ängelholms centrum.
En ny pågatågsstation i Barkåkra innebär att busslinjerna
513 och 523 mellan Ängelholm och Bjäre
ersätts av tåg, med ev. byte till buss. Möjligheterna
att nå såväl Tvärbaneområdet som flygplatsen med
kollektivtrafik från pågatågsstationen och/eller
Ängelholms centrum bör noga bevakas och utredas
i den kommande planeringen.
Inom planområdet finns flera kritiska punkter där
säkerheten och bussens framkomlighet måste lösas
på ett tillfredsställande sätt. Detta görs i kommande
detaljplaneplanering.
Tåg
Diskussionen kring placeringen av en pågatågsstation
norr om Ängelholm har pågått under flera
år inom framförallt ramen för ÖP2004 och Tågstrategi
2037. Ett resonerande kring olika tänkbara
placeringar förs i samrådshandlingen till FÖP
Barkåkra, där ett läge precis norr om Lingvallen
föreslogs. Kompletterande utredningar och
revideringar med hänsyn till inkomna samrådsyttranden
har inneburit att pågatågsstationen nu har
fått en placering något norr om vad som föreslogs
i samrådshandlingen. Den slutliga placeringen
kommer att fastställas i kommande detaljplanearbete.
Se även PM Stationsläge norr om
Ängelholm.
Detaljstudie av stationen. Underlag Atkins.
Pågatågsstationen är placerad centralt i utbyggnadsområdet
Barkåkra för att nå en så hög grad som
möjligt av bostäder, såväl befintliga i Skälderviken
som tillkommande, och arbetsplatser, framförallt
lokaliserade i Valhall Park. Placeringen innebär
också att man med lätthet kan ta sig till stationen,
framförallt som gående, cyklist eller med
kollektivtrafik, men också som bilist. Platsen
möjliggör pendlarparkering på båda sidor om
Dnr 06-0035