Planbeskrivning - Ängelholms kommun
Planbeskrivning - Ängelholms kommun
Planbeskrivning - Ängelholms kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
9<br />
Bebyggelse - Förutsättningar<br />
(komplettering till text sid 20)<br />
I området finns det fyra befintliga orter som avses<br />
vidareutvecklas: Björkhagen, Skepparkroken, Skälderviken<br />
och Stenelid/Valhall Park. Var och en utvecklas<br />
utifrån sina karaktärer och behov. Respektive<br />
orts karaktär ska definieras i det fortsatta detaljplanearbetet<br />
och byggas vidare på vid ny bebyggelse.<br />
Skälderviken sträcker sig fram till grönområdet vid<br />
Kyrkstigen, öster där om tar Stenelid/Valhall Park<br />
vid. Stenelid/Valhall Park och Skälderviken kopplas<br />
samman enbart med gång- och grönstråk. Fordonstrafik<br />
matas från väg 1710 respektive Valhallsvägen<br />
till de båda orterna.<br />
Verksamheter<br />
Inom Valhall Park finns idag ett flertal verksamheter<br />
som Friskis & Svettis, vårdcentral, museum,<br />
hotell, förskola, gymnasieskola, tillverkningsindustri,<br />
kontor och andra tjänsteföretag. Befintliga verksamheter<br />
som använder Tvärbaneområdet kommer ges<br />
möjlighet att utvecklas på annan plats i framtiden.<br />
Dagbefolkningen i Valhall Park är ca 1200 personer<br />
idag vilket är dubbelt så många som när försvaret<br />
bedrev verksamhet där. Det finns också långt<br />
framskridna planer på en Science Park inom ämnesområdet<br />
bygg och anläggning i Valhall Park, ett<br />
samarbete mellan privata och offentliga intressenter.<br />
Detta kommer att öka dagbefolkningen i området<br />
och med det följer ökat behov av välfungerande<br />
kollektivtrafik.<br />
Bebyggelse - Förslag<br />
(komplettering till text sid 22)<br />
Björkhagen, Skälderviken och Skepparkroken<br />
Föreslagen bebyggelseutveckling anses måttlig för<br />
orterna Björkhagen, Skälderviken och Skepparkroken<br />
och mellan dem bibehålls tydliga grönkilar<br />
som klart avskiljande gröna element. Den gröna<br />
kilen mellan Björkhagen och Skepparkroken sär-<br />
FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BARKÅKRA<br />
skiljer orterna från varandra. Det gröna stråket ska<br />
behållas som en klar avgränsning mellan de båda<br />
samhällena. I den gröna kilen finns i dag ett tiotal<br />
hus och ett fåtal avstyckade tomter. De kommer att<br />
finnas kvar men fler tomter kommer inte att beviljas<br />
avstyckning. Om så sker riskerar den gröna kilen<br />
att byggas igen och orterna byggs ihop. Föreslaget<br />
utbyggnadsområde vid östra Skepparkroksvägen<br />
utgår sedan utställningen. Björkhagen avslutas mot<br />
grönområdet söder ut fram till järnvägen. Skälderviken<br />
och Stenelid/Valhall Park skiljs av ett grönstråk<br />
som löper längs med Kyrkstigen.<br />
Service som förskolor saknas i Björkhagen och<br />
Skepparkroken idag, men en efterfrågan kan komma<br />
då bebyggelsen blir fullt utbyggd. Förskolor<br />
planeras med fördel i stationsnära lägen.<br />
Stenelid/Valhall Park<br />
Stenelid/Valhall Park ska utvecklas vidare till ett stationssamhälle<br />
med ytterligare service och bostäder<br />
där Stenelid ses som en ny stadsdel. Tillkommande<br />
bebyggelse bör hållas tät och uppföras högre utmed<br />
väg 1710s västra sida, medan den planeras lägre inåt<br />
i området. I den del av Stenelid som ligger väster<br />
om järnvägen ska bebyggelse ske med försiktighet.<br />
Pågatågsstationen behöver ett resandeunderlag<br />
vilket motiverar till nya bostäder inom hela planområdet.<br />
Väg 1710 planeras längs en delsträcka att<br />
omgestaltas med bebyggelse av bykaraktär. Denna<br />
ska kantas av bostäder, service och handel. Bebyggelsens<br />
utformning kommer att utredas vidare i<br />
kommande detaljplanering. Vyn mot havet ska bevaras<br />
längs med väg 1704. Ingen bebyggelse kommer<br />
att etableras norr om väg 1704 förutom att det kan<br />
bli ett alternativt läge för pågatågsstationen.<br />
Efter politiskt ställningstagande i <strong>Ängelholms</strong> <strong>kommun</strong><br />
har beslutats att området sydväst om järnvägen<br />
innanför bebyggelsen längs Strandängsvägen vara<br />
kvar som exploateringsområde. Bebyggelse här ska<br />
ske med stor hänsyn till riksintressen och mark ska<br />
vara tillgänglig för allmänheten på så sätt att det ska<br />
vara lätt att passera utan att man känner att man<br />
gör intrång. Området ska ha kopplingar till strand,<br />
pågatågsstation och Valhall Park.<br />
Valhallskogen<br />
Valhallsskogen kommer inte att bebyggas utan<br />
den ska vara till för rekreation. Den ges inte något<br />
särskilt skydd utan ingår i riksintresseområde för<br />
friluftsliv. I utkanten av skogen, mot Skälderviken,<br />
byggs en ny förskola. På båda sidor om den kommer<br />
stigar att finnas så att man enkelt kan passera<br />
och nå in i skogen.<br />
Verksamheter<br />
Utveckling av verksamhet som stödjer friluftslivet<br />
är tillåtet i området det vill säga även utanför<br />
de tätbebyggda områdena. Lingvallenområdet<br />
ges möjlighet att utveckla sin verksamhet inom<br />
idrott, dock planeras inga bostäder. I det fall det<br />
blir aktuellt med placering av pågatågsstationen i<br />
området kan detta komma att omprövas.<br />
Ställningstaganden bebyggelse:<br />
* Ingen bebyggelse sker mellan Strandängsvägen<br />
och Skepparkroken<br />
* Bebyggelse i stationsnära läge krävs för att skapa<br />
underlag för kommande Pågatågssstation.<br />
* Försiktighet vid bebyggelse på båda sidor om<br />
järnvägen kommer att iakttas. Låg och mindre tät<br />
bebyggelse förordas främst väster om järnvägen<br />
* Väster om järnvägen längs med Strandängsvägen<br />
finns idag redan bebyggelse och den nya be-<br />
byggelsen hamnar innanför denna utblick.<br />
* Trädridån mellan befintlig bebyggelse och ny be-<br />
byggelse väster om järnvägen bibehålls.<br />
Dnr 06-0035