25.09.2013 Views

Planbeskrivning - Ängelholms kommun

Planbeskrivning - Ängelholms kommun

Planbeskrivning - Ängelholms kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

9<br />

Bebyggelse - Förutsättningar<br />

(komplettering till text sid 20)<br />

I området finns det fyra befintliga orter som avses<br />

vidareutvecklas: Björkhagen, Skepparkroken, Skälderviken<br />

och Stenelid/Valhall Park. Var och en utvecklas<br />

utifrån sina karaktärer och behov. Respektive<br />

orts karaktär ska definieras i det fortsatta detaljplanearbetet<br />

och byggas vidare på vid ny bebyggelse.<br />

Skälderviken sträcker sig fram till grönområdet vid<br />

Kyrkstigen, öster där om tar Stenelid/Valhall Park<br />

vid. Stenelid/Valhall Park och Skälderviken kopplas<br />

samman enbart med gång- och grönstråk. Fordonstrafik<br />

matas från väg 1710 respektive Valhallsvägen<br />

till de båda orterna.<br />

Verksamheter<br />

Inom Valhall Park finns idag ett flertal verksamheter<br />

som Friskis & Svettis, vårdcentral, museum,<br />

hotell, förskola, gymnasieskola, tillverkningsindustri,<br />

kontor och andra tjänsteföretag. Befintliga verksamheter<br />

som använder Tvärbaneområdet kommer ges<br />

möjlighet att utvecklas på annan plats i framtiden.<br />

Dagbefolkningen i Valhall Park är ca 1200 personer<br />

idag vilket är dubbelt så många som när försvaret<br />

bedrev verksamhet där. Det finns också långt<br />

framskridna planer på en Science Park inom ämnesområdet<br />

bygg och anläggning i Valhall Park, ett<br />

samarbete mellan privata och offentliga intressenter.<br />

Detta kommer att öka dagbefolkningen i området<br />

och med det följer ökat behov av välfungerande<br />

kollektivtrafik.<br />

Bebyggelse - Förslag<br />

(komplettering till text sid 22)<br />

Björkhagen, Skälderviken och Skepparkroken<br />

Föreslagen bebyggelseutveckling anses måttlig för<br />

orterna Björkhagen, Skälderviken och Skepparkroken<br />

och mellan dem bibehålls tydliga grönkilar<br />

som klart avskiljande gröna element. Den gröna<br />

kilen mellan Björkhagen och Skepparkroken sär-<br />

FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BARKÅKRA<br />

skiljer orterna från varandra. Det gröna stråket ska<br />

behållas som en klar avgränsning mellan de båda<br />

samhällena. I den gröna kilen finns i dag ett tiotal<br />

hus och ett fåtal avstyckade tomter. De kommer att<br />

finnas kvar men fler tomter kommer inte att beviljas<br />

avstyckning. Om så sker riskerar den gröna kilen<br />

att byggas igen och orterna byggs ihop. Föreslaget<br />

utbyggnadsområde vid östra Skepparkroksvägen<br />

utgår sedan utställningen. Björkhagen avslutas mot<br />

grönområdet söder ut fram till järnvägen. Skälderviken<br />

och Stenelid/Valhall Park skiljs av ett grönstråk<br />

som löper längs med Kyrkstigen.<br />

Service som förskolor saknas i Björkhagen och<br />

Skepparkroken idag, men en efterfrågan kan komma<br />

då bebyggelsen blir fullt utbyggd. Förskolor<br />

planeras med fördel i stationsnära lägen.<br />

Stenelid/Valhall Park<br />

Stenelid/Valhall Park ska utvecklas vidare till ett stationssamhälle<br />

med ytterligare service och bostäder<br />

där Stenelid ses som en ny stadsdel. Tillkommande<br />

bebyggelse bör hållas tät och uppföras högre utmed<br />

väg 1710s västra sida, medan den planeras lägre inåt<br />

i området. I den del av Stenelid som ligger väster<br />

om järnvägen ska bebyggelse ske med försiktighet.<br />

Pågatågsstationen behöver ett resandeunderlag<br />

vilket motiverar till nya bostäder inom hela planområdet.<br />

Väg 1710 planeras längs en delsträcka att<br />

omgestaltas med bebyggelse av bykaraktär. Denna<br />

ska kantas av bostäder, service och handel. Bebyggelsens<br />

utformning kommer att utredas vidare i<br />

kommande detaljplanering. Vyn mot havet ska bevaras<br />

längs med väg 1704. Ingen bebyggelse kommer<br />

att etableras norr om väg 1704 förutom att det kan<br />

bli ett alternativt läge för pågatågsstationen.<br />

Efter politiskt ställningstagande i <strong>Ängelholms</strong> <strong>kommun</strong><br />

har beslutats att området sydväst om järnvägen<br />

innanför bebyggelsen längs Strandängsvägen vara<br />

kvar som exploateringsområde. Bebyggelse här ska<br />

ske med stor hänsyn till riksintressen och mark ska<br />

vara tillgänglig för allmänheten på så sätt att det ska<br />

vara lätt att passera utan att man känner att man<br />

gör intrång. Området ska ha kopplingar till strand,<br />

pågatågsstation och Valhall Park.<br />

Valhallskogen<br />

Valhallsskogen kommer inte att bebyggas utan<br />

den ska vara till för rekreation. Den ges inte något<br />

särskilt skydd utan ingår i riksintresseområde för<br />

friluftsliv. I utkanten av skogen, mot Skälderviken,<br />

byggs en ny förskola. På båda sidor om den kommer<br />

stigar att finnas så att man enkelt kan passera<br />

och nå in i skogen.<br />

Verksamheter<br />

Utveckling av verksamhet som stödjer friluftslivet<br />

är tillåtet i området det vill säga även utanför<br />

de tätbebyggda områdena. Lingvallenområdet<br />

ges möjlighet att utveckla sin verksamhet inom<br />

idrott, dock planeras inga bostäder. I det fall det<br />

blir aktuellt med placering av pågatågsstationen i<br />

området kan detta komma att omprövas.<br />

Ställningstaganden bebyggelse:<br />

* Ingen bebyggelse sker mellan Strandängsvägen<br />

och Skepparkroken<br />

* Bebyggelse i stationsnära läge krävs för att skapa<br />

underlag för kommande Pågatågssstation.<br />

* Försiktighet vid bebyggelse på båda sidor om<br />

järnvägen kommer att iakttas. Låg och mindre tät<br />

bebyggelse förordas främst väster om järnvägen<br />

* Väster om järnvägen längs med Strandängsvägen<br />

finns idag redan bebyggelse och den nya be-<br />

byggelsen hamnar innanför denna utblick.<br />

* Trädridån mellan befintlig bebyggelse och ny be-<br />

byggelse väster om järnvägen bibehålls.<br />

Dnr 06-0035

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!