Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilnyheter från Frankfurt<br />
Nya Porsche 911 är lägre, bredare och lättare.<br />
Helt nya Porsche 911 håller stilen<br />
Porsche 911 är unik i bilvärlden.<br />
Efter 48 år är 911:an en<br />
verklig ikon som kunnat<br />
utvecklas till en modern<br />
sportbil men ändå lyckats<br />
bevara den ursprungliga<br />
911:ans grundform och<br />
speciella karaktär.<br />
I Frankfurt kommer<br />
trängseln i Porsches monter<br />
bli svår när man täcker<br />
av den helt nya 911:an. Den<br />
har hela 10 cm längre hjulbas<br />
än föregångaren och är<br />
lägre och bredare.<br />
Karossen är byggd i en<br />
kompositkonstruktion av<br />
aluminium och stål vilket<br />
hjälpt till att minska vikten<br />
med 45 kg mot föregångaren.<br />
Luftmotståndet är lägre<br />
och bakvingen är bredare.<br />
Motorn i Carrera är en<br />
3,4-liters boxersexa på 350<br />
hk som utlovas klara sig på<br />
8,2 l/100 km, bland annat<br />
tack vare stop&start, energiåtervinning<br />
och styrt<br />
kylsystem. Växellådan är<br />
manuell och 7-växlad.<br />
Nya 911 skall få förbättrade<br />
vägegenskaper tack<br />
vare den ökade hjulbasen,<br />
bredare spårvidd fram, ny<br />
bakaxel och den nya elektromekaniska<br />
styrningen.<br />
Lanseringen börjar i december<br />
2011.<br />
Monstermässan<br />
Internationale<br />
Automobil-<br />
Ausstellung,<br />
IAA, hålls i år för<br />
64:e gången.<br />
Den arrangeras<br />
vartannat år<br />
och är Europas<br />
största bilutställning.<br />
I år räknar<br />
arrangörerna<br />
med 900 utställare.<br />
2009<br />
kom 13 261<br />
journalister till<br />
de två pressdagarna<br />
och som<br />
journalist är det<br />
nästan omöjligt<br />
att hinna med<br />
att ens se alla<br />
bilnyheter.<br />
IAA är även<br />
en stor publikmässa.<br />
2009<br />
kom 845 000<br />
besökare varav<br />
en tredjedel<br />
hade branschanknytning.<br />
De<br />
tyska biltillverkarna<br />
dominerar<br />
förstås<br />
med gigantiska<br />
montrar.<br />
Land Rover vill testa omvärldens åsikter med konceptbilen DC100.<br />
Land Rover testar ny lantbrukarbil<br />
Land Rover Defender är hopplöst<br />
föråldrad men har i alla år<br />
haft sin trogna kundkrets av<br />
folk (mest britter) som bor på<br />
landet och behöver ett oömt<br />
fordon som kan frakta allt<br />
från höbalar till kyrkoherden<br />
på väg till tebjudning.<br />
Fiat-ägda Abarth är till stor<br />
del synonym med Fiats tävlingshistoria.<br />
I dag är Abarth<br />
ett eget varumärke – om än<br />
bilarna är kraftigt modifierade<br />
versioner av Fiats basmodeller.<br />
I Frankfurt vänder Abarth<br />
på kuttingen och har skapat<br />
en tävlingsbil för gatan,<br />
Abarth 695 Competizione.<br />
Nu känner Land Rover att<br />
det möjligen kan vara dags<br />
för lite nyordning och kastar<br />
upp konceptbilen DC100<br />
i luften för att känna om<br />
publikreaktionerna stämmer.<br />
Det gör man på IAA i Tyskland.<br />
Abarth gör en racingbil för gatan<br />
Man kan säga att det är en<br />
gatlegal version av den racing-Abarth<br />
man kör i märkescupen<br />
Trofeo Abarth.<br />
Bilen är strikt tvåsitig. Interiören<br />
är racingbetonad med<br />
läderratt med växlingspaddlar,<br />
kolfiberpanel och pedaler<br />
med Abarths symbol, skorpionen.<br />
Motorn är en 1,4 turbo<br />
T-Jet på 180 hk.<br />
TEXT: TORBJÖRN LUNDGREN<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>MOTOR</strong> måndag 19 september 2011<br />
D39
Change language