17.10.2014 Views

Orter i Upplands-Bro - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

Orter i Upplands-Bro - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

Orter i Upplands-Bro - Upplands-Bro Kulturhistoriska Forskningsinstitut

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

hans adliga gifte - även i adelsregistren 1568-73. I sistnämnda register omtalas han som död.<br />

Änkan bodde tydligen kvar på gården ännu 1600, då hennes namn förekommer i<br />

tionderäkenskapen. Hon har sannolikt gjort testamente till förmån för dottersonen Måns<br />

Uddesson [Örnflycht] (d. 1657), vilken omtalas som ägare 1614 (ÄL), och alltså med<br />

förbigående av dottern Karin Månsdotter (d. omkr. 1633). Intet tyder dock på att dottersonen<br />

bosatt sig där före periodens utgång. (Jfr J. A. Almquist, D. l, s. 662 f.).<br />

----------------------------------------------------------<br />

Horshagstorpet 2124<br />

------------------------------------------------------------<br />

Kommunens utredning av ortnamn 2008 vid namnsättning på vägar:<br />

På storskifteskartan från 1782 finns Horshagstorpet markerat i den NV delen av Torestas<br />

ägor. Området kring torpet har även fått namnet Horshagen. Ordet hors är ett gammalt<br />

substantiv för häst.<br />

Namnet kan sägas dölja en ekonomisk struktur i ett äldre kulturlandskap. En mycket stor del<br />

av Torestas ägor bestod under sent 1700-tal av beteshagar och ängsmark, vilket tyder på att<br />

gården bör ha haft en stor djurbesättning.<br />

-----------------------------------------------------------<br />

Hjortenslund 2255<br />

-----------------------------------------------------------<br />

Byggnad på Säbyholm i skogsbrynet ner mot forna trädgårdslanden. Användes som bostad<br />

under seglationstiden av kaptenen på ångbåten Svartsjölandet. Se tidtabell i bilagan till Euréns<br />

ångbåtskarta 1897, återgiven i Det hände i <strong>Upplands</strong>-<strong>Bro</strong>. Börje Sandén 1984.<br />

Hjort är omtalad i Lennart Rydbergs bok Målarångarna 1999. Han hade Stockholmsvåning<br />

på Munkbrogatan 4. Sedan 1865 hade han varit kapten på fartyget Kalmarsand (mörkgrön<br />

färg), från 1869 på det nya fartyget Svartsjölandet. Kalmarsand fick då Wilhelm Anderssons,<br />

Adelsö, som kapten.<br />

Boken lyfter fram Isael Tauvon stora roll som fartygsredare med hans initiativ till en linje<br />

med Kalmarsand som utgångspunkt. Detta rederi blev grunden för Mariefredstrafiken -<br />

Gripsholmsbolaget. Departementsrådet Tauvon hade för gott bosatt sig på Thoresta (Toresta)<br />

från 1870, då han "pensionerade sig" Han hade varit chef för kameraldepartementet i<br />

generaltullstyrelsen och tidigare stadskommissarie. Han dog 1877.<br />

Tauvon var beställare av fartyget Kalmarsand 1863 (Bergsunds mekaniska verkstad). Se<br />

kap. Departementschefen Israel Tauvon sid. 38-.<br />

-----------------------------------------------------------<br />

Husby 1023,1901<br />

----------------------------------------------------<br />

Undervisning om rikets ränta 1530-1533, sid 36<br />

Husby <strong>Bro</strong>o:<br />

Skattade direkt under Stockholms län, liksom <strong>Bro</strong>o Häradh.<br />

Peng 14 mark 1½ öre (?)<br />

Korn 2 läster 1 pund<br />

----------------------------------------------------<br />

Håbo härad 5114,5912<br />

----------------------------------------------------<br />

Ur Sverige - geogr topogr statistisk beskrivning 1909, Kempe/Ahlenius<br />

Hela häradet:<br />

mantal 202, 158 brukningsdelar, varav 21 över 100 hektar<br />

375 jordtorp<br />

åker 40 %, trädgård 0.4 &, naturl äng 1,1 %, skog 51 %<br />

977 hästar, 4431 nöt, 643 får, 1033 svin<br />

33 D:\Homesite\download\lokalhistforsk\Register\ORTER_<strong>Upplands</strong>-<strong>Bro</strong>.doc Skapat den 2008-09-30 16:43:00 Senast utskrivet 2009-<br />

12-16 11:13:00

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!