Medlemstidning nr 1 2012 - IF Metall
Medlemstidning nr 1 2012 - IF Metall
Medlemstidning nr 1 2012 - IF Metall
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Medlemstidning</strong><br />
Bohuslän-Dal<br />
Johan Fredriksson, Swede Ship Marine<br />
Järnkoll i het bransch<br />
4–5<br />
1 – Februari <strong>2012</strong>
Jan-Olof Larsson<br />
jan-olof.larsson@riksdagen.se<br />
2<br />
NÄR JAG SKRIVER DETTA har precis det nya året, <strong>2012</strong>,<br />
börjat. Det känns som om det skulle kunna bli ett något<br />
lugnare år än det som just avslutats. Detta år har vi ingen<br />
kongress och ingen avtalsrörelse som kräver extra insatser<br />
från avdelningen. Jag hoppas att vi kan arbeta med att bli<br />
ännu bättre på att bygga vår organisation stark, genom<br />
fler nya medlemmar och mer välutbildade medlemmar.<br />
Jag hoppas också att vi skall kunna rikta in oss på att<br />
arbeta mer med arbetsmarknadsfrågorna i stort. Att vi<br />
deltar i det viktiga arbetet för att säkra att det kommer<br />
att fortsätta finnas industriarbeten som ger ett<br />
betydande bidrag till välfärden i Sverige.<br />
I årets första nummer av medlemsmagasinet kan<br />
du bland annat läsa om arbetsplatsen Swede Ship<br />
Marine, som säkert fler känner till under det a<strong>nr</strong>ika<br />
namnet Djupviks varv. Man blir alltid lika fascinerad<br />
av att se vad medlemmarna i alla våra olika<br />
branscher kan åstadkomma med sina händer och<br />
sitt kunnande.<br />
Avslutningsvis vill jag att alla de medlemmar<br />
som får lämna sina arbetsplatser på grund av varsel,<br />
finner nya arbeten, erbjuds kompletterande<br />
utbildning eller får ett bra stöd till en nystart<br />
i arbetslivet. Det är en mänsklig rättighet i ett<br />
välfärdsland.<br />
HAR DU EN ÅSIKT OM MARIES INLEDNING ELLER LEDAREN. SKRIV TILL HENNE!<br />
INDUSTRIN VÅRT LEVEBRÖD,<br />
SOCIALDEMOKRATIN VÅR TRYGGHET<br />
Detta var parollen under flera valrörelser. Med en borgerlig<br />
regering så kan vi inte längre förlita oss till tryggheten<br />
jämfört med en socialdemokratisk regering som<br />
håller arbetstagare och industrifrågorna högt på agendan.<br />
Idag ser vi att när arbetstagarnas rättigheter skall<br />
försvaras i EU genom att det införs ett socialt protokoll, så<br />
vägrar Reinfeldt att ens föra frågan på tal. När övriga EU<br />
länder ser om sin industri och de som jobbar där genom<br />
att satsa statliga resurser på fortbildning av personalen<br />
för att stå rustade när konjunkturen vänder. Då gör den<br />
svenska regeringen tvärt om och drar ned på stöd och<br />
utbildningsplatser.<br />
Många, inklusive regeringen, tror det är möjligt att<br />
leva på att vi tvättar skjortor åt varandra. Istället för att<br />
producera varor som vi kan exportera och bygga vårt<br />
välstånd på. Industrin i Västsverige har burit en stor del av<br />
exportframgångarna under åren. Skall vi kunna ha kvar en<br />
välfärd i Sverige är det nödvändigt att satsa på industrin<br />
även i fortsättningen.<br />
Bohuslän-Dal<br />
<strong>Medlemstidning</strong>en ges ut av <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal,<br />
Kanslibacken 9, 451 34 Uddevalla Tfn: 0522-65 66 50<br />
Internet: www.if metall.se/avd30 E-post: postbox.avd30@ifmetall.se<br />
Ansvarig utgivare: Marie Nilsson<br />
Redaktion: Marie Nilsson, Peter Johnsson, Bo Nordberg, Kristina Nilsson,<br />
Kent Bursjöö i samarbete med Sjöstedt Information AB, Sala.<br />
OMSLAGSBILD: Johan Fredriksson (bilden är ett montage). Foton: Kristina Nilsson.<br />
NÄSTA NUMMER: Maj <strong>2012</strong><br />
Valberedningen i<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal.<br />
KONTAKTA OSS GÄRNA!<br />
TITTA IN PÅ VÅR HEMSIDA! Här uppdaterar vi med<br />
nyheter 2-3 gånger per vecka. Du hittar information om våra<br />
verksamheter på avdelningen,<br />
kontaktinformation,<br />
blanketter med mera.<br />
ifmetall.se/avd30<br />
ORDFÖRANDE<br />
Christer Svensson<br />
Akzo Nobel<br />
christer.svensson@sc.akzonobel.com<br />
Arbete: 0303-850 00<br />
LEDAMÖTER<br />
Per-Arne Andersson<br />
Preem Petrolium<br />
hogasbacken@telia.com<br />
Arbete: 010-45 03 00<br />
Bo Nordberg<br />
AGA Gas AB<br />
bo.nordberg@se.aga.com<br />
Arbete: 0303-812 70<br />
Tommy Bratt<br />
Volvo Bussar Uddevalla<br />
tommy.bratt@volvo.com<br />
Arbete:0522-51 80 18<br />
Åke Granath<br />
Pininfarina<br />
agranath@pininfarina.se<br />
Arbete: 0522-26 00 00<br />
ERSÄTTARE:<br />
Cristian Mattsson<br />
Preem Petrolium<br />
cristian.mattsson@telia.com<br />
Arbete: 010-45 03 00<br />
Pia Martinsson<br />
Pininfarina<br />
pmart118@pininfarina.se<br />
Arbete: 0522-26 00 00<br />
Patrik Utberg<br />
Volvo Bussar Uddevalla<br />
patrik.utberg@telia.com<br />
Arbete: 031-322 33 41<br />
Kent Wingqvist<br />
Junoverken<br />
kent.wingqvist@snabbpost.se<br />
Arbete: 0522-984 00
Varje månad utses medlemmar till fackliga<br />
uppdrag inom <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal.<br />
Här är nya avdelningsombud från september<br />
– till och med december 2011.<br />
Bohuslän-Dal<br />
Förtroendevald<br />
Nya avdelningsombud<br />
NAMN<br />
Guy Åvall<br />
David Boman<br />
Mikael Långström<br />
Glenn Karlsson<br />
Jan Bergström<br />
Patrick Fredriksen<br />
Ulla Skoglund<br />
Peter Forsberg<br />
Stefan Svensson<br />
ARBETSPLATS<br />
Oscar Instrument i Kungälv<br />
Lysekil Bil & Motor<br />
Lastvagnscenter i Uddevalla<br />
Doka Sverige AB<br />
Rodoverken AB<br />
SF Marina Wallhamn AB<br />
Noco Stolar<br />
Marinfloc AB<br />
U-nite Fasterners Technology AB<br />
Christer Svensson, får vi ställa några frågor<br />
om valberedningens arbete?<br />
Christer Svensson är valberedningens<br />
ordförande och<br />
sammankallande.<br />
STUDIER<br />
Vad har ni för fokus i valberedningen<br />
när det gäller nomineringar?<br />
– Vi tar, eller försöker ta, hänsyn till vad som<br />
står i valordningen. Vi har alltså vissa kriterier:<br />
ålder, kön, geografisk tillhörighet, etnicitet<br />
och så vidare. Vi försöker alltså väva in detta.<br />
Samtidigt måste vi vara noga med att den vi<br />
föreslår är medveten om vad uppdraget innebär.<br />
Vi måste tro att den vi nominerar kommer<br />
att göra ett bra jobb.<br />
Hur är det med fördelningen killar/tjejer?<br />
– Tyvärr måste jag faktiskt tillstå att det är mer<br />
killar än tjejer som blir nominerade av klubbarna<br />
i regionen, samtidigt så tycker jag väl, att vi<br />
har fått till en bra sammansättning hittills.<br />
Nya studiekatalogen för <strong>2012</strong>–mars 2013 skickas ut vecka 7–8.<br />
Här är rätta lösningen på korsordet<br />
i nummer 3. Det finns också på vår webb:<br />
ifmetall.se/avd30. Korsordsvinnarna är:<br />
1:a Susanne Mattsson, Kungshamn<br />
2:a Lars Thorsson, Romelanda<br />
3:a Anna-Karin Hansson, Uddevalla<br />
LÄS MER: www.ifmetall.se/avd 30<br />
Kursnamn Utbildningsdatum Int/Externat Plats Anmälan senast<br />
Repskapsutbildning 14/3, 21/3, 28/3 Externat Carlia 120223<br />
Klubbstyrelseutbildning - process 26/3, 28-30/5, Ext/Internat Dagsholm/Carlia 120224<br />
15-18/10, 19/12<br />
Medlem i Facket 26-28/3 Externat Lökeberga 120220<br />
Försäkringsutbildning - förtroendevalda 26-28/3 Externat Carlia 120224<br />
Valberedningsutbildning 2-3/4 Externat Carlia 120302<br />
Medlem i facket 55+ 10/4, 17/4, 24/4 Externat Uddevalla 120309<br />
Kassörsutbildning 23-25/4 Externat Carlia 120320<br />
Förtroendevald 23-27/4 Externat Carlia 120316<br />
Sekreterareutbildning 2-3/5 Extrenat ABF Göteborg 120330<br />
Pengar för Livet 7-9/5 Externat Dagsholm 120402<br />
Försäkringsansvariga 7-11/5 Externat Carlia 120402<br />
KORSORDS-<br />
VINNARNA<br />
3
När Carl von Linné i juli 1746<br />
seglade från Marstrand mot<br />
Svanesund så noterade han de<br />
”skallota” bergen på Tjörn.<br />
När vi nu besöker en av avdelningens<br />
arbetsplatser så är<br />
det en av de allra äldsta, det<br />
mer än 100 år gamla Djupviks<br />
Varv på västra Tjörn. Just vid<br />
den kust som Linné passerade<br />
för länge sedan. I dag heter<br />
varvet Swede Ship Marine,<br />
men i folkmun heter det fortfarande<br />
Djupviks Varv.<br />
MIKAEL ANDERSSON, BÅTBY<br />
– Nu är det<br />
Bergen är<br />
numera inte<br />
fullt så skalliga<br />
som den<br />
gången. Vägen<br />
hit är smal och<br />
slingrar sig<br />
över bergsknallarna.<br />
Så<br />
Mikael Andersson<br />
småningom<br />
öppnar sig vyn mot havet och den stora<br />
varvsplanen blir synlig.<br />
Mikael Andersson, <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>klubbens<br />
ordförande, tar emot oss. Först tar vi en<br />
rundtur i matsalen, där fotografier från<br />
flydda dagar pryder väggarna. Mikael berät-<br />
I snickeriet arbetar Kent Larsson<br />
vid hyveln. Precision och hög finish<br />
gäller både för trä- och metalldelar.<br />
I måleriet lackas och målas alla<br />
detaljer innan de monteras.<br />
4
HÄNDER DET NÅGOT SPÄNNANDE PÅ DIN ARBETSPLATS? Skriv till oss: postbox.avd30@ifmetall.se<br />
Arbetsplatsen<br />
Swede Ship Marine är moderbolag i privatägd<br />
varvskoncern med huvudkontor på Tjörn. Här ingår<br />
även Swede Ship Composite i Hunnebostrand och<br />
Swede Ship Yachtservice i Göteborg.<br />
Specialiserade på kvalificerade högteknologiska<br />
fartyg i aluminium och komposit.<br />
Bland Swede Ships kunder finns bland annat<br />
svenska Marinen och Kustbevakningen, norska<br />
Redningsselskapet och Marinen i UAE (Förenade<br />
Arabemiraten).<br />
Företaget har i dag 72 anställda.<br />
- Just de snygga<br />
kabel- och rördragningarna<br />
är ett<br />
kännemärke för<br />
Djupviks Varv, säger<br />
Mikael Andersson,<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>klubbens<br />
ordförande och<br />
visar oss ett<br />
exempel ifrån<br />
ett av försvarets<br />
utbildningsfartyg.<br />
Malin Tamnehed<br />
har hand om<br />
logistiken och<br />
ser till att<br />
leveranser<br />
fungerar i alla<br />
riktningar. Hon<br />
är varvets enda<br />
kvinnliga<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>are.<br />
Malin är studieorganisatör.<br />
GGARE OCH KLUBBORDFÖRANDE OM FÖRÄNDRADE KRAV:<br />
aluminium och höga farter<br />
tar om varvets långa tradition och visar oss<br />
ett fotografi där hans farbror är med. På<br />
den tiden var det mest fiskebåtar och mindre<br />
fraktfartyg som byggdes.<br />
- Ja det var då det. Förr byggde man<br />
båtar på känn. I dag är det aluminium, låga<br />
vikter och hög fart som gäller, säger Mikael.<br />
På varvsplanen ser vi flera båtar som är<br />
inne för reparationer. I hamnen ligger några<br />
av försvarets båtar samt en nyproducerad<br />
båt som nu testkörs innan leverans till<br />
kund. En av Västtrafiks båtar, som vanligtvis<br />
trafikerar Göteborgs skärgård, är inne på<br />
varvet för byte av säten och mattor.<br />
Försvarsindustri<br />
På 90-talet byggdes mycket åt försvarsmakten,<br />
nu gör man mest ombyggnationer<br />
och reparationer åt dem.<br />
I dag är det arabvärldens kuster som<br />
behöver bevakas. En stor del av det som<br />
byggs säljs numera dit och det är vanligt att<br />
man bygger 3–4 båtar och säljer fler som<br />
byggsatser. Byggsatserna märks och etiketteras<br />
mycket noga, ända ner till de minsta<br />
skruvarna, innan de skickas vidare.<br />
Lokala underleverantörer<br />
Aluminiumplåtarna till skroven skärs till på<br />
en lokal plåtfirma och byggs sedan ihop på<br />
Djupviks Varv. Eftersom aluminium är värmekänsligt<br />
och rör sig ganska mycket när<br />
det svetsas kan inte delarna förtillverkas,<br />
utan får passas till allt eftersom bygget går<br />
framåt. När skrovet är sammansvetsat är<br />
det dags att börja montera allt som ska in<br />
i båten.<br />
Noga med detaljer<br />
Med exakt passform skapas alla i<strong>nr</strong>edningsdetaljer<br />
som båtarna utrustas med. Vi följer<br />
Mikael genom snickeriet och därefter till<br />
måleriet. Här är det dags för detaljerna att<br />
målas och lackas, innan de monteras i de<br />
olika båtarna. Allt plastarbete görs av systerföretaget<br />
Swede Ship Composite, som<br />
arbetar med båtar i kompositmaterial.<br />
Provkörning före slutleverans är också en<br />
mycket viktig del i varvets arbete. Då är det<br />
hårda tag som gäller för att testa båtens<br />
hållfasthet.<br />
I ett av proven körs båten i full fart fram,<br />
sen slår man helt ”crashstopp”. Ett tufft<br />
prov som verkligen testar materialet och<br />
konstruktionen. Samma dag som vi besöker<br />
varvet görs en provkörning, som vi missade.<br />
Men våra känsliga magar var nog nöjda med<br />
att få behålla frukosten, tror vi.<br />
Företagets enda kvinnliga…<br />
Vi träffar även varvets enda kvinnliga <strong>IF</strong><br />
<strong>Metall</strong>are, Malin Tamnehed, som också är<br />
studieorganisatör i klubben. Vi frågar Malin<br />
hur det är att vara enda kvinnan på golvet?<br />
– Ja man får ju inte vara så känslig precis,<br />
säger hon med ett skratt. Men tillägger<br />
att det faktiskt inte är något problem, även<br />
om det vore kul med några tjejer till.<br />
Text & foto: Kristina Nilsson/Bo Nordberg<br />
5
Foto detta uppslag: Kristina Nilsson<br />
Rauno Salama, Lernia<br />
Rauno är medlem i <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> sedan 1980. Inhyrd<br />
hos Volvo Buss AB i över tio år, sammanlagt.<br />
Först genom NSS, sen via Lernia.<br />
Hur är det att arbeta som inhyrd Rauno?<br />
– Det var inte mycket annat att välja på när<br />
NSS lades ned. Att dra på sig Lernias arbetskläder,<br />
säger Rauno.<br />
Det har inneburit att gå ner i lön och känns<br />
mer osäkert. Man har många funderingar som<br />
snurrar runt huvudet; Går det bra? Har jag jobb<br />
nästa månad? Det är jobbigt, fortsätter Rauno.<br />
Hur är det med den sociala biten med arbetskamrater?<br />
- Man har sina kamrater såklart. Det blir en<br />
blandning av de fast anställda och andra från<br />
Lernia.<br />
Det är klart att man märker ganska snart, att<br />
man hamnar i ett B-lag, det blir lite vi och dom.<br />
De påstår att så är inte fallet, men det känns så,<br />
avslutar Rauno Salama.<br />
Tord Bröjer och Rauno Salama arbetar vid Volvo Buss AB. Sida vid sida bygger de drivzoner,<br />
i det så kallade TL-flödet. Det börjar med att de näster ihop detaljer i byggfixturen,<br />
BEMANNINGSBRANSCHEN VÄXER<br />
Rauno och Tord arbetar sida vid<br />
<strong>Medlemstidning</strong>en besökte företaget Volvo Buss AB i<br />
Uddevalla för att träffa <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>medlemmar som arbetar<br />
intill varandra. Den ena inhyrd via bemanningsföretag,<br />
den andra fast anställd av företaget.<br />
Volvo Buss AB, tidigare Acrivia, är ett av företagen i vår avdelning som under perioder<br />
haft en hög andel inhyrd personal. Ibland mer än hälften av de kollektivanställda.<br />
Under 2009 blev 20 personer uppsagda och ersatta av bemanningsföretag.<br />
Något som <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>klubben var väldigt upprörda över.<br />
Trots allt finns en viss förståelse för att det ibland kan vara en bra lösning att<br />
anlita bemanningsföretag.<br />
– För drygt ett år sedan flyttade vi produktionen till en ny lokal, vilket innebar att<br />
vi körde dubbel produktion. Då kunde vi ha en viss förståelse för att det behövdes<br />
en större andel från bemanningsföretag, säger klubbens ordförande Tommy Bratt.<br />
Anneli, hjälp oss reda ut begrep<br />
Hej Anneli, kan du reda ut begreppen om<br />
anställningsformer?<br />
Vi gör ett försök. Övergripande bestämmer<br />
Lagen om anställningsskydd, LAS, på vilka<br />
sätt företag kan anställa. Det kallas för anställningsformer.<br />
Vilka olika anställningsformer finns det?<br />
Huvudanställningsformen heter tillsvidareanställning,<br />
ofta kallad för fast anställning.<br />
Det är den tryggaste formen, innebär att<br />
anställningen löper på och kan endast avbrytas<br />
vid arbetsbrist, misskötsamhet eller<br />
hälsoskäl. Naturligtvis kan man säga upp<br />
sig själv.<br />
Så det finns fler?<br />
Provanställning - kan man ha i upp till sex<br />
månader. Senast 14 dagar före tiden löper<br />
ut ska man få information om den övergår<br />
i en tillsvidareanställning eller om man ska<br />
lämna företaget. Hör man inget, övergår<br />
den automatiskt i en tillsvidareanställning.<br />
Provanställningen kan både företaget och<br />
den anställde bryta med två veckors varsel.<br />
Tidsbegränsad anställning - får användas<br />
för t.ex. vikariat, säsongsbetonat arbete<br />
eller vid en tillfällig arbetstopp. Dessa anställningsformer<br />
kan bara användas en viss<br />
tid ,sen övergår de i tillsvidareanställning<br />
om de fortsätter.<br />
6
FAKTA<br />
Bemanningsföretag<br />
med kollektivavtal<br />
i vår avdelning:<br />
– Manpower AB<br />
– Lernia Bemannning AB<br />
– Bahusia Personalförmedling<br />
AB<br />
– E Q Necton AB<br />
– OJ Personal AB<br />
som sedan lyfts över i en lägesvändare och svetsas ihop till<br />
en komplett drivzon. Därefter levereras den vidare i flödet.<br />
sida på olika villkor<br />
Men i nuläget anser vi i klubben att företaget<br />
borde kunna ha fler fastanställda. En viss del inhyrd<br />
personal accepterar vi eftersom vi är väl medvetna<br />
om att vår tillverkning kan vara väldigt ryckig.<br />
Tommy berättar att det tidigare varit en del problem<br />
med de bemanningsanställdas GLF (genomsnittligt<br />
förtjänstläge), men att det fungerar bättre<br />
sedan företaget Lernia fått bemanningsuppdraget.<br />
Lennart Pettersson, ombudsman på <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong><br />
Bohuslän-Dal, säger att antalet anställda i bemanningsföretagen<br />
som väljer att bli <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> medlemmar<br />
ökar.<br />
– Men vi måste bli bättre, både på mindre arbetsplatser<br />
och på de som har egna klubbar, att få lokalt<br />
förtroendevalda att passa på att organisera även de<br />
inhyrda och inte bara den egna personalen.<br />
pen om anställningsformer!<br />
Hur länge kan de användas?<br />
Normalt kan de tidsbegränsade anställningarna<br />
användas max 2 år under en 5-års period.<br />
Gäller alltid det du sagt ?<br />
Nej, alla seriösa företag har kollektivavtal. I<br />
de bestäms vilka anställningsformer som får<br />
användas och hur länge. I några av <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s<br />
kollektivavtal får t.ex. inte provanställning<br />
användas. Det som alltid gäller är att<br />
företag måste upprätta ett anställningsavtal<br />
som den anställde ska ha fått senast 14 dagar<br />
efter anställning startat. Där ska det<br />
framgå vilken anställningsform, arbetstid,<br />
kollektivavtal, lön och semester som gäller.<br />
ÄR DU UTHYRD?<br />
Din lön: Ska motsvara<br />
genomsnittslönen som<br />
övriga på kundföretaget,<br />
som utför likvärdigt arbete,<br />
har. GFL, genomsnittligt<br />
förtjänstläge, fastställs av<br />
facket och kundföretaget.<br />
Utan uppdrag: Du är då<br />
garanterad 90 procent av<br />
din genomsnittsförtjänst<br />
under senaste tremånadsperioden.<br />
Ledighet och frånvaro:<br />
för semester, sjukdom,<br />
vård av barn och<br />
tjänsteledighet gäller<br />
ersättning enligt lag/<br />
kollektivavtal.<br />
Arbetsgivaransvar:<br />
Bemanningsföretaget där<br />
du är anställd har alltid<br />
arbetsgivaransvaret.<br />
Försäkringar: Om<br />
din arbetsgivare<br />
(bemanningsföretaget) har<br />
kollektivavtal med facket<br />
finns försäkringar. Saknas<br />
avtal är det risk för att du<br />
är oförsäkrad. Ta reda på<br />
vad som gäller!<br />
Bemanningsavtalet:<br />
I avtalet finns de regler<br />
och villkor som har<br />
framförhandlats.<br />
Om företaget anställer på fel sätt då?<br />
I de flesta fall kan vi för våra medlemmar<br />
hävda att huvudanställningsformen gäller,<br />
alltså tillsvidareanställning.<br />
Om jag vill veta mer, vart vänder jag mig?<br />
Till fackklubben på arbetsplatsen, avdelningsombudet<br />
på mindre arbetsplatser eller<br />
ring avdelningskontoret i Uddevalla. Det<br />
går även bra att via <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s hemsida registrera<br />
sig på Medlemsportalen, där finns<br />
mycket information. Vi rekommenderar<br />
våra medlemmar att delta i medlemsutbildningar<br />
för att öka sina kunskaper.<br />
Tord Bröjer,<br />
Volvo Buss AB i Uddevalla<br />
Tord är medlem i <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> sedan 1992.<br />
Anställd hos Volvo Buss AB sedan 2003.<br />
Vad tycker du om det här med arbetskamrater<br />
som kommer och går Tord ?<br />
-Det är väldigt tråkigt. Men jag har ändå varit<br />
lyckligt lottad, som oftast fått Rauno vid min sida.<br />
Man slipper att lära upp en ny varje gång, han kan<br />
arbetsuppgifterna vid denna stationen.<br />
Inhyrning kontra<br />
egen personal?<br />
-Det hade ju varit det<br />
bästa att anställa personal,<br />
helt klart.<br />
Text: Peter Johnsson och Marie Nilsson.<br />
Har du en fråga till Anneli?<br />
E-posta din fråga eller dina frågor så tar vi<br />
upp det till diskussion på den här sidan.<br />
Av utrymmesskäl kan redaktionen behöva<br />
förkorta din fråga.<br />
E-postadressen är:<br />
postbox.avd30@ifmetall.se.<br />
Ange Fråga Facket som ämne.<br />
Foto: Kristina Nilsson<br />
7
avtalsextra4<br />
SPRID AVTALSEXTRA<br />
PÅ ARBETSPLATSEN<br />
13 DECEMBER 2011<br />
På www.ifmetall.se under<br />
rubriken Avtalsrörelse kan<br />
du bland annat läsa avtalsextra<br />
4 som handlar om<br />
avtalsuppgörelsen.<br />
Nya avtalet ger 3,0 % i löneökning<br />
Den 1 februari <strong>2012</strong>–31 mars 2013<br />
Näst högsta avtalsnivån på 13 år<br />
SÅ BLEV LÖNEAVTALEN:<br />
Kort avtalsperiod med löneökning…<br />
Det var natten till måndagen<br />
den 12 december som <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>,<br />
Livs, GS, Unionen och<br />
Sveriges Ingenjörer gjorde upp<br />
med sina motparter om avtal<br />
med i stort sett samma innehåll<br />
för närmare en halv miljon<br />
industrianställda.<br />
Efter nattmangling och en hårsmån från<br />
konflikt kunde man enas kring ett kompromissförslag.<br />
– Om vi inte kommit överens hade vi<br />
varit tvungna att lägga varsel. Vi var väl förberedda<br />
efter att haft informationsmöte för<br />
ett femtiotal förtroendevalda ute från våra<br />
arbetsplatser, säger Marie Nilsson avdelningsordförande<br />
i <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal.<br />
Kort avtalsperiod<br />
Den historiskt sett korta avtalsperioden<br />
innebär att vi redan efter sommaren kommer<br />
att dra igång förberedelserna för nya<br />
förhandlingar igen.<br />
Den korta avtalsperioden innebar även<br />
att vi inte fick så mycket mer än nivåhöjningarna.<br />
Några frågor som man ändå kommer att<br />
arbeta vidare med och från båda parter är<br />
intresserade att lösa är följande:<br />
AVTALSRESULTATET<br />
I KRONOR OCH KORTHET<br />
• Utbildning i stället för uppsägning<br />
• Kartläggning av relevanta utbildningar<br />
• Rehabilitering och företagshälsovård<br />
Avtalsperiod: 1 februari <strong>2012</strong>–31 mars 2013<br />
Löneökning: 3 procent den 1 februari <strong>2012</strong>.<br />
Räknat på snittlönen, cirka 24 300 kronor för de som<br />
arbetar inom Teknikavtalet innebär avtalet en löneökning<br />
på i genomsnitt 730 kronor.<br />
– Avtalen ger förutsättningar för reallöneökningar.<br />
– Teknikavtalet ger individgaranti på 395 kronor.<br />
Övriga avtal inga förändringar av stupstockar vid oenighet om<br />
pottens fördelning.<br />
– Övriga ersättningar höjs med avtalsvärdet.<br />
(Lägsta lön höjs med 3,9 procent för Allokemisk industri och med<br />
4,3 procent för Kemiska fabriker.)<br />
Blev<br />
avtalet<br />
<strong>2012</strong> som<br />
du hade<br />
förväntat dig?<br />
Vi ställde frågan till<br />
fem medlemmar.<br />
8<br />
Vad tycker du om resultatet i avtal<br />
Magnus Björkroth, Arvid<br />
Nilsson AB<br />
– En första känsla var att:<br />
det här var inget vidare<br />
jämfört med kraven. Jag<br />
tycker att vi tappat mark<br />
gentemot arbetsgivarna<br />
generellt sett de senaste åren.<br />
Numer är det väldigt svårt att få ut<br />
något mer lokalt. Men det finns lite<br />
mer saker förutom lön som man<br />
kommit överens om också.<br />
Pia Martinsson, Pininfarina AB<br />
– Jag tycker nog det är lite för<br />
dåligt, eftersom vi avstod under<br />
och efter krisåren som varit<br />
genom att gå med<br />
på<br />
låga höjningar.<br />
En del teckna<br />
till och med<br />
lokala krisavtal.<br />
Vi borde fått<br />
mer denna<br />
gången.
VÅR NYE OMBUDSMAN<br />
Får vi lov att<br />
presentera Mikael<br />
Johansson<br />
…och förbättrade<br />
avtalsförsäkringar<br />
Parallellt med förbundens förhandlingar,<br />
förhandlade även LO<br />
och svenskt Näringsliv om förbättringar<br />
i avtalsförsäkringarna<br />
som omfattar alla LO förbundens<br />
medlemmar.<br />
Trygghetsförsäkring vid arbetsskada, TFA<br />
Nu skall alla få 100 procent av inkomstförlust vid<br />
kortare sjukfrånvaro på grund av arbetsskada.<br />
Även styrkta kostnader skall betalas till 100 procent,<br />
självrisken på 500 kronor försvinner. Gäller<br />
fr.o.m. 1 april <strong>2012</strong>.<br />
Avtalsgruppförsäkring, AGS<br />
Månadsersättning även för lön över 7,5 pbb,<br />
träder i kraft 1 januari <strong>2012</strong>, men gäller retroaktivt<br />
vid pågående sjukskrivning.<br />
Den första december började<br />
Mikael Johansson att arbeta<br />
som ombudsman hos <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong><br />
Bohuslän-Dal.<br />
Mikael kommer ursprungligen från Uddevalla och hade<br />
sitt första arbete på Volvofabriken. Efter en tids arbete<br />
hos <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> i Norrbotten har han nu återvänt till hemtrakterna.<br />
Hur känns det att vara tillbaks på Västkusten igen?<br />
Det känns kanonbra, det händer mycket här just nu. Jag tycker att <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> kan<br />
vara en betydande spelare när det gäller att driva på för att västsverige skall fortsätta<br />
vara en betydelsefull industriutvecklingsarena. Jag är glad över att jag fått<br />
det som ett av mina ansvarsområden, att arbeta just med arbetsmarknadsutvecklingsfrågorna.<br />
Det är det området jag verkligen brinner för.<br />
Vad bär du med dig för erfarenheter<br />
från Norrbotten?<br />
Framför allt att vi har väldigt olika arbetsmarknader<br />
att verka på. I Norrbotten är basindustrin<br />
med gruvor och stål starkt dominerande, de<br />
flyttar man inte heller på i första taget. Här i<br />
västsverige finns en mer teknikutvecklad industri<br />
som har helt andra villkor.<br />
Avtalspensionen<br />
När det gäller vårt krav på att få premieinbetalning<br />
varje månad, kommer en utredning att<br />
startas. Syftet med utredningen är att kartlägga<br />
förutsättningarna för en övergång till månadsinbetalning<br />
from 1 januari 2014<br />
Premiebefrielse vid graviditetspenning införs<br />
fr.o.m. 1 januari <strong>2012</strong>.<br />
Hur är det nu egentligen<br />
med fördomen om tysta norrlänningar?<br />
Ha, ha jag kan intyga att det är just bara en myt.<br />
Verklighetens norrlänningar kan snarast vara<br />
precis tvärt om, man få inte en syl i vädret<br />
när diskussionens vågor går höga.<br />
– Tysta norrlänningar<br />
är en myt, menar<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dals<br />
nye ombudsman Mikael<br />
Johansson.<br />
srörelsen?<br />
Rossi Nilsson,<br />
Samhall AB<br />
– Det är lite synd<br />
att vi på Samhall<br />
alltid får lite<br />
mindre än alla<br />
andra. Det är så att t<br />
vi får alltid mindre än vad de kommer<br />
överens om, eftersom man räknar i<br />
procent. Så har det alltid varit.<br />
”Samhall får minst”<br />
Elisabeth Ivarsson, Crawford AB<br />
– Jag tycker att de<br />
kunde tryckt på lite<br />
till, vi kunde fått<br />
3,7 procent som vi<br />
krävde. Sen tycker<br />
jag att avtalstiden<br />
skulle varit på 1 år. Så<br />
vi hade kunnat komma<br />
tillbaka till den gamla avtalstiden.<br />
”Vi borde fått 3,7…”<br />
Jonni Nilsson, Perstorp Oxo AB<br />
– Det är inte 3 procent på<br />
1 år, utan snarare 2,6<br />
procent. Det tror jag<br />
man får ha i tanken att<br />
medlemmarna säkert<br />
reagerar på. Nöjd, det är<br />
man väl aldrig.<br />
”Nöjd är man väl aldrig”<br />
9
Vi arbetar på expeditionen i Uddevalla<br />
Camilla Ekerum<br />
Växel/reception.<br />
Medlemsservice, dagindelning<br />
13-18, företag I-M.<br />
0522-65 66 44<br />
camilla.ekerum@ifmetall.se<br />
Anneli Ivarsson<br />
Ombudsman Norra Bohuslän.<br />
Studieansvarig, avtalsansvarig.<br />
0522-65 66 55,<br />
070-315 90 96<br />
anneli.ivarsson@ifmetall.se<br />
Ann-Catrin Agnholm<br />
A-kassefrågor och studier.<br />
0522-65 66 57<br />
ann-catrin.agnholm@ifmetall.se<br />
Birgitta Rensborg<br />
Medlemsservice, dagindelning<br />
19-31, företag A-H,<br />
försäkringshandläggare<br />
(avtals- och medlemsförs).<br />
0522-65 66 54<br />
birgitta.rensborg@ifmetall.se<br />
Mikael Johansson<br />
Ombudsman Mellersta<br />
och Södra Bohuslän.<br />
Arbetsmarknadsansvarig och<br />
facklig-politiskt ansvarig.<br />
0522-65 66 52,<br />
070-336 33 88<br />
mikael.r.johansson@ifmetall.se<br />
Kirsti Brodd<br />
A-kassefrågor och<br />
arbetsmiljökommittén.<br />
0522-65 66 58<br />
kirsti.brodd@ifmetall.se<br />
Kristina Nilsson<br />
Medlemsservice, dagindelning<br />
1-12, företag N-Ö,<br />
Webmaster, redaktionskommittén.<br />
0522-65 66 49<br />
kristina.nilsson@ifmetall.se<br />
Kent Bursjöö<br />
Ombudsman södra Bohuslän.<br />
Personalansvarig och kassör.<br />
Redaktionskommittén.<br />
0522-65 66 53,<br />
070-662 18 31<br />
kent.bursjoo@ifmetall.se<br />
Pia Gustavsson<br />
Ekonomiassistent,<br />
medlemsservice.<br />
0522-65 66 48<br />
pia.gustavsson@ifmetall.se<br />
Lennart Pettersson<br />
Ombudsman Mellersta Bohuslän<br />
och Dalsland. Försäkringsoch<br />
arbetsmiljöansvarig.<br />
0522-65 66 56,<br />
070-223 39 62<br />
lennart.a.pettersson@ifmetall.se<br />
Här finns vi<br />
som arbetar<br />
på <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong><br />
Bohuslän-<br />
Dals kansli på<br />
Kanslibacken<br />
9 i Uddevalla.<br />
Välkommen<br />
på besök!<br />
Kanslibacken 9,<br />
451 34 Uddevalla<br />
Telefon<br />
0522-65 66 50<br />
Fax<br />
0522-65 66 59<br />
Internet<br />
www.ifmetall.se/<br />
avd30<br />
Besök vår hemsida och uppdatera<br />
dig om vad som händer.<br />
Här kan du hitta information<br />
om vad som händer på<br />
avdelningen samt vem du<br />
ska kontakta i de olika<br />
kommittérna.<br />
Vi håller till i gamla kanslihuset på<br />
våning 4. När du besöker oss kan du<br />
antingen ta hissen på gaveln av huset,<br />
eller ta trapporna vid huvudingången.<br />
Vi har även postfack längst ner i trapphuset<br />
för dig som vill lämna något.<br />
10
Namn<br />
Adress<br />
Postadress<br />
PRISER: 1:a pris, 4 biobiljetter. 2:a pris,<br />
2 biobiljetter och 3:e pris, 1 trisslott.<br />
Skicka in ditt svar senast den 1 april <strong>2012</strong> till<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal, Kanslibacken 9, 451 34<br />
UDDEVALLA. Varken avdelningsstyrelsen eller anställda får<br />
delta i korsordstävlingen.<br />
11
ETT SVEP RUNT KOMMUNERNA<br />
Strömstad<br />
Den internationella koncernen<br />
Assa Abloy, som äger Crawford<br />
i Strömstad, kommer att<br />
genomföra omstruktureringar<br />
bland sina fabriksenheter i<br />
Europa. Företaget har meddelat<br />
att tillverkningen skall<br />
börja avvecklas till sommaren.<br />
I skrivande stund är företagets<br />
plan att konstruktion, forskning<br />
& utveckling samt inköp<br />
skall finnas kvar i Strömstad.<br />
En första bedömning har varit<br />
att 60 av de 76 arbetstillfällena<br />
försvinner.<br />
Tanum<br />
Tanums kommun uppmanar<br />
hushållen att meddela<br />
Post och Telestyrelsen (PTS)<br />
om man inte har tillgång<br />
till bredbandsuppkoppling.<br />
Alla hushåll och företag som<br />
saknar möjlighet att teckna<br />
bredbandsabonnemang har<br />
rätt att stå med på en lista,<br />
som PTS kommer att skicka<br />
till telebolagen.<br />
Mer information hittar du på<br />
www.tanum.se<br />
Sotenäs<br />
Båtindustrin har haft ett tufft<br />
år. Gunnar Wilhelmsson,<br />
klubbordförande på Hallberg-Rassy<br />
Marinplast, fick i<br />
december sitt tredje varsel för<br />
året att hantera. Nu är man<br />
nere i en så låg bemanning<br />
att det ställs stora krav på de<br />
kvarvarande anställdas kompetens.<br />
Företaget Seabased<br />
kommer att gå vidare, tillsammans<br />
med Fortum och Energimyndigheten,<br />
för att bygga<br />
världens största vågkraftspark.<br />
En kvarts miljard kommer att<br />
investeras i anläggningen som<br />
skall ge 10 MW.<br />
Är ni på ert företag intresserade<br />
av ett besök, kontakta<br />
Birgitta Rensborg på avdelningen,<br />
0522-65 66 54.<br />
Lysekil<br />
Försäkringskommittén har<br />
genomfört företagsbesök med<br />
Försäkringskvarten i kommunen.<br />
Besöken är uppskattade<br />
och ofta får våra medlemmar<br />
hjälp att söka missade<br />
försäkringspengar. I Brastad<br />
ligger Husqvarnas anläggning,<br />
där har man haft full fart på<br />
produktionen och hoppas på<br />
en framtida nyinvestering i<br />
fabriken.<br />
Dals Ed<br />
Visste du att på MC-muséet i<br />
Dals-Ed finns Sveriges största<br />
samling av veteranmotorcyklar?<br />
160 stycken finns för<br />
närvarande att beskåda.<br />
Utöver dessa finns även samlingar<br />
med båtmotorer, symaskiner,<br />
jukeboxar, motorsågar<br />
och radiomottagare.<br />
www.dalsed.se<br />
Nytt kollektivavtal är tecknat<br />
på Eriksson Car Repair,<br />
ett litet familjeföretag med en<br />
anställd.<br />
Färgelanda<br />
Jobbmässa hölls på IAC för de<br />
ca 90 medlemmar som fått<br />
lämna företaget vid årsskiftet.<br />
Under året kommer IAC att<br />
komma igång med tillverkning<br />
för Volvo LV, berättar klubbordförande<br />
Urban He<strong>nr</strong>iksson.<br />
Munkedal<br />
Våra uppsökare som arbetar<br />
med medlemsrekrytering har<br />
besökt flera företag i kommunen.<br />
Anställda på dessa<br />
företag som ännu inte är<br />
medlemmar i <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> har fått<br />
frågan om medlemskap. Vi<br />
hoppas att de bestämmer sig<br />
för att vara med och göra oss<br />
alla starkare.<br />
Uddevalla<br />
Vi har bildat en arbetsmarknadsgrupp<br />
som, för våra<br />
medlemmars räkning, arbetar<br />
med att bland annat påverka<br />
företag och politiker för att<br />
hitta nya industrietableringar.<br />
Det handlar om att samla<br />
olika intressenter och skapa<br />
kontakter.<br />
Nytt kollektivavtal tecknat<br />
med Uddevalla Industritjänst.<br />
På Kynningsrud Prefab har<br />
medlemmarna åter bildat<br />
klubb. Torbjörn Gabrielsson är<br />
ny klubbordförande.<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Bohuslän-Dal<br />
är med och bidrar till ett<br />
nytt stipendie för elever<br />
inom Teknikcollege på<br />
Nösnäsgymnasiet.<br />
Stenungsund<br />
En medlem på Borealis har<br />
fått tillbaka sin anställning<br />
efter det att <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> stämt<br />
företaget till Arbetsdomstolen.<br />
Förlikning nåddes innan<br />
målet kom upp i AD.<br />
Orust<br />
Även på Orust har det<br />
genomförts företagsbesök<br />
för medlemsrekrytering och<br />
försäkringsinformation. I<br />
kommunen arbetar det idag<br />
369 <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>are.<br />
Munkedal<br />
Sotenäs<br />
Lysekil<br />
Orust<br />
Tjörn<br />
Strömstad<br />
Tanum<br />
Ed<br />
Uddevalla<br />
<strong>IF</strong> METALL BOHUSLÄN-DAL<br />
har medlemmar på<br />
arbetsplatser i dessa 12<br />
kommuner. Totalt rör det<br />
sig om cirka 6 000 aktiva<br />
(yrkesverksamma och<br />
arbetslösa) och ungefär<br />
1 800 pensionärer.<br />
Färgelanda<br />
Stenungsund<br />
Kungälv<br />
På den här sidan gör vi ett svep<br />
runt kommunerna för att ge en<br />
bild av vad som händer inom<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s olika områden.<br />
Tjörn<br />
Här ligger Swede Ship Marine,<br />
se arbetsplatsreportaget sid<br />
4-5.<br />
Kungälv<br />
Bollmek AB i Rollsbo Industriområde<br />
är nu uppköpt av<br />
Bröderna Andersson Karosserifabrik.<br />
Den nya ägaren har<br />
meddelat att verksamheten<br />
kommer att utökas, och därigenom<br />
kan nyanställningar bli<br />
aktuella.<br />
Tryckt hos PR-Offset, Mölndal, på papper från Munkedal.<br />
<strong>Medlemstidning</strong> för Nästa nummer ut 18 maj <strong>2012</strong>.<br />
Bohuslän-Dal