Fördelare 8 - IF Metall
Fördelare 8 - IF Metall
Fördelare 8 - IF Metall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> startar<br />
arbetsförmedling<br />
Startskott för<br />
avtalsrörelsen<br />
Tillägget som<br />
många missar<br />
2<br />
3<br />
6<br />
Volvo Verkstadsklubb Göteborg<br />
8 september 2012<br />
Torsten har byggt<br />
sin sista lastbil<br />
Mitten
Vänsterkant<br />
Vi svenskar framställs som så himla präktiga och rättfärdiga,<br />
men hur är det med den svenska moralen egentligen? Av<br />
löpsedlarna att döma kan jag konstatera att myndigheterna i<br />
vilket fall inte har några skrupler. Det är skillnad på folk och<br />
folk, i vilket fall om vi jämför privata och offentligt anställda.<br />
Förutom personalfesten på Tillväxtverket som uppdagades<br />
för några veckor sedan, har även SÄPO haft en Bondfest<br />
för 5 miljoner, FRA festade upp miljoner och nu senast i<br />
raden var det KK-stiftelsen som bjöd in och betalade 15 miljoner<br />
för en helkväll med forskareliten. Över 16 500 kronor<br />
per kuvert, enligt medierna. Men jag har en smygande känsla<br />
av att mörkertalet är enormt mycket större än tidningarnas<br />
grävarbudgetar. I det här sammanhanget kan jag dessutom<br />
känna att metallarnas trivselpengar från företaget på<br />
dryga hundralappen känns något i underkant vid en jämförelse.<br />
Må bästa<br />
slogan<br />
vinna!<br />
Som stolta svenska medborgare slår vi oss för bröstet och<br />
säger att vi minsann bryr oss om varandra i det här landet.<br />
Däremot är det relativt få som vill kännas vid de samhällsförändringar<br />
som ställer grupper utanför. Ett tag var det<br />
sjuka och arbetslösa, nu kan vi lägga till pensionärer och<br />
ungdomar… Ett tag var det till och med att betraktas som<br />
modernt, att helt låta ansvaret för arbete och försörjning<br />
skjutas över på den enskilde individen. I vårt lutheranska<br />
undermedvetna sitter det djupt inpräntat,<br />
att den som inte jobbar är<br />
lat. Men den politiska opinionen<br />
styrs egentligen av en enkel matematisk<br />
kalkyl. Så länge det finns<br />
fler som är nöjda än missnöjda kan<br />
denna ohållbara ekvation fortsätta<br />
att gå ihop ett litet tag till. Pengarna försvinner inte, de flyttas<br />
bara från den ena sidan till den andra. När gungbrädan<br />
slår över för hårt skvätter det tillbaks några hundringar så<br />
det lugnar ner sig. Men snart börjar det närma sig en gräns<br />
då vi börjar prata andra sidor som också börjar väga över.<br />
Som exempel samhällsnyttan.<br />
Det går raskt utför kan man säga. Men blir vi arga och besvikna,<br />
kan vi lätt tystas med ännu ett jobbskatteavdrag.<br />
Skola, omsorg och andra trygghetsbegrepp är visst inte så<br />
heliga när det väl kommer till kritan, men rör inte vårt jobbskatteavdrag<br />
för bövelen! I den politiska debatten har<br />
sakfrågorna nästan helt försvunnit ur bilden, nu pratar vi<br />
inte längre politik, det är one-liners och slagkraftiga slogans<br />
framtagna av PR-byråer som upprepas gång på gång<br />
tills det sitter. Må bästa slogan vinna! Men som komikern<br />
och författaren, Hasse Alfredsson brukade säga. ”det kunde<br />
vart värre” Med tanke på att övriga världen antingen står i<br />
brand eller inför en ny<br />
ekonomisk härdsmälta.<br />
Den som inget gjort kan<br />
aldrig anklagas för att<br />
gjort något fel. Sverige<br />
har världens bästa regering,<br />
om du frågar dom<br />
själva. Halleluja!<br />
Michael Blohm<br />
chefredaktör<br />
Vård av barn<br />
resulterade<br />
i indragen<br />
sjukpenning<br />
Enligt Försäkringskassan<br />
och nu även kammarrätten<br />
kan du inte som förälder<br />
vara sjukskriven<br />
med sjukersättning, om<br />
vi ska tolka kammarrättens<br />
dom mot en kvinna<br />
från Västsverige.<br />
Läkarnas bedömning verkar inte<br />
trumfa den medicinska expertisen<br />
i varken FK eller Kammarrätten.<br />
Trots att läkare konstaterat<br />
att en kronisk trötthetssjukdom i<br />
samband med diabetes har gjort<br />
kvinnan helt arbetsoförmögen,<br />
går rätten på samma linje som<br />
FK. De bedömer att vård av hemmavarande<br />
är likvärdigt med att<br />
ha en arbetsförmåga, trots att det<br />
inte är betalt.<br />
Kvinnan som utges ha arbetsförmåga<br />
kan inte räkna med att<br />
få sjukersättning, utan får nu<br />
ställa sig till arbetsmarknadens<br />
förfogande enligt försäkringskassan<br />
och nu även domstolen.<br />
Vad det får för konsekvenser i<br />
framtiden är svårt att se, men det<br />
borde få föräldrar med sjukersättning<br />
att fundera både en och två<br />
gånger innan de tar vård av barn.<br />
<strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> startar<br />
arbetsförmedling<br />
Arbetslösheten för landets<br />
industriarbetare är<br />
på tok för hög, närmare<br />
29 500 av <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s<br />
medlemmar är utan jobb<br />
idag. Ändå menar arbetsgivare<br />
att de har<br />
svårt att rekrytera.<br />
Det föranleder <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> att starta<br />
en kompetensbank för pressa<br />
ned arbetslösheten.<br />
– Vi är en del av det prov som<br />
genomförs i sju av landets <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>avdelningar<br />
med start den 3<br />
september. Idén går ut på att arbetsgivare<br />
som har behov att anställa<br />
ska kunna söka efter människor<br />
med rätt kompetens i vår<br />
kompetensbank.<br />
– På så vis kan <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> bidra<br />
till att sänka den allt för höga arbetslösheten.<br />
Samtidigt ökar vi<br />
medlemskapets värde, då detta<br />
endast riktas till medlemmar i <strong>IF</strong><br />
<strong>Metall</strong>, säger Mikael Sällström,<br />
ordförande i avdelning Göteborg.<br />
8,6 procent av medlemmarna<br />
inom <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong> Göteborg är idag<br />
arbetslösa.<br />
2<br />
fördelaren 8, september 2012
Aktuellt<br />
Startskott för avtalsrörelsen<br />
Trots att det bara är några månader<br />
sedan vi kunde se nya<br />
lönen i på kontot, har förberedelserna<br />
redan börjat inför nya<br />
avtalsförhandlingar 2013.<br />
Under hösten kommer tusentals industriarbetare<br />
från olika verksamheter och från<br />
alla delar av landet att träffas. Det är redan<br />
nu dags att diskutera och gemensamt prioritera<br />
de nya avtalskraven för nästa år.<br />
På Volvobolagen kommer främst förtroendevalda<br />
att delta i höstens <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>träffar.<br />
Dessa deltagare är din röst i den fackliga<br />
dialogen, därför vill vi framhålla vikten<br />
av att alla som vill och kan meddelar sin<br />
representant om sina idéer och åsikter.<br />
Avtal är mer än bara lön<br />
Med den stora ekonomiska krisen färskt i<br />
minnet kan vi skriva på att det behövs en<br />
rejält förbättrad anställningstrygghet, både<br />
för medlemmarna i företagen men även<br />
för bemanningsanställda för att inte<br />
hamna i ett budgivningskrig om vilka som<br />
har lägsta löner och sämsta anställningsförmåner.<br />
Under de senaste avtalsperioderna har<br />
dessa typer av krav hamnat i skymundan.<br />
Såsom arbetstidsförkortning, utökad kompensation<br />
för föräldraledighet, stärkta anställningsförhållanden<br />
för att nämna<br />
några. <strong>IF</strong> <strong>Metall</strong>s mål för arbetstidsförkortning<br />
är 100 timmar. Idag har vi cirka 75<br />
timmar. Vi har kommit en bit på väg, nu är<br />
det dags att lyfta oss ytterligare en nivå.<br />
Konkurrenskraft avgör nivån<br />
Facken inom industrin (FI) samordnar de<br />
största fackförbunden inför avtalsrörelsen<br />
för att ”sätta märket”. Det vill säga viken<br />
löneutvecklingsnivå för Sveriges löntagare<br />
som är rimlig utan att äventyra konkurrenskraften<br />
och i förlängningen våra jobb.<br />
I avtalsförberedelserna ska även tilläggas<br />
ett antal tunga rapporter från både<br />
konjunkturinstitutet (KI) och industrins<br />
ekonomiska råd (IER). De bidrar med prognoser<br />
för landets framtida ekonomiska<br />
tillväxt, inflation och det mest avgörande<br />
för industrins del, nämligen den internationella<br />
konkurrenskraften för svensk exportindustri.<br />
Tillsammans med medlemmarnas<br />
prioriterade krav utgör de grunden för hur<br />
avtalsrörelsen kommer att utformas.<br />
I juni presenterades just en sådan rapport<br />
från IER, som beskriver en stabil<br />
svensk industri som står sig stark i jämförelse<br />
med våra närmsta konkurrentländer,<br />
trots en dämpad produktivitet. Krisen i eurozonen<br />
skapar visst oro, men oavsett hur<br />
mycket Svenskt Näringslivs domedagsprofetior<br />
mullrar i etern, kan IER se en tillväxt<br />
som beräknas till 2 procent som tillsammans<br />
med låg inflation ger utrymme<br />
för reallöneökningar även nästa år.<br />
Omvänd ordning<br />
Under 1900-talet har lagar kommit att ersätta<br />
många av de avtal som skrivits mellan<br />
arbetsmarknadens parter. Idag är utvecklingen<br />
sorgligt nog tvärtom. Många av<br />
dagens avtalskrav har uppkommit för att<br />
ersätta en allt mer urholkad samhällstrygghet<br />
till följd av en aggressiv högerpolitik.<br />
Det är väl inte rimligt att regeringen<br />
byter politik innan vi byter regering 2014,<br />
men vi kan ställa högre krav gentemot näringslivet.<br />
Ju fler vi är som diskuterar och<br />
framför våra tankar och idéer desto bättre<br />
och tydligare kan vi vara vid förhandlingsbordet<br />
när tiden är inne.<br />
Trafiklösning med egen gräddfil<br />
Nu är det bara några månader<br />
kvar tills det införs trängselskatter<br />
i Göteborg. Runt om i<br />
staden pågår förberedelser<br />
genom att sätta upp bommar<br />
och kontrollkameror som ska<br />
registrera våra bilar varje gång<br />
vi passerar.<br />
Men det märkligaste är att först nu börjar<br />
opinionen vakna och ifrågasätta om vi<br />
ska ha dessa trängselskatter eller inte.<br />
Visst har det smågnällts lite ute i stugorna,<br />
men med GT och andra medier som<br />
hänger på börjar det äntligen bli lite diskussioner.<br />
Fokus verkar dock hamna på<br />
ganska irrelevanta frågor, som på placeringen<br />
av bommarna, antalet vägtullar, eller<br />
till och med den utlovade folkomröstningen<br />
som aldrig blev av. Människor diskuterar<br />
och planerar olika vägrutter, likt skattejurister<br />
som vill hitta kryphål för att slippa<br />
betala. Men varje hål täpps snabbt till.<br />
Fel fokus<br />
Fokus borde istället ligga på varför vi<br />
tvingas in i ett trängselskattesystem, och<br />
handla om statliga besparingar inom sektorn<br />
infrastruktur. En besparing som kanske<br />
inte är lika tydlig, men helt i linje med<br />
det systemskifte som pågått sedan regeringsskiftet<br />
2006. Det går ut på regeringen<br />
lägger en allt större börda, eller ansvar<br />
som man så vackert vill kalla det, på kommunerna<br />
med krav om medfinansiering i<br />
stort sätt inom alla områden. Den minsta<br />
gemensamma nämnaren är att de så kallade<br />
brukarna (det vill säga vi) får betala<br />
på ett eller annat vis.<br />
Nya gräddfiler<br />
För att skruva argumenten ytterligare,<br />
dyker det alltid upp gräddfiler i sådana<br />
systemskiften. Så även i denna. Det skapas<br />
försäkringslösningar för människor<br />
som har råd att betala.<br />
I detta fall är det kanske få förunnat,<br />
men Volvo Personvagnar har till exempel<br />
tagit på sig kostnaderna för trängselskatterna<br />
för de som har en leasingbil<br />
via företaget. Det hade varit förvånansvärt<br />
om det inte dyker upp ytterligare<br />
varianter eller liknande paketlösningar i<br />
framtiden.<br />
Oavsett är det ganska tidstypiskt.<br />
fördelaren 8, september 2012<br />
3
Medlemsporträtt<br />
Volvoveteran slutar<br />
efter 50 år på Volvo<br />
Torsten Rålid var bara fjorton<br />
år när han klev in<br />
genom fabriksporten till<br />
X-hallen i Lundby, för att<br />
börja sommarjobba på<br />
Volvo.<br />
– Det här måste vara det<br />
längsta sommarjobbet i<br />
Volvos historia, skrattar<br />
han och berättar om några<br />
av sina minnen från de<br />
gångna åren.<br />
Torsten har varit medlem i det exklusiva<br />
sällskapet Guldklubben (de<br />
femton äldsta på Volvo) i fem år.<br />
– Det är väl egentligen en ovanligt<br />
lång tid, de flesta som kommer med<br />
i Guldklubben pensioneras redan<br />
samma år eller året därpå, berättar<br />
han.<br />
Han har varit anställd på Volvo i<br />
femtio år. Då finns det givetvis<br />
många historier och minnen att berätta<br />
om.<br />
– Men inga större katastrofer. Det<br />
mesta har varit bra. Det är klart att<br />
saker och ting har förändrats under<br />
åren, både till det bättre och sämre,<br />
beroende på hur man ser det.<br />
– Idag pratas det till exempel om<br />
ungdomslöner, som är 75 procent<br />
av lönen. När jag började fick jag<br />
bara 63,3 procent av ackordet. Trots<br />
att jag jobbade lika hårt som de<br />
andra. Fullbetald blev jag inte förrän<br />
jag fyllde 19 år. Så var det på<br />
den tiden, men det tycker inte jag är<br />
något som är värt att eftersträva.<br />
När Wigert Rehn och Peter Malmberg från lokala gruppstyrelsen på 3P hälsar på bjuds det på fika.<br />
– Jag kommer sakna arbetskamraterna. Men jag kommer säkert smyga in på en hobbykväll, när tillfälle<br />
ges, säger Torsten.<br />
Förr och nu<br />
Under sin tid på Lundby räknar<br />
Torsten fram att han varit med och<br />
utvecklat sex helt nya lastbilsmodeller,<br />
bortsett från alla facelift och<br />
mindre förändringar.<br />
– Men arbetet skiljer sig enormt<br />
idag jämfört med när jag började.<br />
Då var i stort sätt alla inblandade i<br />
utvecklingsarbetet. Vi skruvade, tillverkade<br />
och provade de flesta delar<br />
själva ute på linerna. Idag är det<br />
bara ett fåtal ingenjörer som utvecklar<br />
hela lastbilen. Men jag tycker<br />
ändå att det både kändes roligare<br />
och att fler var engagerade förr.<br />
Det känns även som den sociala<br />
gemenskapen var viktigare för företaget<br />
tidigare, menar Torsten.<br />
– Vi gjorde mer saker tillsammans.<br />
Inte bara i jobbet, utan även<br />
utanför som företaget ordnade. Jag<br />
kommer speciellt ihåg då vi seglade<br />
skolskepp vid något företagsevent.<br />
”Arbetet<br />
skiljer sig<br />
enormt<br />
jämfört<br />
med<br />
när jag<br />
började”<br />
Man får nästan känslan av att<br />
karln har svårt att sitta still. Torsten<br />
var alltid först på jobbet varje dag,<br />
trots att han cyklat till Tuve från<br />
gården i Mölnlycke de senaste 18<br />
åren. Nu behöver han inte passa<br />
några arbetstider längre.<br />
– Men det gäller att hålla igång<br />
ändå, jag cyklar ju Vätternrundan<br />
varje år också, säger han med ett leende.<br />
Inte sysslolös<br />
Nu är det pensionen som väntar,<br />
men det är inget som skrämmer<br />
Torsten. Han har fullt upp ändå. Det<br />
finns mängder av saker att sysselsätta<br />
sig med hemma. Förutom<br />
skog och mark att sköta, föder familjen<br />
förutom en katt och höns-<br />
4<br />
fördelaren 8, september 2012
Torsten har sedan sex år tillbaks börjat föda upp alpackor hemma på sin gård.<br />
gård, upp något så ovanligt som alpackor.<br />
Torsten berättar om sin<br />
märkliga hobby.<br />
– Vi har haft häst tidigare, men så<br />
när åldern tog ut sin rätt stod hägnen<br />
plötsligt tomma. Jag såg en liten<br />
annons i tidningen om att de födde<br />
upp alpackor i Österlen, Skåne. Då<br />
blev jag väldigt nyfiken, så jag och<br />
frugan åkte ner för att titta.<br />
– När vi kom dit fick se att de<br />
hade ett litet föl. Det var droppen,<br />
helt enkelt. Det här var för sex års<br />
sedan och nu föder vi upp alpackor<br />
här hemma med egna avelshingstar.<br />
Av djuren får han både gräsmattan<br />
klippt, gödsel till odlingarna och<br />
härlig varm ull som så småningom<br />
kan bli kläder eller varma filtar. Vi<br />
har många idéer, berättar han.<br />
Torsten har byggt sin sista lastbil, visserligen är det en byggsats som han fick i 65 års present. Men den<br />
passar alldeles utmärkt i blomsterrabatten.<br />
fördelaren 8, september 2012<br />
5
Arbetsmiljö<br />
– Föräldralönen och premiepensionsbefrielsen<br />
är två värdefulla kollektivavtalade förmåner,<br />
som dessvärre en del nyblivna föräldrar missar<br />
ibland, säger Marie Stenqvist, i Volvo<br />
Verkstadsklubbs styrelse.<br />
Vlatko bakom officiella<br />
skyddsombudslåten<br />
Ingen kan ju ha missat att skyddsombudet<br />
firar 100 år 2012. Men den 24 oktober<br />
i år är det skyddsombudets dag, vilket<br />
kommer att uppmärksammas runt<br />
om i hela landet.<br />
Dagen till ära kommer Vlatko Gicarevski tillsammans<br />
med bandet Andra Generationen att uppträda med sin<br />
låt, skyddsombud som valts till den officiella jubileumslåten.<br />
Varför skrev Andra generationen en låt om<br />
skyddsombud?<br />
– Jag har haft funderingar på att göra en skyddslåt<br />
länge eftersom jag är skyddsombud själv och när jag<br />
fi ck reda på att det ska vara ett hundraårsfirande i år<br />
så blev det självklart att skriva den här låten.<br />
– Jag fick kontakt med Stefan Wiberg som är på arbetsmiljöenheten<br />
i förbundet, han tyckte det var en<br />
strålande idé för det var inget man hade i tankarna,<br />
berättar Vlatko.<br />
Skivan kommer givetvis att finnas i begränsad upplaga<br />
att hämtas på Volvo Verkstadsklubbs expedition,<br />
så länge lagret räcker.<br />
6<br />
Vilken tur att skyddsombuden<br />
kämpar i vårt land<br />
arbetsmiljölagens elitförband<br />
Nu är det dags att fira,<br />
fira att dom finns<br />
Skyddsombudsdagen föddes<br />
så att vi minns<br />
Tillsammans är vi här,<br />
med skyddsombudet Pär<br />
Du är så populär,<br />
vår skyddskonstnär<br />
fördelaren 8, september 2012<br />
Villkoren för föräldraledighetstillägget<br />
är 10 procent av aktuell lön,<br />
som utges under fem månader.<br />
För att få ut föräldralön, måste du<br />
först och främst ansökt om föräldraledighet<br />
hos arbetsgivaren och<br />
sedan styrkt ledigheten med intyg<br />
från försäkringskassan.<br />
– Missa inte att du kan ansöka<br />
retroaktivt från det att avtalet började<br />
gälla.<br />
Tänk på att när du ansöker att avtalet<br />
har blivit mer betydande under<br />
åren. Idag omfattar det bland annat<br />
fler månader än när det förhandlades<br />
fram år 2000.<br />
Sker inte automatiskt<br />
– Förutsättningen för att din pensionspremie<br />
blir inbetalt när du är<br />
föräldraledig, är att du gör en anmälan<br />
om premiebefrielse. I vårt senaste<br />
avtal som trädde i kraft den 1<br />
januari år 2012 omfattas även kvinnor<br />
som beviljats graviditetsersättning<br />
från Försäkringskassan premiebefrielsen.<br />
Om du inte gör en anmälan riskerar<br />
du att missa din avtalspension<br />
under föräldraledigheten.<br />
För under föräldraledigheten<br />
eller när du har graviditetspenning<br />
betalar inte din arbetsgivare in premier<br />
till avtalspensionen, eftersom<br />
du inte har någon lön då.<br />
Idag betalas premien ut under<br />
högst 13 månader (390 dagar) per<br />
barn med föräldrapenning. Adoption<br />
jämställs med födelse.<br />
Du kan anmäla i efterhand<br />
Har du missat att göra en premiebefrielse,<br />
är det inte kört, för du kan<br />
åtgärda det i efterhand.<br />
– Du kan gå tillbaka i tiden till år<br />
2000, för sedan dess omfattas du av<br />
premiebefrielsen. Även premiebefrielsen<br />
har utvecklats och blivit mer<br />
omfattande på senare tid.<br />
Ytterligare information och blanketten<br />
för premiepensionsbefrielse<br />
kan du få av din gruppstyrelse eller<br />
verkstadsklubben. Premien styrks<br />
med intyg från försäkringskassan.<br />
Anmälan kan även ske direkt på<br />
AFA:s hemsida<br />
www.afaforsakring.se.<br />
Lättnader under graviditeten<br />
– Det är tufft att vara gravid, därför<br />
skall arbetsgivaren alltid göra sitt<br />
yttersta för att finna ett lämpligt arbete,<br />
för dem som har svårt att<br />
klara av sina arbetsuppgifter, under<br />
den sista tiden av graviditeten,<br />
säger Marie Stenquist, i verkstadsklubbens<br />
styrelse.<br />
En del gravida påverkas inte alls<br />
av sin arbetsmiljö, utan kan jobba<br />
på som vanligt ända fram till förlossningen.<br />
För andra blir arbetet<br />
alltför krävande, eftersom det är<br />
tungt och svårt att utföra.<br />
– Även arbetsmiljön kan vara en<br />
anledning till byte av arbetsuppgifter,<br />
om den är riskfull att vara i<br />
under graviditeten.<br />
Graviditetspenning<br />
Har du problem under slutet av graviditeten<br />
skall du ta upp det med<br />
din chef. Företaget skall därefter<br />
göra sitt yttersta för att finna ett<br />
lämpligt arbete.<br />
Om företaget inte lyckas ta fram<br />
ett lämpligt alternativ, återstår det<br />
att ansöka om graviditetspenning.<br />
– Nyligen hade vi en medlem i<br />
Torslandaverkens Karosseri som<br />
behövde få andra arbetsuppgifter<br />
under slutet i av graviditeten, dessvärre<br />
hittades det inga som var<br />
lämpliga för henne. Det resulterade<br />
i att hon fick göra en ansökan om<br />
graviditetspenning, vilken försäkringskassan<br />
tråkigt nog avslog.<br />
– Då pratade hon med sitt kontakt<br />
ombud, som kopplade in verkstadsklubben<br />
i ärendet. Vi dokumenterade<br />
och fotograferade hen-
Försäkringar<br />
Många går miste om<br />
föräldraledighetstillägget<br />
Sandra Bengtsson fick rätt mot Försäkringskassan. Efter hjälp från Mårten Hallenberg i TA:s gruppstyrelse och Marie Stenquist, VVK, ändrades<br />
avslaget till havandeskapspenning.<br />
nes arbetsuppgifter. De nya uppgifterna<br />
fick sedan utgöra underlaget i<br />
överklagan till försäkringskassan.<br />
– Det gick nästan bara en vecka<br />
innan hon fick ett positivt besked.<br />
I det här fallet hade Marie ingen<br />
förståelse av försäkringskassans avslag.<br />
Däremot, i en del andra fall delar<br />
hon försäkringskassans uppfattning<br />
om att på stora arbetsplatser borde<br />
det gå att hitta ett lämpligt arbete<br />
för dem som har det problematiskt i<br />
slutet av graviditeten.<br />
Så fungerar graviditetspenning<br />
◾ Graviditetspenning på grund av fysiskt<br />
påfrestande arbete betalas ut högst 50<br />
dagar, dock tidigast från och med den 60:e<br />
dagen före beräknad förlossningsdag. Om<br />
du har ett arbete som du inte får utföra på<br />
grund av risker i arbetsmiljön kan du få graviditetspenning<br />
så snart riskerna konstaterats.<br />
Graviditetspenningen ger dig knappt 80<br />
procent av din sjukpenninggrundande inkomst<br />
delat med 365. Du kan räkna ut hur<br />
mycket du får så här:<br />
Ta din sjukpenninggrundande inkomst.<br />
Multiplicera den med 0,97. Multiplicera<br />
igen med 0,8. Dela summan med 365. Resultatet<br />
är din ersättning per dag.<br />
Faktorn 0,97 införde den borgliga regeringen<br />
år 2008, vilket lett till att ersättningen<br />
nu i själva verket bara är 77,6 procent,<br />
än de tidigare 80.<br />
fördelaren 8, september 2012<br />
7
Kultur<br />
Mittens Rike<br />
– om man gräver ett hål i Kina hamnar man i Göteborg<br />
Kina spränger sina gränser<br />
och tar snart över hela världen.<br />
Göteborg har blivit en<br />
provins i Mittens Rike där<br />
Volvo, Ikea och Kalles kaviar<br />
är exotiska inslag. Invånarna<br />
strävar efter att anpassa sig<br />
till den kinesiska kulturen<br />
samtidigt som de styrande är<br />
måna om att bevara svenskheten<br />
för turistnäringens<br />
skull. Det kinesiska inflytandet<br />
blir bara större och större<br />
och dominerar till sist helt<br />
och hållet.<br />
Tribunalen-regissören Richard Turpin<br />
är tillbaka igen efter den uppmärksammade<br />
komedin ”Skänk mig snarast sonsöner”.<br />
Nu tar han sig an ett brännande<br />
aktuellt ämne: Göteborg har blivit kinesiskt<br />
och Sverige en avlägsen provins i<br />
Mittens Rike. Välkomna till en möjlig<br />
framtid!<br />
Sänkt pris<br />
för medlemmar<br />
◾ Du vet väl att som medlem i Volvo Verkstadsklubb,<br />
har du har du rabatt på samtliga<br />
av Folkteaterns pjäser under de första<br />
spelveckorna.<br />
Gå in på hemsidan www.folkteatern.se<br />
och se det fullständiga utbudet som Folkteatern<br />
i Göteborg har att erbjuda.<br />
Förmånligt medlemspris<br />
Volvo Verkstadsklubbs Kultur, Ungdom<br />
och Fritidskommitté har tagit hem biljetter<br />
till Mittens Rike på Stadsteatern<br />
den 27 oktober klockan 18.00. Biljetterna<br />
finns det ett begränsat antal utav<br />
och de släpps till försäljning den 24<br />
september klockan 13:00.<br />
För att alla skall få samma möjlighet<br />
så går det inte att förboka några biljetter.<br />
Varje medlem kan köpa 2 biljetter.<br />
Biljetterna kostar 100 kronor styck<br />
och är kraftigt rabatterade från ordinariepriset<br />
på 230 kronor. För att boka<br />
dina biljetter ringer du till vår expedition<br />
på nummer 031-59 22 51. Upphämtning<br />
sker efter överenskommelse och<br />
har du svårigheter att hämta ut dem så<br />
meddela detta när du ringer.<br />
Volvo Verkstadsklubb, Göteborg<br />
Volvo Verkstadsklubb, TK-porten, 418 78 Göteborg. www.vvkgbg.o.se<br />
Ansvarig utgivare: Mikael Sällström. Chefredaktör: Michael Blohm. Telefon: 59 42 53. Telefax: 54 86 20.<br />
Re dak tion: Tommy Andersson, Linda Bergström, Henrik Nilsson, Christer Emilsson och Ulf Albinsson.<br />
Redigering & grafisk form: REDskapet. Tryck: Zetterqvist, Göteborg 2012.