02.01.2015 Views

SMART LEDNING - Drivkrafter och förutsättningar för ... - Vinnova

SMART LEDNING - Drivkrafter och förutsättningar för ... - Vinnova

SMART LEDNING - Drivkrafter och förutsättningar för ... - Vinnova

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SMART</strong> <strong>LEDNING</strong><br />

sationen EPRI, <strong>och</strong> även andra forskare, att tekniken går att förbättra så att den kan bli<br />

ett konkurrenskraftigt alternativ för energilagring, utan inslag av fossila bränslen. Ett<br />

sådant avancerat adiabatiskt 147 system skulle avskilja <strong>och</strong> lagra kompressionsvärmen<br />

<strong>och</strong> sedan använda den för att värma den frisläppta luften för att direkt driva en gasturbin,<br />

utan något extra bränsle. Gjuterier <strong>och</strong> masugnar har i många år tagit till vara spillvärme<br />

i eldfasta tegel eller liknande material. Att tillämpa tekniken för lagring av komprimerad<br />

luft bör därför vara ganska okomplicerat. Verkningsgraden för ett sådant system<br />

skulle bli något under 80 procent, vilket är jämförbart med pumplagring av vattenkraft.<br />

Den totala kostnaden för att bygga anläggningen, drift <strong>och</strong> underhåll skulle också<br />

vara ungefär densamma. Lämpliga platser för att etablera energilagring med hjälp av<br />

komprimerad luft kan hittas i de flesta regioner av världen. Saltgrottor är till exempel<br />

inte ovanliga.<br />

Flywheels Ett annat sätt att lagra energi på är i ett snabbt roterande svänghjul. Elektrisk<br />

energi omvandlas till kinetisk energi genom en motor som ger fart till hjulet. Den kinetiska<br />

energin utvinns när det behövs genom att svänghjulet driver en generator som<br />

bromsar hjulet <strong>och</strong> producerar elektricitet. Återigen är dock verkligheten mer komplex<br />

än teorin - svänghjulet måste snurra extremt snabbt <strong>och</strong> ändå vara starkt nog för att inte<br />

slitas isär av centrifugalkraften. Svänghjul som lagringssystem är kommersiellt etablerad<br />

<strong>och</strong> finns bl a i form av avbrottsfri strömförsörjning som kan leverera små mängder<br />

kraft på sekund- eller minutbas. För lagring under längre tider är de inte konkurrenskraftiga.<br />

En stor fördel med svänghjul är att de är snabba <strong>och</strong> kan absorbera energi på mycket<br />

kort tid, inom några sekunder eller minuter, <strong>och</strong> sedan ge tillbaka den lika snabbt. Det är<br />

precis vad som behövs för att reglera ett elnät, där avsikten är att hålla en frekvens på 50<br />

eller 60 Hz per sekund. Men om lasten blir för hög riskerar växelströmfrekvensen att<br />

påverkas. Man kan tänka sig en generator som i stället för att skicka energin över elledningarna<br />

har en ”elektrisk axel” som direkt driver olika apparater. Om belastningen blir<br />

för hög skulle till slut generatorn inte kunna snurra axeln med samma hastighet, utan<br />

bromsar alltså generatorn. Detta är precis vad som händer när frekvensen sjunker under<br />

de bestämda 50 Hz. Skulle lasten plötsligt försvinna skulle generatorn rusa, vilket motsvarar<br />

att frekvensen stiger över det önskade värdet. Det amerikanska företaget Beacon<br />

Power säger sig ha ägnat tio år av utveckling för att ta fram ett mycket avancerat<br />

svänghjul som är optimerad för frekvensreglering i elsystemet. Hjulet som är två meter<br />

högt <strong>och</strong> en meter i diameter består av en cylindrisk aluminiumkärna som hyser motor<br />

<strong>och</strong> generator <strong>och</strong> omges av en fälg av kolfiberkomposit. Konstruktionen är upphängd<br />

på magnetiska lager inuti en vakuumkammare, där det kan snurra i upp till 16 000 varv<br />

147 Adiabat process är en termodynamisk process där ingen värme tillförs eller bortförs från en fluid (vätska<br />

eller gas). Ordet "adiabatisk" betyder i avsaknad av värmeöverföring.<br />

121

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!