Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong><br />
Ombyggnadsaffär i Norge<br />
– banbrytande för båda parter<br />
<strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> har fått i uppdrag av NSB, Norges Statsbaner AS, att bygga om 59 personvagnar under de<br />
närmaste två åren. För oss är det den första riktigt stora ordern utanför Sverige och för NSB är det första<br />
gången man går utanför landets gränser med ett så omfattande uppdrag.<br />
Det vunna ombyggnadsavtalet är strategiskt viktigt för <strong>EuroMaint</strong><br />
<strong>Rail</strong>. Det visar att vi står oss väl i konkurrens med andra europeiska<br />
aktörer och är ett tydligt första steg i vår internationella etablering.<br />
Den norska marknaden är nyligen avreglerad och det var ett stort<br />
beslut för NSB att lägga en så stor order utanför landets gränser.<br />
Samtidigt gav det en tydlig signal till omvärlden att nationsgränserna<br />
minskar i betydelse.<br />
Samtidigt har vi fått utökade relationer med NSB, eftersom de<br />
vid årsskiftet <strong>2006</strong>/07 förvärvade delar av Tågkompaniet, som redan<br />
är vår kund.<br />
Modernisering av personvagnar<br />
Uppdraget omfattar modernisering och ombyggnad av 59 vagnar som<br />
trafikerar längre sträckor i södra Norge.<br />
– För oss är detta en viktig förnyelse av vårt erbjudande till kunderna.<br />
Om vi ska behålla vår konkurrenskraft måste tågen vara av god kvalitet.<br />
Därför genomför vi stora ombyggnader under de närmaste åren. Vi ser<br />
med glädje fram emot att få sätta de moderniserade vagnarna i trafik,<br />
säger NSBs vice koncernchef Rolf Roverud.<br />
”Ett stort beslut för<br />
NSB att lägga en så<br />
stor order utanför<br />
landets gränser”<br />
Internationell konkurrens<br />
Flera europeiska leverantörer konkurrerade om ordern. Anbuden<br />
värderades utifrån teknik, pris, kommersiella villkor och erfarenhet.<br />
I samband med utvärderingen gjorde NSB en auditering, genomgång,<br />
vid verkstaden i Malmö. Efter kontraktsskrivandet har de tydligt<br />
uttalat att resultaten från det besöket vägde tungt vid beslutet.<br />
– Jag tror att, förutom ett konkurrenskraftigt pris och vår kvalitet,<br />
var auditeringen i Malmö en av de avgörande faktorerna för att vi fick<br />
ordern, säger Lars Åkerlind, marknadschef på <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong>.<br />
– Upphandlingen var en process med frågor, svar och förhandlingar,<br />
och samtidigt gjordes justeringar i specifikationen från båda håll.<br />
Under det arbetet kunde vi tydligt visa vår förmåga att vara lyhörda<br />
och svara upp mot kundens önskemål och krav.<br />
Planering pågår<br />
Det är ett komplett ombyggnadsprojekt – från konstruktion till leverans<br />
– som innebär en komfort- och miljöuppgradering av vagnarna.<br />
Till största delen handlar det om en invändig uppfräschning, med<br />
ny interiör och nya stolar, men även en del tekniskt avancerade system,<br />
exempelvis klimatanläggning.<br />
Det är mycket som ska planeras i en interaktiv process med kunden,<br />
exempelvis färg- och materialval. När den första vagnen kommer in<br />
till verkstaden måste alla flöden fungera – samtliga arbetsmoment<br />
vara planerade och materialflödet flyta friktionsfritt.<br />
18