Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>EuroMaint</strong><br />
Verksamhetsutveckling<br />
Underhåll är ett förtroendeuppdrag som bygger på en djup branschspecifik yrkesskicklighet och ett brett<br />
branschövergripande nytänkande. Oavsett vilken bransch <strong>EuroMaint</strong> arbetar för är målet att finna den för<br />
kunderna bästa avvägningen mellan tillgänglighet, lönsamhet och säkerhet.<br />
Vi skapar kundvärde genom att optimera processer och teknik. Frågan<br />
för vår verksamhetsutveckling är ett ständigt hur: Hur kan vi göra våra<br />
processer effektivare Hur kan vi föra in ny teknik och nya metoder<br />
för effektiviserat underhåll Hur kan vi utveckla samarbetet med strategiska<br />
partners Hur kan vi ta tillvara och utveckla innovativa idéer<br />
Synergi och kundnytta<br />
Det finns synergieffekter i att <strong>EuroMaint</strong> är en underhållskoncern<br />
med verksamheter inom skilda branscher. Den minsta gemensamma<br />
nämnaren är att varje driftstörning kommer som en överraskning<br />
– mer eller mindre. Helst mindre. Genom att förfina underhållsplaneringen,<br />
förebygga överraskningar, trimma logistiken och ha<br />
en hög handlingsberedskap inför det oväntade, minimerar vi<br />
antalet driftstörningar.<br />
Statistik eller verklighet<br />
Konventionellt förebyggande underhåll är baserat på driftstatistik<br />
som avgör hur ofta åtgärderna ska utföras. Det nya förebyggande<br />
underhållet är istället tillståndsbaserat. Med ny teknik för tillståndskontroller<br />
kan vi mäta underhållsbehovet och utföra arbetet när det<br />
verkligen behövs.<br />
Partnerskap och helhet<br />
Underhåll kräver både generalist- och specialistkompetens. Inom<br />
<strong>EuroMaint</strong> erkänner vi att vi inte kan vara specialister på allt. Därför<br />
samarbetar vi med utvalda partners. En del av dem är nära involverade<br />
i vår verksamhetsutveckling kring tillståndskontroll, dokumentation<br />
och Integrated Logistics Support, ILS. Andra bidrar till den helhet<br />
som kunden behöver.<br />
Från aktivitet till process<br />
<strong>EuroMaint</strong> har under året sjösatt Total Service Concept, TSC, som ett<br />
branschövergripande koncept för fullservice. Helheten bygger på att<br />
vi ser underhållet inte enbart som en serie aktiviteter, utan som en<br />
process som är nära integrerad med driften. Med det synsättet kan<br />
driftspauser bättre tas tillvara för förebyggande underhåll. Likaså kan<br />
operatörernas kunskaper bättre tas tillvara för det dagliga underhållet.<br />
Underhållsarbetet i övrigt blir allt mer specialiserat och kompetenskrävande.<br />
Vill kunden att vi enbart tar hand om det specialiserade<br />
underhållet Eller att vi även tar ansvar för helheten Valet är kundens.<br />
Branschoberoende helhetskoncept<br />
TSC utvecklades ursprungligen inom <strong>EuroMaint</strong> <strong>Rail</strong> för att erbjuda<br />
kunder inom spårtrafikbranschen en större helhet, avlasta dem och ta<br />
ett totalansvar för tillgängligheten. Därefter har <strong>EuroMaint</strong> Industry<br />
med koncernledningens stöd vidareutvecklat och anpassat konceptet<br />
till tillverkningsindustrin. En av de stora fördelarna för våra bolag att<br />
ingå i en underhållskoncern är att metodutveckling kring driftsäkerhet<br />
och underhåll till stora delar är branschoberoende.<br />
Aktivt idéarbete<br />
<strong>EuroMaint</strong> har en underhållsteknisk bredd som gör att vi kan ta tillvara<br />
och förmedla goda idéer mellan spårtrafik, tillverkningsindustri,<br />
energiindustri, processindustri och andra branscher. Ett sätt att<br />
tillföra ny kunskap är att arrangera medarbetarseminarier med externa<br />
föreläsare. I en koncern som bejakar innovativt nytänkande, aktivt<br />
jagar nya idéer och ser till att snabbt förverkliga dem, behöver en god<br />
idé sällan komma ensam.<br />
36