Årsredovisning 2006 (pdf) - EuroMaint Rail

E U R O M A I N T Å R S R E D O V I S N I N G 2 0 0 6
Förvaltningsberättelse
Styrelsen och VD för EuroMaint AB får härmed avge årsredovisning för verksamheten under räkenskapsåret 2006.
EuroMaint AB är ett helägt dotterbolag till AB Swedcarrier med organisationsnummer 553036-3409 och säte
i Stockholm, helt ägt av svenska staten.
Fortsatt konsolidering, effektivisering
och internationalisering
Koncernens ambition är att aktivt medverka i konsolideringen av
underhållsbranschen.
Förvärvet av Euromation AB, tecknande av underhållsavtal för
pendeltågen i Stockholm och med Arlanda Express är några exempel
på operativa beslut vilka syftar till att realisera koncernens ambition
att bli en betydande aktör i underhållsbranschen inte bara i Sverige
utan även internationellt.
Nya underhållskoncept med totalåtaganden i partnerskapsliknande
former, av den typ som tillämpas inom EuroMaint Rail, håller på att
utvecklas för EuroMaint Industry. Denna strategi syftar till att möjliggöra
för bolagen att avancera i värdekedjan. EuroMaint vill utveckla
partnerskap med sina kunder och därmed etablera långsiktiga incitamentsstyrda
servicekontrakt. Genom strategiska samarbeten med
företag som utvecklar olika tekniska lösningar och utrustningar kan
EuroMaint snabbt tillföra ny teknologi till sina kunder.
Vi har under året tagit avgörande steg för att förverkliga våra
ambitioner att bli en aktör på den internationella marknaden.
EuroMaint har sedan år 2003 genomfört ett antal strukturella
åtgärder för att nå en ökad kostnadseffektivitet och implementerat
en effektiv ekonomistyrningsmodell. Dessa utvecklingssatsningar fortsätter
under 2007 och ger koncernen ytterligare konkurrensfördelar.
Verksamhet
Beslut har fattats om att starta en egen verksamhet i Baltikum och
etableringen har påbörjats.
I hård konkurrens har EuroMaint Rail vunnit vår första stora internationella
affär genom ombyggnadsuppdraget åt Norges Statsbaner AS.
Förutom att ett flertal kontrakt nytecknats eller förlängts hos
befintliga kunder så har ett antal helt nya uppdrag kommit till under
året. I juni övertog EuroMaint Rail ansvaret för det tekniska underhållet
av pendeltågen i Stockholm. En ny operatör på den svenska
tågmarknaden, Arriva, valde EuroMaint Rail för underhållsuppdraget
avseende Pågatågen.
Kompletteringsorder på EuroMaint Industrys unika AGVer
(slingstyrda monteringsvagnar) har erhållits både inom och utom
Sverige. Vid sidan av de etablerade tjänsterna satsar bolaget också
på nya koncept. TSC (Total Service Concept) är en viktig pusselbit i
ambitionen att stärka marknadspositionen och få till stånd volymtillväxt.
Konceptet innebär att EuroMaint Industry erbjuder ett fullserviceåtagande
inom underhåll, reservdelshållning och komponentservice.
Medarbetarna
Övertagandet av underhållet av pendeltågen i Stockholm innebar att
personalstyrkan utökades med cirka 100 medarbetare.
EuroMaint Industry har anpassat organisationen dels utifrån
den förändrade produktmixen, dels för att skapa förutsättningar för
tillväxt. Bolaget har även påbörjat en större rekryteringsprocess av
specialistkompetenser.
”Dialog för delaktighet” kallas det långsiktiga arbete som EuroMaint
Rail inledde under våren i syfte att höja medarbetarnas kunskap om
och förståelse för affärsplanen. Dialogen skall bidra till att öka medarbetarnas
möjligheter att realisera affärsplanen.
Marknaden
Efterfrågan på både konsult- och servicetjänster från tillverkningsindustrin
har ökat under året. För att svara mot den ökade och
förändrade efterfrågan sker nu förstärkning inom EuroMaint Industry
av vissa specialistkompetenser såsom underhållstekniker, produktionstekniker,
servicetekniker. Den svenska marknaden för tågunderhåll
är en av Europas mest konkurrensutsatta. Utvecklingen påverkas
positivt genom att avregleringar och EU-harmonisering alltmer
öppnar för tjänsteexport.
Flera av de avtal som hittills tecknats under året utgör tydliga
bevis på stora kunders fortsatta förtroende för EuroMaints kvalitet
och leveransförmåga. EuroMaint Rail har lämnat ett flertal större
anbud till bolagets kunder avseende ombyggnad av järnvägsfordon
och bearbetar förfrågningar gällande underhåll för Öresundstrafiken.
EuroMaint Industry för en dialog med både befintliga och nya kunder
om utökade, partnerskapsliknande samarbeten inom produktionseffektivisering
och underhållsutveckling.
Miljöpåverkan
Gemensamt för alla EuroMaint Rail ABs verkstäder är att den huvudsakliga
miljöpåverkan sker till luft och vatten. Verksamheten som
bedrivs klassas som miljöfarlig verksamhet och kräver anmälan till
miljömyndigheten. Miljömyndigheten beslutar om tillståndsplikt eller
anmälningsplikt betingat av graden av miljöfarlighet. Om EuroMaint
Rail inte skulle erhålla de miljötillstånd som produktionen kräver kan
detta medföra försämrade möjligheter att fullgöra åtaganden gentemot
kund. Om tillstånd skulle utebli, under en kort begränsad period,
finns det dock möjlighet att omdisponera nyttjandet av verkstäderna
för att begränsa den ekonomiska skadan.
Elva av EuroMaint Rail verkstäder är anmälningspliktiga enligt
förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd (1998:899).
Verkstäderna Luleå/Svartön och Sundsvall har bedömts av respektive
tillsynsmyndighet som ej anmälningspliktiga. Anmälningspliktig aktivitet
som EuroMaint Rail utövar är exempelvis fordonstvätt, målning,
avisning, hantering av dieselbränsle etc.
Under juni 2006 tog EuroMaint Rail över underhållsarbetet i SLs
verkstäder; Älvsjö och Bro. Båda dessa depåer är anmälningspliktiga
enligt förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd.
Ändringsanmälan till respektive tillsynsmyndighet, vad det gäller
registrering av ny verksamhetsutövare, har ombesörjts. För Älvsjödepån
har även en ansökning om tillstånd för brandfarlig vara
meddelats kommunen.
Verkstäderna Älvsjö och Bro kommer under våren 2007 att revideras
för certifiering enligt ISO 14001:2004.
42