VÄSTERà S TRAFIKPLAN 2004 - Västerås stad

Detaljerade riktlinjer och planeringsprinciper
7.5 Tur- och fritidsbåtstrafik
Båttransporter var en av förutsättningarna för Västerås framväxt. Västerås hade redan
på medeltiden en viktig hamn där utskeppningen av järn från Bergslagen skedde, och
hamnen är även idag mycket betydelsefull för regionen. I Västerås Trafikplan 2004
behandlas endast tur- och fritidsbåtstrafik, vilket innefattar tur- och charterbåtar samt
småbåtar.
Genom olika åtgärder finns goda möjligheter att göra Mälaren och Mälarstränderna
mera allmänt tillgängliga, samtidigt som båttrafikens negativa miljöpåverkan minskas.
Mälaren har också goda möjligheter att ta emot en ökad turism och ett ökat besökande
på öarna. Genom olika åtgärder kan dessa förutsättningar förbättras och locka fler
besökande.
• Båttrafiken ska ses som en del av kollektivtrafiken.
• Utveckla den egna turbåttrafiken samt förbättra förutsättningar för tur- och
charterbåtar att angöra vid flera öar.
• Förbättra angöring och tillgänglighet till öarna för fritidsbåtar.
• Målpunkterna i skärgården utvecklas. En attraktiv gästhamn med blå flagg lockar
flera båtar till Västerås.
• Marknadsföringen av Mälaren utökas.
• Miljöbelastningen bör minskas.
_____ Möjlig cykelled
_ _ _ Förslag anslutning båt
_____ Busslinje - - - - Turbåtlinje
Figur 7.5. Förslag till båtturer samt koppling till andra trafikslag.
Förslag till åtgärder:
- Tidtabellförändringar, exempelvis senare kvällsturer under sommaren.
- Temaresor, paketlösningar, sightseeingturer från Västerås samt informationsskrift.
- Att Ängsön, Ridön, Frösåker och Tidö - Lindö, baspunkterna för rörligt friluftsliv,
utvecklas.
- Angöringsmöjligheter för fritidsbåtar underlättas generellt.
- Åtgärder vidtas för att minska miljöbelastningen, exempelvis förbättrad bränsleoch
latrinhantering.
Figur 7.6 Föreslaget bryggbestånd.
38