Upprättad av Granskad av Godkänd av ... - bergkonsult.se
Upprättad av Granskad av Godkänd av ... - bergkonsult.se
Upprättad av Granskad av Godkänd av ... - bergkonsult.se
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Datum<br />
2007-08-29<br />
Vår beteckning<br />
man konstatera att om draghållfastheten sätts till noll så underskattas denna för<br />
alla riktningar som inte sammanfaller med normalen till förekommande<br />
sprickplan. För Citybanan rekommenderas att denna parameter uppskattas med<br />
omsorg från fall till fall med hänsyn till riktningen på aktuella sprickplan i<br />
förhållande till belastningsriktningen.<br />
Ett bekvämt sätt att tillämpa ovanstående metodik för uppskattning <strong>av</strong><br />
hållfasthetsparametrarna är att utnyttja datorprogrammet RocLab (Rocscience,<br />
2007), vilket kan erhållas utan kostnad från Rocscience, Inc.<br />
(URL:www.rocscience.com). Programmet kan även användas för uppskattning<br />
<strong>av</strong> bergmassans elasticitetsmodul enligt <strong>av</strong>snitt 7.3.<br />
Vid uppskattning <strong>av</strong> bergmassans hållfasthet<strong>se</strong>genskaper rekommenderas att<br />
varje parameter ges ett typiskt värde samt ett min- och maxvärde.<br />
Som framgår <strong>av</strong> ovanstående beskrivna metodik för framtagande <strong>av</strong><br />
hållfasthetsparametrar omfattar denna inte bergmassans eventuella<br />
dilatationsvinkel, ψ. Det finns heller ingen bra metod för att bestämma denna<br />
parameter. I den mån dilatationsvinkeln bedöms ha en betydande inverkan på<br />
dimensioneringen uppskattas denna från fall till fall. För hårt sprickigt berg kan<br />
dilatationsvinkeln uppskattas till 5-10° (Vermeer och de Borst, 1984).<br />
7.3 Uppskattning <strong>av</strong> deformationsparametrar<br />
Vid uppskattning <strong>av</strong> bergmassans deformationsparametrar föreslås en metodik<br />
som är ba<strong>se</strong>rad på karaktäri<strong>se</strong>ring enligt RMR och GSI tillsammans med <strong>av</strong><br />
Hoek, et al (2002) publicerade samband. Rekommenderad metodik<br />
sammanfattas i flödesschemat i Figur 7-3 och kan an<strong>se</strong>s vara tillämpar för ytlig<br />
till måttligt djupt förlagda tunnlar, vilket är fallet i projekt Citybanan.<br />
rap-07-02 24 (62)
Change language