LFV Ã rsredovisning 2009 - Luftfartsverket

pågår. Inom ramen för Single European Sky bedrivs ett stort antal aktiviteter. Sverigespelar en ledande roll i det samarbete på utvecklingsområdet som omfattar sju nordochcentraleuropeiska stater.Investeringar för en smidigare resaVårt investeringsbehov de närmaste åren är omkring en miljard per år. Det handlarom åtgärder för att förenkla och underlätta passagerarflödena samt projekt för attbehålla en hög säkerhetsnivå. Därutöver kan tillkomma renodlat kommersiellt motiveradeprojekt.På Göteborg Landvetter har under året genomförts en tillbyggnad av utrikesankomsthallen.Den ökar kapaciteten och de nya bagagebanden har utformats ergonomiskt.På Stockholm-Arlanda har Terminal 5 och pir F byggts ihop för att öka de kommersiellaytorna. Därigenom har också effektivare lösningar för säkerhetskontrollenskapats.Miljöarbete och energisparandeBättre kollektivtrafik till flygplatserna är en av våra uppgifter. Det har lossnat rejält iarbetet att få med alla intressenter på gemensamma ansträngningar för att stärkakollektivtrafiken till och från Arlanda. Arlanda Express, SL, Upptåget – allt fler arbetari samma riktning. LFV bedriver också ett eget ambitiöst miljöarbete där t ex akvifärenpå Arlanda nu är i full drift och levererar värme, efter att ha kylt flygplatsen undersommaren. Dessa insatser är viktiga i samband med arbetet på en ansökan om nyttmiljötillstånd för Stockholm-Arlanda ska lämnas in under år 2010.Arlanda Energi har fått Stora Energipriset för sitt arbete med att minska energianvändningenoch miljöbelastningen. Inom ramen för Energiprojektet har samtligaLFVs flygplatser arbetat målmedvetet för att minska energianvändningen. Det harockså gett resultat och för LFV som helhet har utsläppen minskat med mer än entredjedel under de senaste fem åren.Energiprojektet har också lyckats väl med att engagera många anställda i att tänkaenergisnålt i vardagen, både på arbetet och hemma. Solvärmeanläggningen på MalmöAirport har fått pris och flygplatsens arbete i sin helhet har fått ”Guldträdet” av regionSkåne för sitt framåtblickande miljöarbete. På Landvetter byggs nya miljödammar föratt rena det vatten som når den omgivande naturen.Lars Rekke, generaldirektörFärre statliga flygplatserRegeringen vill öka det regionala ansvarstagandet för transportinfrastrukturen ochbeslöt i mars att det nationella basutbudet ska omfatta tio statligt ägda flygplatser.Efter årsskiftet övergick Jönköpings flygplats i kommunal ägo, därmed är antalet LFVflygplatser 15 efter att tidigare som mest varit nitton. En försäljning av Skellefteå flygplatsgenomförs 31 mars. Diskussioner om försäljningar av Karlstad, SundsvallHärnösand, Ängelholm Helsingborg och Örnsköldsvik flygplatser pågår.LFV renodlasUnder 2000-talet har LFV genomgått stora förändringar. År 2005 avskildes Luftfartsinspektionensamt Luftfart och Samhälle och bildade den nya myndigheten Luftfartsstyrelsen.Renodlingen av Affärsverket fortsätter nu i och med att flygplatsverksamhetenbolagiseras.Flygplatser och flygtrafikledning har ingått i samma organisation sedan 1945.Nu är det nya tider och min tro är att två nya och vassare organisationer kommer attse dagens ljus. Trots lågkonjunktur och besvärliga tider finns det en entusiasm och ettengagemang i flygvärlden som inger framtidstro. Så jag ser med förtröstan på flygets,Flygplatsbolagets och LFVs framtid. Avslutningsvis vill jag framföra ett varmt tack tillalla medarbetare som arbetat för flygets bästa under året.Generaldirektören > LFV 2009