07.01.2015 Views

18. MÜZE KURTARMA.indd - Kültür ve Turizm Bakanlığı

18. MÜZE KURTARMA.indd - Kültür ve Turizm Bakanlığı

18. MÜZE KURTARMA.indd - Kültür ve Turizm Bakanlığı

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

gözlemlenebilen kısmı ise dıştan görkemli bir kule gibi, batı yanda ana kayaya<br />

yaslanmış bir şekilde düzgün kesme taş malzeme ile inşa edilmiştir. Üst<br />

kısmı ise moloz taş malzeme ile sonraki tamirlerde yeniden düzenlenmiştir.<br />

Cilanbolu tünelinin gözlemlenebilen kısmı gerek doğal gerekse insan eliyle<br />

olan tahribat sonucunda büyük oranda tahrip edilmiş bir hâldedir.<br />

Yaklaşık % 35 eğimli olan tünelin tabanı yaklaşık 90. metreye kadar 1-<br />

1,5 metre derinlikte toprak dolgu ile, 90-110. metreler arası orta boy moloz<br />

taşlar ile, 110-135. metreler arası ise büyük moloz taşlar <strong>ve</strong> yer yer düzgün<br />

kesme blok taş malzeme ile dolgulu olduğu gözlemlenmiştir. Çalışmalar<br />

başlamadan önce en son ulaşılabilen 135. metrede ise içerisi taş dolgulu suya<br />

rastlanmıştır.<br />

Cilanbolu tüneli içerisinde, çalışmanın başladığı yıkık olan kısımdan<br />

itibaren aşağıya doğru ilk giriş kısmında ana kaya dokusunun başladığı<br />

yerde Helenistik Çağda düzgün kesme taş malzeme ile inşa edilmiş yuvarlak<br />

kemerli, âdeta bir giriş kapısı gibi düzenlenmiş mimarî doku <strong>ve</strong> yukarıya<br />

doğru bu dokunun devamında, duvarları kaba yonu <strong>ve</strong> moloz taş malzemeli,<br />

kemer <strong>ve</strong> tonoz kısmı tuğla <strong>ve</strong> harç ile düzenlenmiş doku yer almaktadır.<br />

Helenistik dokudan 30 metre kadar aşağıda, ana kayanın sağında <strong>ve</strong> solunda<br />

birer duvar dokusu <strong>ve</strong> bu duvar dokularını birbirine bağlayan düzgün kesme<br />

taş ile inşa edilmiş yuvarlak kemerli bir kısım ile bu kemerin üzerinde 35 x 35<br />

cm. ölçülerinde bir giriş kısmına yer <strong>ve</strong>rilmiştir. Buradaki mimarî dokunun<br />

ana kayanın bu bölümünün çürük olması nedeniyle destek amacıyla inşa<br />

edilmiş olduğu kanaatine varılmıştır.<br />

Tünelin orta kısımlarına yaklaşıldığında, 90. metre civarında doğu yönde,<br />

yaklaşık 10 metre uzunluğunda <strong>ve</strong> 3 metre yükseklikte bosajlı blok taşlarla inşa<br />

edilmiş bir duvar dokusuna rastlanmaktadır. Helenistik Çağda inşa edilmiş<br />

olan bu dokunun tünelin inşası sırasında, ana kayanın oyulmasıyla biriken<br />

molozun kolayca dışarı atılabilmesi için açılmış bir tahliye bacası olduğu <strong>ve</strong><br />

tahliye işlemi bittikten sonra bu duvarın inşa edildiği düşünülmektedir.<br />

Tünelin bu kısımlarında yer yer ana kayadan su sızıntıları görülmektedir.<br />

Özellikle kayanın doğu yönünde yoğun bir şekilde görülebilen bu sızıntılar<br />

zamanla ana kayanın belli bir bölümünde karstik oluşumların meydana<br />

gelmesine neden olmuştur.<br />

67

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!