05 - çevresel etki değerlendirme planlama genel müdürlüğü

Kanalizasyon sisteminin Bölme yolu üzerinde bulunmasından dolayı şehringelişimi o yönde kısır kalmaktadır. Ankara yolu üzerinde Havaalanınınbulunmasından dolayı doğu yönünde de bir gelişim söz konusu değildir. İzmir yoluüzerinde Üniversitenin de kurulması çalışmalarına paralel olarak şehrin gelişimi batıyönünde artmıştır.M.1.1.4. Kentsel Alanlarda YoğunlukTablo 75: Mahallelere Göre, Nüfus Ve Aile BüyüklüğüMahalle 2000 Yılı N. 2001 Yılı N. Aile Büy. Konut S.1 Atatürk Mahallesi 14057 14202 3.10 45812 Aybey Mahallesi 6011 6073 3.20 18983 Bozkurt Mahallesi 1905 1925 3.60 5354 Cumhuriyet Mahallesi 15030 15184 3.20 47455 Dikilitaş Mahallesi 12564 12693 3.30 38466 Durak Mahallesi 2942 2972 4.00 7447 Elmalıdere Mahallesi 10006 10109 3.20 31598 Fatih Mahallesi 7749 7829 4.00 19579 Fevzi Çakmak Mah. 8282 8367 4.10 204110 Işık Mahallesi 4141 4184 3.70 113111 İslice Mahallesi 2110 2132 3.30 64612 Karaağaç Mahallesi 8913 9005 4.00 225113 Kemalöz Mahallesi 12930 13062 3.80 343814 Köme Mahallesi 1679 1696 4.20 40415 Kurtuluş Mahallesi 2948 2978 4.10 72616 M.Akif Ersoy Mahallesi 8621 8710 3.60 241917 Özdemir Mahallesi 403 407 3.90 10418 Sarayaltı Mahallesi 7574 7652 3.30 231919 Ünalan Mahallesi 10710 10820 3.40 3182Toplam 138575 140000 3.49 40126165