14.07.2013 Views

Emigrantët - Tribuna News

Emigrantët - Tribuna News

Emigrantët - Tribuna News

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

16<br />

Ndërkombëtare<br />

Presidenti i sapozgjedhur i Parlamentit<br />

Evropian, Jerzy Buzek<br />

shprehu angazhimin dhe mbështetjen<br />

e tij për zgjerimin e mëtejshëm<br />

të Bashkimit Evropian me<br />

vendet e Ballkanit.<br />

“Mund të deklaroj se tashmë<br />

kemi një situatë premtuese dhe<br />

interesante në Ballkan. Në këtë<br />

rajon nuk ekzistojnë më tensione<br />

dhe këto vende po përpiqen që të<br />

bëhen pjesë e BE-së dhe ky është<br />

një lajm shumë i mirë. Ne kemi<br />

ndryshuar qëndrimin e këtyre<br />

vendeve dhe kjo tendencë duhet<br />

të vazhdojë, pasi është shumë e rë-<br />

ndësishme”, vlerësoi Buzek.<br />

Parlamenti Evropian zgjodhi<br />

presidentin e tij të parë nga një<br />

shtet ish-komunist me një shumicë<br />

dërrmuese votash në favor të<br />

ish-kryeministrit polak Jerzy Buzek.<br />

TRIBUNA • E PREMTE 17 KORRIK 2009<br />

Buzek: Ballkani duhet të anëtarësohet në BE<br />

Asnjë i mbijetuar nga rrëzimi i avionit<br />

Një avion pasagjerësh është rrëzuar<br />

të mërkurën pak pas ngritjes<br />

nga një aeroport në në veriperëndim<br />

të Iranit.<br />

Media shtetërore tha se 168 pasagjerët<br />

dhe personeli në bordin e<br />

avionit kishin vdekur.<br />

Një oficer i brigadës së zjarrëfikësve,<br />

tha se avioni kishte shpërthyer<br />

në momentin kur ishte përplasur<br />

në tokë pranë qytetit Kazvin.<br />

Avioni i tipit Tupolev ishte i kompanisë<br />

së fluturimeve Caspian Airlines<br />

dhe fluturonte nga Teherani<br />

për në kryeqytetin e Armenisë, Jerevan.<br />

Kur kishin kaluar vetëm 16 minuta<br />

që nga nisja e fluturimit, ai u<br />

zhduk nga radarët.<br />

Një dëshmitar tregoi se si kishte<br />

rënë si plumb prej qiellit.<br />

Një tjetër dëshmitar, tha se ishte<br />

sjellë vërdallë për pak kohë në kërkim<br />

të një fushe për ulje emergjente,<br />

ndoshta pas problemeve me motorin<br />

apo prej një zjarri në bord.<br />

Media shtetërore tregoi pamje të<br />

një krateri të madh të hapur në tokë<br />

prej rrëzimit.<br />

Irani është famëkeq përsa i takon<br />

sigurisë së fluturimeve.<br />

Për shkak të sanksioneve të vendosura<br />

nga Shtetet e Bashkuara, Irani<br />

mbështetet në një flotë ajrore të<br />

vjetëruar dhe e ka të vështirë të blejë<br />

pjesë këmbimi.<br />

Disa pilotë sjellin në Iran fshehurazi<br />

pjesë këmbimi nga jashtë.<br />

Por teksa sanskionet nuk prekin<br />

avionët që vijnë nga Rusia dhe Ukraina,<br />

këta avionë që i përkasin flotës<br />

ajrore iraniane duket se nuk janë<br />

më në formën e tyre më të mirë.<br />

Iran - katastrofat më të rënda ajrore në 10 vitet e fundit<br />

14 mars 1997 - Një avion ushtarak iranian me 80 persona<br />

në bord rrëzohet në një rajon malor të pjesës verilindore të<br />

Iranit, duke shkaktuar vdekjen e të gjithë pasagjerëve dhe<br />

ekuipazhit.<br />

2 shkurt 2000 - Një avion iranian e Trupave Ajrore i modelit<br />

“C-130” humbet kontrollin ndërkohë që po ngrihej nga aeroporti<br />

i Teheranit dhe përplaset me një avion pa pasagjerë<br />

të kompanisë “Iran Air”. Të dy avionët<br />

shkatërrohen dhe të gjashtë personat<br />

në bordin e “C-130” humbin jetën.<br />

17 maj 2001 - Një avion rus<br />

“Yak-40” me 29 persona<br />

në bord, përfshi ministrin<br />

iranian të Transporteve,<br />

Rahman Dadman dhe disa<br />

zëvendësministra, rrëzohet<br />

në veri të Iranit duke shkaktuar<br />

vdekjen e të gjithë personave<br />

në bord.<br />

12 shkurt 2002 - Një avion i “Iran<br />

Air Tours” i modelit “Tupolev-154”<br />

rrëzohet pranë qytetit perëndimor Khorramabad.<br />

Të 118 personat në bord humbin jetën.<br />

23 dhjetor - Një avion ukrainas i modelit “Antonov An-140”<br />

u rrëzua në një mal në pjesën qendrore të Iranit, duke<br />

shkaktuar vdekjen e 46 personave. Pjesa më e madhe e<br />

pasagjerëve ishin zyrtarë të lartë ukrainas dhe rusë të aeronautikës,<br />

të cilët po udhëtonin drejt Iranit për të testuar<br />

një kopje të avionit të ndërtuar nga iranianët. Aksidenti u<br />

deklarua se ishte si pasojë e një gabimi të pilotit.<br />

19 shkurt 2003 - Një avion iranian “Ilyushin-76” i transportit<br />

të trupave ushtarake u rrëzua në juglindje të Iranit duke<br />

shkaktuar vdekjen e 276 trupave të Gardës Revolucionare<br />

dhe të ekuipazhit që ndodhej në bord.<br />

10 shkurt 2004 - një avion i kompanisë ajrore “Kish”, i llojit<br />

“Fokker-50”, rrëzohet gjatë uljes në aeroportin e Sharjah në<br />

Emirateet e Bashkuara Arabe, duke shkaktuar vdekjen e 43<br />

prej 45 pasagjerëve që ndodheshin në bord.<br />

6 dhjetor 2005 - Një avion i Forcave Ajrore Iraniane i tipit<br />

“C-130”, me 94 persona në bord, rrëzohet mbi një ndërtesë<br />

banimi dhjetëkatëshe në rajonin Shahrak-e Towhid në<br />

Teheran, duke shkaktuar vdekjen e të gjithë personave në<br />

bord dhe të paktën 22 personave në ndërtesë.<br />

9 janar 2006 - Një avion ushtarak rrëzohet<br />

në pjesën veriperëndimore të<br />

Iranit, duke shkaktuar vdekjen<br />

e të paktën 11 persona në<br />

bord, përfshi disa trupa të<br />

komandove të Gardës<br />

Revolucionare.<br />

1 shtator - Një avion<br />

pasagjerësh i “Iran Air<br />

Tours” i modelit “Tupolev-154”<br />

merr flakë gjatë<br />

uljes në aeroportit në qytetin<br />

veriperëndimor Mashhad,<br />

duke shkaktuar vdekjen e 29<br />

personave.<br />

27 nëntor - Një avion ushtarak i prodhimit rus<br />

të tipit “Antonov-74” rrëzohet pak pas ngritjes nga aeroporti<br />

i Teheranit, duke shkaktuar vdekjen e të paktën 36 personave<br />

në bord.<br />

24 gusht 2008 - Një Boeing “737-200”, që i përkiste një<br />

kompanie private kirgize “Itek-Air” dhe që përdorej nga një<br />

kompani iraniane, rrëzohet në aeroportit Bishkek. Rreth 70<br />

persona, përfshi anëtarë të një ekipi lokal baskebolli për<br />

adoleshentë, humbën jetën.<br />

15 korrik 2009 - Një avion i “Caspian Airlines” i tipit “Tupolev”,<br />

me 153 pasagjerë dhe 15 anëtarë ekuipazhi që<br />

udhëtonte nga Teherani drejt Erevanit në Armeni, rrëzohet<br />

pranë qytetit Qazvin duke shkaktuar vdekjen e të gjithë personave<br />

në bord.<br />

Fitorja e Buzek ishte garantuar<br />

më parë pasi grupet parlamentare<br />

konservatore, socialiste dhe liberale<br />

kishin rënë dakord për emërimin<br />

e tij për 30 muajt e parë të<br />

sesionit të Parlamentit Evropian.<br />

Masa të reja për krizën, në vjeshtë<br />

Kryeministri suedez Fredrik Reinfeldt, vendi i të cilit mban presidencën e radhës së<br />

Bashkimit Evropian, duke prezantuar para europarlamentarëve programin e presidencës<br />

suedeze, deklaroi se kriza ekonomike ende nuk ka përfunduar dhe se situata<br />

mund të përkeqësohej. Sipas tij, Evropës i duhen masa të reja për krizën dhe bisedimet<br />

për këtë çështje do të fillojnë në vjeshtë. Reinfeldt u përqendrua në çështjen<br />

serioze të punësimit dhe situatës së financave publike. Ai shpjegoi se pa një strategji<br />

konkrete për konsolidimin e financave publike, Evropa do të përballej me një papunësi<br />

në masë, që do të shoqërohej me tensione sociale dhe rritje të barrës fiskale.<br />

Misioni në Mars: përfundon fluturimi virtual<br />

Gjashtë vullnetarë, të mbyllur që<br />

prej 31 marsit në një ambjent të veçuar<br />

nga bota e jashtme në Moskë<br />

për të simuluar kushtet e një udhëtimi<br />

drejt planetit Mars, dolën këtë<br />

javë pas eksperimentit 105 ditësh.<br />

Gjashtë burrat dolën duke buzëqeshur<br />

dhe dukeshin në formë të<br />

mirë.<br />

Qëllimi i eksperimentit ishte të<br />

testoheshin efektet psikologjike dhe<br />

fiziologjike të një qëndrimi për<br />

një kohë të gjatë i mbyllur, veçanërisht<br />

stresi, veprimtaria hormonale,<br />

imuniteti, cilësia e gjumit<br />

dhe humori brenda ekipit.<br />

Etapa e mëtejshme, e parashikuar<br />

për në fund të vitit, do të<br />

ketë të bëjë me mbylljen e gjashtë<br />

personave në një sallë për 520 ditë<br />

ose e barabartë me kohëzgjatjen e<br />

plotë të një misioni në Mars.<br />

Në rastin më të mirë, një udhëtim<br />

vajtje-ardhje Tokë-Mars, që<br />

Agjencia Hapësinore Evropiane<br />

shpreson se mund ta ndërmarrë<br />

rreth vitit 2030, do të zgjaste 520<br />

ditë: 250 për vajtje, 30 për qëndrim<br />

në vend dhe 240 për kthimin.<br />

Francezi Cyrille Fournier, pilot<br />

i kompanisë ajrore “Air France”<br />

dhe gjermani Oliver Knickel, inxhinier<br />

ushtarak, ishin zgjedhur nga<br />

Agjencia Hapësinore Evropiane mes<br />

5 650 kandidatëve.<br />

Bashkëudhëtarët rusë të ekuipazhit<br />

ishin dy kozmonautë, një mjek<br />

dhe një specialist i çështjeve fizike<br />

dhe sportive.<br />

Eksperimenti u zhvillua në Institutin<br />

rus për problemet biomjekësore<br />

(IBMP) në Moskë.<br />

Britania mbron operacionin në Afganistan<br />

Ministri i Jashtëm<br />

britanik, David Milliband<br />

ka mbrojtur rolin<br />

që luan Britania e<br />

Madhe në Afganistan,<br />

në javën kur numri i<br />

ushtarëve britanikë<br />

të vrarë atje e ka kaluar<br />

numrin e atyre të<br />

vrarë në Irak. Gjithsej<br />

184 ushtarë britanikë<br />

janë vrarë deri tani<br />

në Afganistan, 15 prej<br />

tyre vetëm gjatë kësaj jave. Tetë prej tyre u vranë gjatë 24 orëve të fundit.<br />

Por ndërsa në Britani po kthehen gjithmonë e më shumë arkivole të mbështjellë<br />

me flamur, po shtohen pikëpyetjet rreth përfshirjes së vendit në ofensivën<br />

e atjeshme dhe ndaj objektivave të saj.<br />

Në një përpjekje për të siguruar mbështetje, z. Milliband argumentoi se trupat<br />

britanike në Afganistan po luftonin për të ardhmen e vendit të tyre.<br />

“Ne e dimë se zonat e thella malore të Afganistanit dhe Pakistanit, zona kufitare<br />

mes tyre, janë përdorur për të kryer sulme të tmerrshme mbi SHBA dhe<br />

Britaninë. E dimë se deri në momentin kur të sigurohemi se forcat afgane<br />

mund të ofrojnë një siguri minimale për popullin e tyre, ne nuk do të jemi të<br />

sigurt në tokën tonë”, tha ai.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!