Pronar T683H

ROZDZIAŁ 5
Pronar T683H
zostały strzałkami. Podnośnik musi być dopasowany do masy własnej
przyczepy.
Kontrola luzu łoŜysk osi jezdnej
Obracając powoli kołem w dwóch kierunkach sprawdzić, czy ruch jest płynny
a koło obraca się bez nadmiernego oporu i zacięć.
Rozkręcić koło aby obracało się bardzo szybko, sprawdzić czy z łoŜyska nie
wydobywają się nienaturalne dźwięki.
Przytrzymując koło u góry i u dołu, spróbować wyczuć luz.
MoŜna posłuŜyć się dźwignią podłoŜoną pod koło, opierając drugi
koniec o podłoŜe.
Powtórzyć czynności kontrolne dla pozostałych kół.
JeŜeli luz jest wyczuwalny naleŜy przeprowadzić regulację łoŜysk. Nienaturalne dźwięki
wydobywające się z łoŜyska mogą być objawami jego nadmiernego zuŜycia,
zanieczyszczenia lub uszkodzenia. W takim przypadku łoŜysko, razem z pierścieniami
uszczelniającymi naleŜy wymienić na nowe, lub oczyścić i ponownie przesmarować.
WSKAZÓWKA
Uszkodzona pokrywa piasty lub jej brak spowoduje przenikanie zanieczyszczeń oraz
wilgoci do piasty, co w efekcie spowoduje znacznie szybsze zuŜycie się łoŜysk oraz
uszczelnień piasty.
śywotność łoŜysk zaleŜy od warunków pracy przyczepy, obciąŜenia, prędkości pojazdu
oraz warunków smarowania.
Kontrola luz łoŜysk osi jezdnych:
• po przejechaniu pierwszego 1 000 km,
• przed intensywnym wykorzystaniem przyczepy,
• kaŜdorazowo co 6 miesięcy uŜytkowania lub przejechaniu 25 000 km.
Sprawdzić stan techniczny pokrywy piasty, w razie konieczności wymienić na nową. Kontrolę
luzu łoŜysk moŜna przeprowadzić tylko i wyłącznie, kiedy przyczepa jest podłączona do
ciągnika, a skrzynia ładunkowa jest pusta.
5.5