Pronar T683H
Pronar T683H
Pronar T683H
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ROZDZIAŁ 4<br />
<strong>Pronar</strong> <strong>T683H</strong><br />
• Przyczepa odłączona od ciągnika musi być zabezpieczona przez<br />
unieruchomienie jej hamulcem postojowym i podłoŜenie pod koło klinów lub<br />
innych elementów bez ostrych krawędzi. Pozostawienie niezabezpieczonej<br />
przyczepy jest zabronione. W przypadku awarii maszyny naleŜy zatrzymać się na<br />
poboczu, nie stwarzając zagroŜenia dla innych uczestników ruchu i oznakować<br />
miejsce postoju zgodnie z przepisami ruchu drogowego.<br />
• W trakcie przejazdu po drogach publicznych przyczepa musi być oznakowana<br />
przy pomocy tablicy wyróŜniającej pojazdy wolno poruszające się, umieszczonej<br />
na tylnej ścianie skrzyni ładunkowej, jeŜeli przyczepa jest ostatnim pojazdem<br />
w zespole.<br />
• Operator ciągnika ma obowiązek wyposaŜyć przyczepę w atestowany lub<br />
homologowany ostrzegawczy trójkąt odblaskowy.<br />
• W trakcie jazdy naleŜy stosować się do przepisów ruchu drogowego,<br />
sygnalizować przy pomocy kierunkowskazów zmianę kierunku jazdy, utrzymywać<br />
w czystości i dbać o stan techniczny instalacji oświetleniowej i sygnalizacyjnej.<br />
Uszkodzone lub zagubione elementy oświetlenia i sygnalizacji natychmiast naleŜy<br />
naprawić lub zastąpić nowymi.<br />
• NaleŜy unikać kolein, zagłębień, rowów lub jazdy przy zboczach drogi. Przejazd<br />
przez tego typu przeszkody moŜe być przyczyną gwałtownego przechylenia się<br />
przyczepy i ciągnika. Jest to szczególnie istotne, poniewaŜ środek cięŜkości<br />
przyczepy z ładunkiem (a zwłaszcza z ładunkiem objętościowym), niekorzystnie<br />
wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Przejazd w pobliŜu krawędzi rowów lub<br />
kanałów jest niebezpieczny ze względu na ryzyko osunięcia się ziemi pod kołami<br />
przyczepy lub ciągnika.<br />
UWAGA<br />
Przed rozpoczęciem jazdy przyczepy naleŜy sprawdzić czy sworznie łączące skrzynię<br />
ładunkową z ramą dolną są zabezpieczone przed samoczynnym wypadaniem,<br />
Przejazd z ładunkiem objętościowym przez koleiny, rowy, zbocza itp. stanowi duŜe<br />
zagroŜenie wywrócenia przyczepy. Zachować szczególną ostroŜność.<br />
• Prędkość jazdy naleŜy zmniejszyć odpowiednio wcześnie przed dojazdem do<br />
zakrętów, w trakcie jazdy po nierównościach lub pochyłościach terenu.<br />
4.21
Change language