Pronar T683H

ROZDZIAŁ 5
Pronar T683H
braku klucza dynamometrycznego moŜna posłuŜyć się kluczem zwykłym. Ramię klucza (L),
rysunek (5.3), powinno być dobrane do masy osoby (F) dokręcającej nakrętki. NaleŜy przy
tym pamiętać Ŝe ten sposób dokręcania nie jest tak dokładny jak przy uŜyciu klucza
dynamometrycznego.
Kontrola dokręcenia kół osi jezdnej:
• po pierwszym uŜyciu przyczepy,
• po pierwszym przejeździe z obciąŜeniem,
• po przejechaniu pierwszego 1 000 km,
• po 6 miesiącach uŜytkowania lub 25 000 km.
W przypadku intensywnej eksploatacji przyczepę kontrolę naleŜy przeprowadzić nie
rzadziej niŜ co 100 km. Wszystkie czynności naleŜy powtórzyć, jeŜeli koło było
demontowane.
UWAGA
Nakrętki kół jezdnych nie mogą być dokręcane kluczami udarowymi, ze względu na
niebezpieczeństwo przekroczenia dopuszczalnego momentu dokręcania, skutkiem czego
moŜe być zerwanie gwintu połączenia lub urwanie szpilki piasty.
Największą dokładność dokręcenia uzyskuje się przy pomocy klucza
dynamometrycznego. Przed rozpoczęciem pracy naleŜy upewnić się, czy ustawiona
została właściwa wartość momentu dokręcenia.
TABELA 5.1
Dobór ramienia klucza
MOMENT DOKRĘCANIA KOŁA CIĘśAR CIAŁA (F) DŁUGOŚĆ RAMIENIA (L)
[Nm] [kg] [m]
60 0.75
450
70 0.65
80 0.55
90 0.50
5.9