Pronar T683H
Pronar T683H
Pronar T683H
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Pronar</strong> <strong>T683H</strong> ROZDZIAŁ 5<br />
• Miejsca skorodowane naleŜy oczyścić z rdzy, odtłuścić i zabezpieczyć przy<br />
pomocy farby podkładowej, a następnie pomalować farbą nawierzchniową<br />
zgodnie z kolorystyką.<br />
• W przypadku dłuŜszego postoju, naleŜy koniecznie przesmarować wszystkie<br />
elementy bez względu na okres ostatniego zabiegu.<br />
• Felgi oraz opony powinny być starannie umyte i osuszone. W trakcie dłuŜszego<br />
przechowywania nieuŜywanej przyczepy zaleca się raz na 2 – 3 tygodnie<br />
przestawić maszynę w taki sposób, aby miejsce kontaktu opony z podłoŜem<br />
znalazło się w innej pozycji. Ogumienie nie zdeformuje się i zachowa właściwą<br />
geometrię. NaleŜy teŜ co pewien czas kontrolować ciśnienie w oponach, i jeŜeli<br />
jest to konieczne, dopompować koła do właściwej wartości.<br />
5.10 MOMENTY DOKRĘCANIA POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH<br />
Podczas prac konserwacyjno naprawczych naleŜy stosować odpowiednie momenty<br />
dokręcania połączeń śrubowych, chyba Ŝe podano inne parametry dokręcania. Zalecane<br />
momenty dokręcania najczęściej stosowanych połączeń śrubowych przedstawia poniŜsza<br />
tabela. Podane wartości dotyczą śrub stalowych nie smarowanych.<br />
d<br />
1<br />
8.8<br />
RYSUNEK 5.10<br />
Śruba z gwintem metrycznym<br />
(1) klasa wytrzymałości, (d) średnica gwintu<br />
5.34
Change language