Sažetak za javni uvid - Procjena utjecaja na okoliš

More documents

Recommendations

Info

Studija o utjecaju na okoliš – Ne-tehniki sažetak - DOPUNA • Privremene graevine (asfaltne baze, betonare...) izvesti uz odgovarajue mjere zaštite podzemnih i površinskih voda prema istim kriterijima kao za samu prometnicu. • Kod održavanja prometnice u zimskim uvjetima koristiti prihvatljiva sredstva protiv smrzavanja kolnika u minimalno potrebnim koliinama. 7.2.5. MJERE ZAŠTITE ZRAKA ZAHVAT: Državna cesta vor „Zagvozd“ (D62) – Imotski (D60) 26 • Kod transporta zemlje i asfaltnih mješavina koristiti cerade za prekrivanje tereta radi smanjenja emisije plinova i prašine. • Zalijevati pristupne makadamske putove kako bi se izbjeglo prašenje uzrokovano vjetrom i prometanjem vozila (posebno u sušnom dijelu godine). • Sva mehanizacija mora imati redovitu tehniku kontrolu ispravnosti i mora biti opskrbljena aparatima za gašenje požara, a koji ne smiju sadržavati tvari koje ošteuju ozonski omota (halone). 7.2.6. MJERE ZAŠTITE OD BUKE • Radne strojeve i vozila redovito kontrolirati i održavati kako u radu ne bi došlo do poveane emisije buke. • Na temelju prorauna razine buke dobivene su zone u kojima je buka viša od dozvoljenih 50 dB. Na predmetnoj dionici taj pojas je prosjene širine 60 m. Prema naseljenosti u podruju zahvata nee biti potrebno izvesti barijere za zaštitu od buke. 7.2.7. ZAŠTITA GOSPODARSKIH ZNAAJKI Šumski ekosustavi i šumarstvo • Pažljivo rukovati s lakozapaljivim materijalima i otvorenim plamenom, odnosno alatima koji izazivaju iskrenje kako ne bi došlo do šumskih požara, osobito ljeti kada se stvore idealni uvjeti za njihov nastanak i širenje. Poštivati sve propise i postupke o zaštiti šuma od požara. • Sprijeiti odlaganje otpada na prostor šume i šumskoga zemljišta. • Izbjegavati otvaranje novih pristupnih putova, te za te potrebe koristiti postojee šumske ceste i prosjeke. Divlja i lovstvo • U suradnji sa strunim službama lovoovlaštenika (struna osoba za provedbu LGO i lovouvari) na terenu razmotriti ustaljene staze i premete divljai kako bi se na vrijeme poduzele sve mjere za sprjeavanje šteta. • Odreivanjem putnih pravaca i koridora za kretanje ljudi i vozila zaštititi stanište od nepotrebnih i nekontroliranih ulazaka i kretanja po lovištu. • Pri gradnji objekata sauvati okolnu floru koja se nalazi u blizini kako bi se divlja i na taj nain što prije prilagodila promjenama i vratila u svoje stanište. • Otpad (naroito organskog podrijetla) zbrinuti na nain da onemogui njegov doticaj sa životinjama. • Prolaze za divlja planirati u trupu ceste, veliine za prolaz srnee divljai, sve u skladu sa Pravilnikom o prijelazima za divlje životinje (NN 5/07). • Evidentirati sva nalijetanja na divlja kako bi se na vrijeme reagiralo poduzimanjem dodatnih mjera za zaštitu divljai. Ukoliko se utvrdi da su stradavanja divljai u prometu uestala poduzeti dodatne mjere.
Studija o utjecaju na okoliš – Ne-tehniki sažetak - DOPUNA • Projektom signalizacije u prometnici predvidjeti oznaavanje mjesta na trasi na kojima je mogue uestalije prelaženje divljai. Ta mjesta odrediti u dogovoru sa strunim službama lovoovlaštenika. Tlo i poljoprivreda • Zaštititi sva tla bez obzira na njihovu bonitetnu vrijednost ili nain korištenja. • Prilikom iskopa odvojiti humus i koristiti ga za krajobrazno ureenje trase ili za poboljšanje neplodnih tala u okolici. • Ograniiti kretanje teške mehanizacije prilikom izgradnje ceste, kako bi površina devastirana radovima bila što manja, odnosno koristiti postojeu mrežu putova, koju po završetku graevinskih radova treba sanirati. • Provoditi uestalo i kontrolirano zbrinjavanje komunalnog i opasnog otpada na propisan nain, te osigurati nepropusne kontejnere za otpad. • Sav suvišni graevni materijal koji nee biti upotrijebljen u graditeljskim aktivnostima, deponirati na za to predvienim lokacijama, a graevni otpad sustavno odvoziti. • Poduzeti mjere zaštite tla od erozije vodom uslijed utvrenog visokog rizika. Osigurati stabilnost padina i njihovo zatravnjivanje kako bi se sprijeila erozija tla uz samu cestu. • Zaštititi poljoprivredno tlo od imisije krutih estica podizanjem zaštitnih vegetacijskih pojaseva uz samu trasu ceste, kako bi se što bolje izoliralo tlo u zoni predvidivog utjecaja. 7.2.8. MJERE ZAŠTITE INFRASTRUKTURE • Održavati postojeu mrežu cesta i putova koja e se koristiti tijekom izgradnje 7.2.8. MJERE ZAŠTITE PROSTORA U ODNOSU NA PROMETNE TOKOVE • Održavati postojeu mrežu cesta i putova koja e se koristiti tijekom izgradnje • Utjecaje koje izgradnja ceste ima na energetske, prometne i telekomunikacijske sustave riješiti prilikom izrade Glavnog projekta, odnosno u višim fazama projekta. 7.2.9. MJERE ZAŠTITE OD SVJETLOSNIH UTJECAJA • Svu vanjsku rasvjetu izvesti s primjerenom kakvoom svjetla i sjenilima koja onemoguavaju vodoravan i uspravan rasap svjetlosti sukladno EU Direktivi o sprjeavanju svjetlosnog oneišenja. 7.2.10. MJERE ZAŠTITE KULTURNE BAŠTINE • Planirane trase na više položaja direktno i indirektno ugrožavaju ili predviaju razaranje spomenike baštine, stoga ovdje istaknuti objekti trebaju prije mogue provedbe predvienog zahvata biti dokumentirani i istraženi. Na nekim dijelovima trase valja osigurati stalni arheološki nadzor u sluaju realizacije predvienog zahvata. • U sluaju pronalaska kulturno-povijesnih vrijednosti (arheološkog nalaza ili drugih vrijednosti) na podruju obuhvata zahvata prekinuti radove i obavijestiti središnje državno tijelo nadležno za zaštitu spomenika kulture. ZAHVAT: Državna cesta vor „Zagvozd“ (D62) – Imotski (D60) 27
Page 1 and 2: Naruitelj: HRVATSKE CESTE d.o.o. Vo
Page 3 and 4: Studija o utjecaju na okoliš - Ne-
Page 23: Studija o utjecaju na okoliš - Ne-

Sažetak za javni uvid - Procjena utjecaja na okoliš

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?