03.03.2015 Views

TRUCKauto.pl 2015/1-2

Magazine modern transport

Magazine modern transport

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rynek<br />

Dunlop<br />

Nowe opony Dunlop SP 344*<br />

Dunlop rozszerza asortyment opon dla przewozów regionalnych,<br />

przeznaczonych na oś sterującą i felgi o średnicy 17.5 cala, wprowadzając<br />

nowy model Dunlop SP 344*.<br />

Główną zaletą nowej opony jest<br />

zwiększona trwałość połączona z<br />

długimi przebiegami, doskonałymi<br />

właściwościami prowadzenia i wysokimi<br />

parametrami hamowania na mokrej<br />

nawierzchni.<br />

Najnowszą generację odnoszącej sukcesy<br />

serii SP 344 zaprojektowano z myślą<br />

o wymagającym transporcie lokalnym i regionalnym.<br />

Dunlop SP 344* wyróżnia się<br />

nową mieszanką bieżnika, która zwiększa<br />

trwałość opony i poprawia jej przyczepność<br />

na mokrej nawierzchni w porównaniu<br />

z poprzednim modelem. Do zalet nowego<br />

Nowa opona Dunlop SP 344<br />

ogumienia należy również solidny karkas,<br />

dzięki któremu nowa Dunlop SP 344*<br />

zwiększa efektywność flot specjalizujących<br />

się w przewozach regionalnych.<br />

– Nowa opona Dunlop SP 344* w rozmiarze<br />

17.5” przeznaczona jest dla flot<br />

działających w segmencie dystrybucji i<br />

przewozów regionalnych. W tego rodzaju<br />

działalności kluczowe dla efektywności są<br />

dobre przebiegi, równomierne zużycie i solidność.<br />

Dlatego projektując nową SP 344*<br />

skupiliśmy się na tych parametrach. Jesteśmy<br />

przekonani, że nowa Dunlop SP 344*<br />

o podwyższonych osiągach będzie kontynuować<br />

sukcesy serii SP 344 – powiedział Boris<br />

Stevanovic, dyrektor marketingu opon do<br />

pojazdów ciężarowych i przemysłowych<br />

Goodyear Dunlop w Europie.<br />

Opona jest bardziej odporna na powstawanie<br />

szczelin w rowkach. Gęstość<br />

lameli i rowków dobrze zaprojektowanego<br />

bieżnika zapewnia odporność na poślizg<br />

na mokrej nawierzchni. Pięciożebrowa<br />

konstrukcja i zamknięte żebra barkowe w<br />

połączeniu z nowym bieżnikiem zapewniają<br />

długie przebiegi, dobre właściwości kierowania<br />

i równomierne zużycie. Kolejną<br />

zaletą bieżnika jest specjalny kształt rowków,<br />

który wykazuje odporność na uszkodzenia<br />

kamieni.<br />

Nowe opony Dunlop SP 344* na oś<br />

sterującą są dostępne od grudnia 2014 r.<br />

w rozmiarach 245/70R17.5 136/134M TL<br />

i 265/70R17.5 139/136M TL. W ramach<br />

europejskiego systemu etykietowania opon<br />

obie opony uzyskują klasę B w zakresie<br />

przyczepności na mokrej nawierzchni i<br />

klasę D w zakresie efektywności paliwowej.<br />

Zewnętrzny poziom hałasu to 71 dB dla<br />

opony 245/70R17.5 i 73 dB dla rozmiaru<br />

265/70R17.5 139/136M – w obu przypadkach<br />

są to dwie fale na etykiecie.<br />

(opr. am)<br />

Fot. Dunlop<br />

38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!