TRUCKauto.pl 2015/3-4
Magazine modern transport
Magazine modern transport
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Technika<br />
Mercedes-Benz<br />
„Przewidujący” tempomat do<br />
każdego „mesia” z automatem<br />
Fot. Mercedes<br />
Predictive Powertrain<br />
Control (PPC)<br />
wielokrotnie udowodnił<br />
już swój potencjał<br />
w oszczędzaniu paliwa.<br />
To bestsellerowe<br />
rozwiązanie jest<br />
teraz dostępne, jako<br />
wyposażenie akcesoryjne<br />
dla używanych<br />
egzem<strong>pl</strong>arzy aktualnego<br />
Actrosa, Antosa i<br />
Arocsa u partnerów<br />
serwisowych Mercedes-<br />
Benz w całej Europie.<br />
Przewidujący tempomat ogranicza zużycie<br />
oleju napędowego do 5 proc.,<br />
a tym samym w odczuwalny sposób<br />
zmniejsza łączne koszty eks<strong>pl</strong>oatacji samochodu<br />
ciężarowego. Jego koszt wraz z montażem<br />
w Polsce wynosi poniżej 6000 zł netto,<br />
a instalacja zajmuje jedynie 2,5 godziny i nie<br />
wymaga przeprowadzenia dodatkowego badania<br />
technicznego.<br />
Zamortyzowany w ciągu<br />
zaledwie kilku miesięcy<br />
Klienci, którzy wcześniej nie zdecydowali<br />
się na dokupienie „przewidującego” tempomatu<br />
PPC, mogą od teraz korzystać z zalet<br />
tej sprawdzonej technologii. Jeśli wziąć pod<br />
uwagę typowy roczny przebieg w transporcie<br />
dalekobieżnym – około 130 tys. km – i<br />
zmniejszenie zużycia paliwa o 5 proc., PPC<br />
zwraca się nabywcy w ciągu około 8 miesięcy,<br />
i to nawet przy obecnych, niewygórowanych<br />
cenach oleju napędowego. Co więcej, zamontowanie<br />
PPC przynosi korzyści również w<br />
zakresie ochrony środowiska – równocześnie<br />
z zapotrzebowaniem na paliwo spada emisja<br />
dwutlenku węgla.<br />
Prosty montaż<br />
PPC można zainstalować w niemal wszystkich<br />
ciężarówkach aktualnej generacji Actrosa,<br />
Antosa i Arocsa. Pojazd musi być zarejestrowany<br />
po raz pierwszy nie wcześniej<br />
niż w sierpniu 2012 roku i wyposażony w<br />
całkowicie zautomatyzowaną przekładnię<br />
Mercedes PowerShift 3. Głównym elementem<br />
zestawu instalacyjnego jest dodatkowa<br />
jednostka sterująca. Z myślą o maksymalnej<br />
wydajności, jej oprogramowanie można<br />
później aktualizować o najnowsze mapy<br />
oraz dane. Montaż PPC zajmuje około 2,5<br />
godziny i nie wymaga świadectwa TÜV ani<br />
innej organizacji.<br />
PPC to dla Mercedes-Benz pionierski<br />
i decydujący krok w opracowywaniu wydajnych,<br />
niskoemisyjnych ciężarówek. Jako<br />
pierwszy na świecie tempomat korzystający<br />
z danych GPS nie tylko reguluje on prędkość<br />
pojazdu, ale na podstawie trójwymiarowych<br />
map potrafi wykorzystywać pęd pojazdu na<br />
zjazdach, w odpowiednim czasie zmniejsza<br />
obciążenie na podjazdach, sam zmienia<br />
przełożenia oraz uruchamia bieg jałowy<br />
(funkcja EcoRoll) – wszystko w celu zmniej-<br />
12
Change language