19.04.2015 Views

Lista e mallrave me përdorim të dyfishtë - Autoriteti Kontrollit ...

Lista e mallrave me përdorim të dyfishtë - Autoriteti Kontrollit ...

Lista e mallrave me përdorim të dyfishtë - Autoriteti Kontrollit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

a) Janë të çertifikuara nga autoriteti i aviacionit civil në një “vend pjesëmarrës”; dhe<br />

b) Kanë për qëllim që të fuqizojnë avionët e drejtuar nga personel joushtarak për të cilat është dhënë një<br />

nga përcakti<strong>me</strong>t e mëposht<strong>me</strong> nga një “vend pjesëmarrës” për avionin <strong>me</strong> veçantitë e këtij tipi të motorrit:<br />

1. Një Çertifkatë Civile tip; ose<br />

2. Një doku<strong>me</strong>nt i barazvlefshëm të njohur nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO)<br />

b. Të projektuara për të fuqizuar një avion për të fluturuar në Mach 1 ose më shumë për më tepër se 30<br />

minuta.<br />

9A002 ‘Motor <strong>me</strong> turbinë <strong>me</strong> gaz i Marinës’ <strong>me</strong> një fuqi standarte sipas ISO të vazhduesh<strong>me</strong> prej<br />

24,245 kW ose më tepër dhe <strong>me</strong> konsumim karburanti jo më shumë se 0.219 kg/kWh në këto kufij energjie 35<br />

deri në 100% dhe <strong>me</strong> monti<strong>me</strong> dhe përbërës të veçantë.<br />

Shënim: Termi ‘Motor <strong>me</strong> turbinë <strong>me</strong> gaz i Marinës’ përfshin ata motorë <strong>me</strong> turbinë <strong>me</strong> gaz industrial ose<br />

aereo – derivativ që i përshtaten prodhimit të energjisë elektrike të anijes ose forcës shtytëse.<br />

9A003 Monti<strong>me</strong> dhe përbërës të veçantë që përmbajnë një nga teknologjitë e shpjeguara në 9E003.a.,<br />

për siste<strong>me</strong>t e forcës shtytëse <strong>me</strong> turbinë <strong>me</strong> gaz si më poshtë:<br />

a. Të shpjeguara në 9A001;<br />

b. Origjina e projektimit ose e prodhimit teknik është tek “shtetet jo-pjesëmarrëse” ose e panjohur për<br />

prodhuesin.<br />

9A004 Mjetet e lëshuara në hapësirë dhe “anijet kozmike”.<br />

N.B.: Shiko gjithashtu 9A104<br />

Shënim: 9A004 nuk përfshin instru<strong>me</strong>ntet e ngarkesës së anijes.<br />

N.B.: Për kontrollin e produkteve që përfshihen në ngarkesën e “anijes kozmike”shikoni 9A005.<br />

9A005 Siste<strong>me</strong>t e lëngsh<strong>me</strong> të forcës shtytëse të raketave që përmbajnë një nga siste<strong>me</strong>t përbërësit e<br />

shpjeguar në 9A006.<br />

N.B.: Shiko gjithashtu 9A105 dhe 9A119.<br />

9A006 Siste<strong>me</strong>t dhe përbërësit të ndërtuar veçanërisht për siste<strong>me</strong>t e lëngsh<strong>me</strong> të forcës shtytëse, të<br />

raketave si më poshtë:<br />

N.B.: Shiko gjithashtu 9A106, 9A120.<br />

a) Frigoriferë kriogjenikë, tuba kriogjenikë të nxehtësisë ose siste<strong>me</strong> kriogjenike të ndërtuar veçanërisht<br />

për tu përdorur në mjetet hapësinore dhe të aftë për t’i kufizuar humbjet e lëngut kriogjenik në më pak se 30 % në<br />

vit;<br />

b) Konteinerë kriogjenikë ose siste<strong>me</strong> frigoriferësh <strong>me</strong> cikël të mbyllur të aftë për të krijuar temperatura<br />

100 K (- 173 °C) ose më të ulëta për “mjetet fluturuese” të afta për të mbajtur shpejtësinë e fluturimit më të madhe<br />

se Mach 3, për mjete të lëshuara në hapësirë ose për “anije kozmike”;<br />

c) Siste<strong>me</strong> <strong>me</strong> hidrogjen për ruajtjen ose transferimin e borës së shkrirë;<br />

d) Pompa turbo të presionit të lartë (mbi 17.5 MPa), ele<strong>me</strong>ntët e pompës ose siste<strong>me</strong>t e gjeneratorëve <strong>me</strong><br />

gaz ose siste<strong>me</strong>t <strong>me</strong> turbinë për rritjen e periudhës së rrotullimit;<br />

e) Presion i lartë (mbi 10.6 MPa), dhomat e shtytjes së gazit dhe pipëzat;<br />

f) Siste<strong>me</strong>t e ruajtjes së forcës së shtytjes që përdorin parimin e ruajtjes në kapilare ose të lëshimit pozitiv<br />

(psh. <strong>me</strong> fshikëza fleksibël).<br />

g) Injektues të lëngut shtytës, <strong>me</strong> vrima të veçanta prej 0.381 mm ose më të vogla në dia<strong>me</strong>tër (një<br />

sipërfaqe 1.14 x 10¯³ cm² ose më e vogël për vrima jo rrethore) të ndërtuara veçanërisht për motorët <strong>me</strong> lëng të<br />

raketave;<br />

h) Një pjesë karbon – karbon e dhomave të shtytjes ose një pjesë karbon – karbon e koneve dalëse <strong>me</strong><br />

dendësi mbi 1.4 g/cm³ dhe forca elastike mbi 48 MPa.<br />

9A007 Siste<strong>me</strong> të ngurta shtytëse të raketave <strong>me</strong> një nga të mëposht<strong>me</strong>t:<br />

N.B.: Shiko gjithashtu 9A107 dhe 9A119.<br />

a) Kapaciteti i impulsit total mbi 1.1 MNs;<br />

b) Impulsi specifik 2.4 kNs/kg ose më tepër kur rrjedhja <strong>me</strong> pipë zgjerohet në kushtet e mjedisit të nivelit<br />

të detit për një presion të dhomës prej 7 MPa;<br />

c) Fraksionet e mëdha të platformës mbi 88 % dhe ngarkesat e ngurta shtytëse mbi 86 %;<br />

d) Çdonjëri nga ele<strong>me</strong>ntët e përcaktuar <strong>me</strong> hollësi në 9A008; ose<br />

e) Siste<strong>me</strong>t lidhëse dhe izoluese të lëvizjes, që përdorin motorë të lidhur drejtpërdrejt e që formojnë një<br />

‘lidhje të fortë <strong>me</strong>kanike’ ose një pengesë për lëvizjen kimike midis materialit të ngurtë shtytës dhe materialit<br />

izolues.<br />

Shënim teknik:<br />

Për qëlli<strong>me</strong>t e 9A007.e., një ‘lidhje të fortë <strong>me</strong>kanike’ do të thotë që forca lidhëse është e barabartë <strong>me</strong><br />

një ose më shumë forca shtytëse.<br />

9A008 Ele<strong>me</strong>ntët e mëposhtëm, të ndërtuar veçanërisht për siste<strong>me</strong>t e ngurtë të shtytjes së raketës:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!