(February) 2008r. No 3 (945) - Nowy Kurier
(February) 2008r. No 3 (945) - Nowy Kurier
(February) 2008r. No 3 (945) - Nowy Kurier
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
N o 03 (<strong>945</strong>) 1-15/02/2008 Strona 11<br />
Z teczki niepoprawnego optymisty/From files of the notorious optimist<br />
Mieszanka noworoczna: Parê ciekawostek<br />
z prze³omu 2007/2008.<br />
New Year mix: Some curios from the turn<br />
of 2007/2008<br />
Dokoñczenie ze strony 2<br />
patrz¹c na wspó³czesne trendy,<br />
cechy najmocniej demonstrowane<br />
w krajach anglosaskich, ale myœlê,<br />
¿e równie¿ to cechy wielu Polaków.<br />
W latach szeœdziesi¹tych by³em<br />
w³¹czony w niekoñcz¹ce siê dyskusje<br />
na temat cech narodów wyra¿anych<br />
w wydajnoœci pracy. Pracowa³em<br />
wtedy w kierownictwie<br />
rozruchu stalowni konwertorowotlenowej<br />
Huty im.Lenina (dziœ<br />
Sêdzimira), licencja i projekt<br />
radziecki, wed³ug stalowni zbudowanej<br />
w ZSRR na podstawie kopii<br />
patentu/zak³adu w Austrii, o co<br />
Austriacy siê wtedy bezskutecznie<br />
s¹dzili. Musieliœmy przerabiaæ<br />
kompletnie projekt bo to, co<br />
przychodzi³o, nawet na papierze<br />
nie dzia³a³o, a rosyjscy „eksperci<br />
do pomocy” na nocnych zmianach<br />
kopiowali rysunki z naszymi rozwi¹zaniami,<br />
bo w dzieñ byli wyszydzani<br />
przez monterów Elektromonta¿u<br />
(„kolego, jak ten wasz<br />
sputnik tam lata, skoro na waszych<br />
rysunkach albo krótkie spiêcia albo<br />
przerwy w po³¹czeniach?”). Ludzie<br />
wracaj¹cy z Rosji po wizytacjach<br />
tamtejszej, niby wzorcowej dla nas<br />
stalowni, opowiadali o tragicznym<br />
wykonastwie, beznadziejnych<br />
materia³ach ludzkich i nieistniej¹cej<br />
wydajnoœci pracy.<br />
Zastanawialiœmy siê, jak ta rosyjska<br />
potêga mo¿e w ogóle funkcjonowaæ<br />
bez tradycji solidnej pracy,<br />
lub dlaczego wydajnoϾ pracy u<br />
Czechów jest wy¿sza ni¿ w Polsce,<br />
a u komunistycznych Niemców<br />
nie. ¯ó³te rasy wydawa³y siê wtedy<br />
byæ wielkim zagro¿eniem - pracowici<br />
nieporównywalnie bardziej od<br />
innych. O kreatywnoœci i szybkoœci<br />
uczenia siê wtedy nie mówi³o siê,<br />
ani o tym, ¿e w przysz³oœci Hindusi<br />
i Chiñczycy pokochaj¹ kapitalizm<br />
do tego stopnia, ¿e w paru<br />
latach 21 wieku podwoj¹ swoj¹<br />
stopê ¿yciowa, i najbardziej zagro-<br />
¿¹ ... Europie i Rosji, po prostu<br />
bardziej pracuj¹c, rozwijaj¹c siê<br />
szybciej i nieuchronnie zwiêkszaj¹c<br />
swoje wp³ywy.<br />
Napisana niedawno przez dwóch<br />
w³oskich ekonomistów ksi¹¿ka<br />
„Przysz³oœæ Europy - reformy lub<br />
upadek” (Alberto Alesina i Francesco<br />
Giavazzi „The Future of<br />
Europe - Reform or Decline”) daje<br />
œwietn¹ bazê do realnych porównañ<br />
i mo¿e wstrz¹sn¹æ wierz¹cymi<br />
w mit wy¿szoœci Europy i “upadku<br />
Ameryki”. Podsumowuj¹c, opieraj¹c<br />
siê na faktycznych wskaŸnikach<br />
wydajnoœci pracy ksi¹¿ka wo³a o<br />
szybk¹ reformê europejskiej<br />
„socjalnej ekonomii rynkowej”<br />
(Soziale Marktwirtschaft, wynalazek<br />
produktywnych niegdyœ<br />
Niemiec) twierdz¹c, ¿e po prostu<br />
„Amerykanie pracuj¹ a Europejczycy<br />
s¹ na wakacjach”, i jeœli<br />
Europejczycy nie zabior¹ siê do<br />
roboty, powoli musz¹ s³abn¹æ. Nie<br />
mówi¹c tu o poruszaniu konkretnych<br />
zagro¿eñ cywilizacyjno-<br />
cie uliscy s¹ wydzielone podwy¿-<br />
szon¹ platform¹ (na której od czasu<br />
do czasu ktoœ siê rozbija), na<br />
pustce której raz na pó³ godziny<br />
pojawia siê tramwaj, a pozosta³a<br />
jedna trzecia to niekoñcz¹ce siê<br />
korki samochodowe. W naszej<br />
przedziwnej publicznej edukacji<br />
wprowadzamy segregacjê rasow¹<br />
ze szko³ami o specjalnym programie<br />
nauczania dla murzynów …<br />
Renesans Domu Kombatantów<br />
SPK<br />
Wspania³y pomnik polonijny w<br />
Toronto, dom Stowarzyszenia<br />
Polskich Kombatantów na 206<br />
Beverley Street, przechodzi renesans.<br />
Styczniowy bal maskowy<br />
„Do Utraty Tchu”, po³¹czony z<br />
wystaw¹ i aukcj¹ doskona³ych<br />
dzie³ sztuki, pokaza³ jak mo¿na<br />
zorganizowaæ imprezê polonijn¹ na<br />
œwiatowym poziomie. Takiej zabawy<br />
GTA jeszcze nie doœwiadczy³o.<br />
Polsko-Kanadyjska Inicjatywa<br />
Artystyczna udowodni³a,<br />
¿e mo¿emy cieszyæ siê zabaw¹ w<br />
najwy¿szym stylu. Niezrównane<br />
dekoracje Joanny D¹browskiej,<br />
prowadz¹cej zespó³ niestrudzonych<br />
ochotników Inicjatywy, przemieni³o<br />
salê g³ówn¹ SPK w œwi¹tyniê<br />
sztuki wizualnej, dostarczaj¹c¹<br />
prawie dwustu uczestnikom<br />
wra¿eñ, których siê nie zapomina.<br />
Uczestnicy gremialnie stwierdzili,<br />
¿e czekaj¹ na nastêpne imprezy<br />
takiego kalibru.<br />
Dom SPK sta³ siê newralgicznym<br />
punktem spotkañ Stowarzyszenia<br />
In¿ynerów Polskich w<br />
Kanadzie w strategicznym przymierzu<br />
z torontoñskim oddzia³em<br />
IEEE, najwiêkszego stowarzyszenia<br />
profesjonalistów na œwiecie<br />
(prawie pó³ miliona cz³onków). Po<br />
sukcesach konferencji „Reactor<br />
Designs for Nuclear Power<br />
Stations Worldwide” w maju 2007,<br />
„Communication Solutions” w<br />
paŸdzierniku 2007, i ostatnim<br />
„Engineering Forum for Renewable<br />
Energy in Ontario” w styczniu<br />
2008, czas na „Engineering Forum<br />
for Nuclear Energy for Ontario”<br />
27. marca 2008. W miêdzyczasie,<br />
28. lutego 2008 o godzinie 19:30<br />
Stowarzyszenie In¿ynierów Polskich<br />
w Kanadzie przedstawi trójke<br />
polskich ¿eglarzy, prezentuj¹cych<br />
ilustrowane zdjêciami i filmami<br />
wspomnienia „Arktyka i Antarktyka<br />
pod ¿aglami” z przygód z<br />
rejsów w tamte rejony œwiata. Na<br />
warsztacie ochotników SIPwK s¹<br />
dalsze imprezy polskie, jak równie¿<br />
po angielsku w ramach powy-<br />
¿ej opisanego przymierza z IEEE.<br />
Szybka droga do karwingu -<br />
ciekawostka w nauce narciarstwa<br />
alpejskiego<br />
“Szybka droga do karwingu (jazda<br />
bez poœlizgu bocznego)” czyli<br />
Fast Track to Carving, w skrócie<br />
FTC, oferowana równie¿ w<br />
grupie roboczej in¿ynierii narciarskiej<br />
w SIPwK, polega na szybkiej<br />
demograficznych, jakie na przyk-<br />
³ad u³atwia w EU oficjalne potêpienie<br />
„antyislamizmu” (antyka¿da<br />
inna religia jest OK w ramach<br />
wolnoœci s³owa), czy te¿ demograficznie<br />
ca³kiem realna<br />
mo¿liwoœæ powstania we Francji<br />
pierwszego europejskiego kalifatu.<br />
Parê ciekawostek politycznych z<br />
Ontario<br />
W Ontario du¿o nie trzeba<br />
myœleæ. “Leadership matters”<br />
Tarzan John zapisa³ siê w historii<br />
Ontario jako ten, co otworzyl<br />
puszkê Pandory, zakwestionowa³<br />
doskonale dzia³aj¹cy katolicki<br />
system szkolny sugeruj¹c znak<br />
równoœci z prywatnymi, dogmatycznymi<br />
szkolami religijnymi.<br />
John nie doœæ, ¿e ¿a³oœnie zawodzi³<br />
swój obsesyjny hymn religijny, na<br />
koñcu w dodatku pêk³ i zmieni³<br />
zdanie. Wyborcy mu dokopali tak,<br />
¿e nawet nie wygra³ w swoim<br />
w³asnym okrêgu wybor-czym i dali<br />
wiêkszoœæ Daltonowi. W nagrodê<br />
dostaliœmy jeszcze jedno œwiêto,<br />
zupe³nie namacalny benefit dla<br />
mas. I nast¹pi³a cisza, bo tak naprawdê<br />
wyborczo nudno by³o, a<br />
ogólnie nieŸle by³o i wygl¹da na<br />
to, ¿e nadal bêdzie, i nie ma co siê<br />
podniecaæ. Wed³ug wiecznie<br />
istniej¹cego scenariusza opery<br />
cyklu w³adzy, partia Johna pocz¹tkowo<br />
zadeklarowa³a, ¿e nadal<br />
popiera go jako lidera (jak siê nie<br />
ma zastêpcy, to siê udaje, ¿e<br />
wszystko jest OK. Gdyby taki by³,<br />
John straci³by pracê w ci¹gu 24<br />
godzin). Oczywiœcie, im d³u¿ej<br />
bezzêbny tygrys pozostanie u steru,<br />
tym d³u¿ej jego partia bêdzie<br />
trwa³a w kryzysie nie przedstawiaj¹c<br />
¿adnej opozycji, w której,<br />
nota bene, nikt nie jest zainteresowany.<br />
Kropka.<br />
Œmieszne historyjki ontaryjskie<br />
dotycz¹ naszej nietykalnej przez<br />
media policji, której reputacja w<br />
oczach spo³eczeñstwa idzie dalej w<br />
dó³. Szef Fantino zagrzmia³, ¿e<br />
zabieranie praw jazdy i samochodów<br />
powinno byæ przy przekraczaniu<br />
130, a nie jak ostatnio wprowadzono<br />
150 km/godzinê. S¹dy<br />
nielegalnie nadal skazuj¹ kierowców<br />
na grzywnê za miganie œwiat-<br />
³ami ostrzegaj¹c nadje¿dzaj¹cych,<br />
¿e policja czyha w krzakach z radarem.<br />
Grupa policjantów zosta³a<br />
zwolniona z anty-³apówkowego<br />
postêpowania ze wzglêdu na zbytnie<br />
opóŸnienie s¹dowe (zdjêcie<br />
prasowe pokaza³o t¹ uradowan¹<br />
grupê po zwolnieniu od odpowiedzialnoœci).<br />
W Toronto jest jeszcze ciekawiej.<br />
Radni wydaj¹ kolosalne pieni¹dze<br />
na swoje czêsto niewiarygodnie<br />
luksusowe wydatki. Miasto<br />
jak zawsze podnosi podatki i<br />
zmniejsza us³ugi, nie rezygnuj¹c<br />
jednak z szeregu komicznie drogich,<br />
bezsensownych projektów.<br />
Zawê¿ona na si³ê St.Clair West<br />
sta³a siê ju¿ s³ynna wœród lokalnych<br />
mieszkañcow jako “David<br />
Miller Parkway”, gdzie dwie trzenauce<br />
krawêdziowania zaczynaj¹cej<br />
siê od momentu pierwszego<br />
za³o¿enia nart. FTC to najkrótsza<br />
droga do pe³nego u¿ytkowania<br />
wspó³czesnych nart/deski. Istot¹<br />
rzeczy wspó³czesnej narty lub<br />
deski jest fakt, ¿e pochylone na<br />
krawêdzi narty/deska w ruchu<br />
same skrêcaj¹. Konwencjonalne<br />
metody uczenia koncentruj¹ siê na<br />
dynamice dziesi¹tek ruchów cia³a<br />
w trzech wymiarach, mo¿liwych<br />
do wykonania tylko w czasie<br />
ruchu. Nic dziwnego, ¿e musi to<br />
byæ trudne, skomplikowane i pracoch³onne.<br />
“Fast Track to Carving”<br />
(FTC) koncentruje siê na statyce<br />
³atwego ustawienia cia³a nieomal¿e<br />
w dwóch wymiarach, a jedyn¹<br />
trudnoœci¹ jest tylko zmiana<br />
kierunku jazdy. Oczywist¹ rewelacj¹<br />
jest fakt, ¿e demonstracja i<br />
próby odbywaj¹ siê na stoj¹co, nie<br />
w ruchu. Na lekcjach konwencjonalnych<br />
forsujemy „poprawne” dla<br />
ka¿dego etapu (choæ czasami<br />
zmieniaj¹ce siê) ruchy cia³a. W<br />
FTC ustawiamy cia³o tak, aby<br />
uzyskaæ dzia³anie krawêdzi i nie<br />
przeszkadzaæ nartom skrêcaæ. To<br />
wcale nie znaczy, ¿e metody<br />
konwencjonalne s¹ z³e. Prowadz¹<br />
do tego samego celu, lecz wymagaj¹<br />
o wiele wiêkszego wysi³ku i<br />
s¹ wielokrotnie bardziej czasoch³onne.<br />
FTC to narciarskie zastosowanie<br />
metody modeli istoty rzeczy<br />
„nutshell models” - patrz.<br />
Metoda ta, u¿ywana jest z powodzeniem<br />
do upraszczania spraw<br />
skomplikowanych lub niejasnych<br />
w najró¿niejszych dziedzinach tak<br />
jak edukacja, trening, biznes, in¿ynieria,<br />
sporty i tak dalej. W nauczaniu<br />
oznacza to drogê najmniejszego<br />
oporu i ogromne przyspieszenie<br />
nauki, przyspieszenie zdobywania<br />
doœwiadczenia, i utrwalenie<br />
na d³u¿ej zdobytej wiedzy i<br />
umiejêtnoœci.<br />
Na zdjêciu pokazana jest ostateczna<br />
forma jazdy FTC, której<br />
przybli¿enie mo¿liwe jest nawet po<br />
kilku dniach szkolenia: jest to<br />
szybka jazda bez poœlizgu bocznego,<br />
co demonstruj¹ dobrze widoczne<br />
spody nart. Zauwa¿my szerokoœæ<br />
rozstawienia nóg. Bezu¿yteczna<br />
w jeŸdzie na wspó³czesnych<br />
nartach, do dziœ demonstrowana<br />
przez weteranów nart prostych<br />
jazda z nogami razem, ma dzisiaj<br />
sens tylko w sytuacjach wyj¹tkowych,<br />
kiedy celowo rezygnujemy z<br />
krawêdziowania n.p. na muldach i<br />
w g³êbokim puchu. Na drugim<br />
zdjêciu widzimy Toma, prawnika z<br />
Londynu, po 4 godzinach nauki w<br />
oœrodku Blue Mountain, na przestrzeni<br />
3 dni. W koñcu, po 3<br />
lekcjach i 5.5 godzinach nauki, sta³<br />
siê fanatykiem tej metody i miesi¹c<br />
póŸniej wybra³ siê na tydzieñ z<br />
Anglii do Blue Mountain na intensywne<br />
20-godzinne szkolenie. W<br />
ostatnim dniu w Blue Mountain<br />
zapanowa³a burza œnie¿na, po³¹czona<br />
z wichrami, znacznym obni-<br />
¿eniem temperatury i zmniejszeniem<br />
widocznoœci do jakichœ 10<br />
metrów. Tom kupi³ maskê na<br />
twarz. Mogliœmy tylko u¿ywaæ<br />
metody „jedŸ za mn¹”. Pod koniec<br />
tego dnia, uda³o mi siê zrobiæ<br />
ostatnie zdjêcie Toma, gdzie mo¿e<br />
trochê niepoprawnie lecz super<br />
stabilnie wykonuje skrêt w ciê¿-<br />
kich warunkach, typowych dla<br />
wielkich gór. Postronni instruktorzy<br />
okreœlili jego umiejêtnoœci<br />
demonstruj¹ce na conajmniej kilka<br />
lat intensywnej jazdy. Wyposa¿ony<br />
w nagle zdobyte doœwiadczenie i<br />
niez³¹ umiejêtnoœæ karwingu, Tom<br />
wkrótce wybiera siê na jazdê na<br />
wulkanach Japonii.<br />
Optymistycznie, rok 2008 zapowiada<br />
siê bardzo dobrze. Wed-<br />
³ug kalendarza chiñskiego od 7<br />
lutego zaczyna siê bardzo dobry,<br />
aktywny rok szczura, szczególnie<br />
korzystny dla urodzonych w latach<br />
smoka lub malpy. Chiñska legenda<br />
g³osi, ¿e w roku szczura myœlimy o<br />
przysz³oœci. Jesteœmy gotowi do<br />
ponoszenia ryzyka i do odkrywania<br />
nowych idei. W tym roku bêdziemy<br />
sk³onni mniej do otwartych<br />
konfliktów i k³ótni, a bardziej do<br />
negocjowania spraw. Kierowaæ<br />
bêdziemy siê mniej uczuciami i<br />
emocjami, a bardziej logik¹.<br />
Patrzmy wiêc z nadziej¹, ¿e przyniesie<br />
on nam wiele, a równie¿<br />
pomo¿e w znalezieniu wielu<br />
potrzebnych rozwi¹zañ w Polsce,<br />
Kanadzie, i dla naszej Polonii.<br />
*****<br />
Year 2007 brought lots of<br />
excitements and novelties. More of<br />
them await us in 2008. Here is a<br />
quick summary of a selected few<br />
curios from the turn of 2007/2008.<br />
What’s up in Polish politics<br />
In the last September NK I wrote<br />
„The typical Ontario masses’<br />
wisdom is that they won’t replace<br />
governments a) they don’t hate<br />
and/or b) life is sort of OK. Using<br />
that philosophy, neither Ontario<br />
nor Poland will see the change”.<br />
Right for Ontario, wrong for<br />
Poland. Time for election afterthoughts...<br />
Polish society replaced the ruling<br />
party PiS (Leader Jaroslaw<br />
Kaczynski) by the opposition party<br />
PO (Leader Donald Tusk). The<br />
president of Poland is Lech<br />
Kaczynski, a twin brother of<br />
Jaroslaw.<br />
Lech Kaczyñski i Donald Tusk<br />
Dokoñczenie na stronie 12