15.06.2015 Views

FA-1L/3H instrukcja

FA-1L/3H instrukcja

FA-1L/3H instrukcja

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

automatyka domowa i przemysłowa<br />

Kod Opis Nastawy Jedn Fabr<br />

Ogr.<br />

zmian<br />

F05<br />

Źródło sygnału<br />

START-STOP<br />

Klawiatura + interfejs RS485/CAN 0<br />

Klawiatura + wejścia cyfrowe + interfejs<br />

RS485/CAN<br />

1<br />

Interfejs RS485/CAN 2<br />

Wejścia cyfrowe 3<br />

Sterowanie grupowe 4<br />

- 0 T<br />

0) Klawiatura + interfejs RS485/CAN<br />

1) Klawiatura + wejścia cyfrowe + interfejs RS485/CAN<br />

Wejścia cyfrowe można przystosowad do wyzwalania zboczem. W takim wypadku zbocze opadające wykorzystad<br />

można do rozkazu biegu w przód lub tył, a zbocze narastające do zatrzymania napędu.<br />

2) Interfejs RS485/CAN<br />

3) Wejścia cyfrowe<br />

Rozkazy START-STOP wyzwalane są poprzez ustawienie zadanego poziomu na wejściu cyfrowym falownika.<br />

Dodatkowo aktywny pozostaje przycisk Stop na panelu sterowania który umożliwia zatrzymanie wybiegiem<br />

napędu.<br />

4) Sterowanie grupowe<br />

Rozkaz uruchomienia/zatrzymania napędu zostaje wydany z nadrzędnego falownika pracującego w układzie<br />

sterowania grupowego.<br />

Uwaga: W trybie sterowania grupowego możliwe jest zatrzymanie napędu podporządkowanego z poziomu<br />

przycisków na panelu falownika. Ale jego kolejne uruchomienie możliwe jest dopiero po odebraniu<br />

kolejnego rozkazu START z nadrzędnego falownika.<br />

F06<br />

Charakterystyka sterowania<br />

U/f<br />

1 cyfra<br />

2 cyfra<br />

3 cyfra<br />

Liniowa charakterystyka U/f<br />

stały moment napędowy T<br />

0<br />

Zredukowana charakterystyka U/f<br />

Moment napędowy T ~ f 1.2 1<br />

Zredukowana charakterystyka U/f<br />

Moment napędowy T ~ f 1.7 2<br />

Zredukowana charakterystyka U/f<br />

Moment napędowy T ~ f 2 3<br />

Charakterystyka U/f definiowana<br />

przez użytkownika<br />

Podbicie momentu napędowego w pętli<br />

sprzężenia zwrotnego<br />

Włączone 0<br />

Wyłączone 1<br />

Tryb sterowania w okolicach 0Hz<br />

Odłączenie wyjścia 0<br />

Utrzymanie prędkości 0Hz 1<br />

4<br />

- 000 N<br />

1 cyfra – charakterystyka sterowania U/f<br />

0) Liniowa charakterystyka U/f – odpowiednia do większości napędów obciążonych stałym momentem<br />

1) Zredukowana charakterystyka U/f. Moment napędowy proporcjonalny do f 1.2 .<br />

2) Zredukowana charakterystyka U/f. Moment napędowy proporcjonalny do f 1.7 .<br />

3) Zredukowana charakterystyka U/f. Moment napędowy proporcjonalny do kwadratu częstotliwości (T~f 2 ).<br />

Falownik wektorowy <strong>FA</strong>-<strong>1L</strong>…/<strong>FA</strong>-<strong>3H</strong>… – Instrukcja obsługi v. 1.0.2 22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!