15.06.2015 Views

FA-1L/3H instrukcja

FA-1L/3H instrukcja

FA-1L/3H instrukcja

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

automatyka domowa i przemysłowa<br />

Asynchroniczny wektor przestrzenny PWM 0<br />

Bezkrokowy synchroniczny wektor przestrzenny<br />

PWM<br />

- 0 N<br />

Tryb generowania fali<br />

1<br />

F19<br />

napięcia wyjściowego<br />

Dwufazowo zoptymalizowany wektor przestrzenny<br />

PWM<br />

2<br />

F20<br />

Rozpędzanie według<br />

0.0 –<br />

Etap przyspieszania<br />

krzywej S<br />

50.0<br />

% 0.0 T<br />

F21<br />

Rozpędzanie według<br />

0.0 –<br />

Etap hamowania<br />

krzywej S<br />

50.0<br />

% 0.0 T<br />

F22<br />

Zwalnianie według<br />

0.0 –<br />

Etap przyspieszania<br />

krzywej S<br />

50.0<br />

% 0.0 T<br />

F23<br />

Zwalnianie według<br />

0.0 –<br />

Etap hamowania<br />

krzywej S<br />

50.0<br />

% 0.0 T<br />

Jeżeli przyspieszanie i zwalnianie odbywa się według zaprogramowanej krzywej S, to proces taki możemy podzielid<br />

na trzy części:<br />

Etap 1 – Przyspieszanie (F20/F22) definiowany jako zadany procent całego okresu przyspieszania/zwalniania<br />

(F09/F10) ->F09*F20 lub F10*F21<br />

Etap 2 – Liniowa zmiana prędkości->F09-(F09*F20 + F09*F21) lub F10-(F10*F22 +F10 * F23)<br />

Etap 3 – Zwalnianie (F21/F23) definiowany jako zadany procent całego okresu przyspieszania/zwalniania<br />

(F09/F10) ->F10 * F22 lub F10 * F23.<br />

Kompensacja poślizgu Wyłączona 0<br />

F24<br />

- 0 N<br />

w trybie U/f Włączona 1<br />

Kompensacja poślizgu silnika w trybie sterowania U/f zwiększa dokładnośd utrzymania zadanej prędkości obrotowej<br />

w przypadku dużego obciążenia silnika lub zmian obciążenia podczas pracy.<br />

Dodatkowo kompensacja poślizgu konfigurowana jest za pomocą parametrów:<br />

C09 – Wzmocnienie układu korekcyjnego dla małych prędkości<br />

C10 – Częstotliwośd graniczna układu korekcyjnego niskich prędkości<br />

C11 – Wzmocnienie układu korekcyjnego dla dużych prędkości<br />

C12 – Częstotliwośd graniczna układu korekcyjnego dużych prędkości<br />

Minimalna częstotliwośd<br />

wyjściowa<br />

F25<br />

0.00 – Częstotliwośd maksymalna Hz 0.00 N<br />

Jeżeli częstotliwośd wyjściowa falownika jest niższa od częstotliwości minimalnej (F25) to częstotliwośd wyjściowa<br />

falownika zostaje ustawiona na 0Hz.<br />

Falownik wektorowy <strong>FA</strong>-<strong>1L</strong>…/<strong>FA</strong>-<strong>3H</strong>… – Instrukcja obsługi v. 1.0.2 26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!