10.07.2015 Views

1.3 Struktura Plana upravljanja slivom rijeke Save - International ...

1.3 Struktura Plana upravljanja slivom rijeke Save - International ...

1.3 Struktura Plana upravljanja slivom rijeke Save - International ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Plan <strong>upravljanja</strong> <strong>slivom</strong> <strong>rijeke</strong> <strong>Save</strong>zaštitom, očuvanjem i obnovom močvara/poplavnih nizina te povećanjempotencijala za zaštitu od poplava, u skladu s ciljevima <strong>upravljanja</strong> zahidromorfološke alteracije, osiguravajući pritom bioraznolikost, dobro stanjepovezanih rijeka i smanjenje onečišćenja;mjerama koje se zahtijevaju za provedbu Direktive 2007/60/EZ (ažuriranjeanaliza i izvješća), uzimajući u obzir članak 9. Direktive.Detaljne informacije o poplavama pružene su u Popratnom dokumentu br. 9.10.3 Plovidba10.3.1 Prioritetni pritisci i povezani utjecaji u vezi s plovidbomPlovidba predstavlja značajan pritisak s ekološkog gledišta. Plovidba uzrokujeonečišćenje, kao što ga uzrokuju i riječni radovi usmjereni na poboljšanje plovidbenihuvjeta, kojima se pogoršavaju uvjeti nizvodno (npr. pronos vučenog nanosa, morfološkodinamičkirazvoj mreže kanala, režim podzemnih voda, itd.). Pravni okvir za plovidbu iokolišna pitanja u slivu <strong>rijeke</strong> <strong>Save</strong> uključuje međunarodne konvencije između zemalja,kao i relevantno zakonodavstvo, politike i akcijske planove EU.Naročito važno pitanje za razvoj plovidbe na rijeci Savi jest razvoj Riječnoginformacijskog servisa. Savska komisija donijela je u vezi s tim dvije odluke sukladne sazahtjevima EU – Odluku 03/09 o donošenju standarda za praćenje i nadzor plovila teOdluku 04/09 o donošenju Inland ECDIS standarda.10.3.2 Najbolje prakse za ostvarenje okolišnih ciljevaIntegrirani pristup planiranju nužan je za poboljšanje plovidbe i zaštite riječnog sustavau slivu <strong>rijeke</strong> <strong>Save</strong>. Presudan je zajednički pristup koji putem raznih disciplina moguprimijeniti sve zemlje. Interdisciplinarni pristup mora uključiti pitanja okoliša,<strong>upravljanja</strong> vodama, prometa, riječnog inženjeringa, ekologije, prostornog planiranja,turizma, gospodarstva, kao i uključenje dionika.Koraci kojima se može poboljšati sadašnje stanje trebaju se usredotočiti na:riječne dijelove koji zahtijevaju razvoj plovnog dijela <strong>rijeke</strong> i s tim povezanenapore kad je riječ o ekološkom stanju i stanju voda;riječne dijelove koji zahtijevaju ekološko očuvanje/obnovu i s tim povezanenapore kad je riječ o plovnosti.Prije donošenja odluka nužno je provesti procjenu okoliša. To zahtijeva Direktiva2001/42/EZ o strateškoj procjeni okoliša (SEA) kad je riječ o predlaganju planova,programa i politika, kao i Direktiva 85/337/EEZ o procjeni utjecaja na okoliš kad je riječo predlaganju projekata. To valja imati na umu pri definiranju koraka u vezi s budućimprojektima i studijama plovnih puteva u slivu <strong>rijeke</strong> <strong>Save</strong>.Prepoznajući potencijalni sukob između razvoja unutarnjeg plovnog prometa i provedbeOkvirne direktive o vodama, Međunarodna komisija za zaštitu <strong>rijeke</strong> Dunav krenula je usuradnju s Dunavskom komisijom za plovidbu i Savskom komisijom kako bi se potaknuoproces međusektorskih rasprava, što je dovelo do usvajanja "Zajedničke izjave ovodećim načelima za razvoj unutarnje plovidbe i zaštite okoliša u slivu <strong>rijeke</strong> Dunav".Nacrt plana <strong>upravljanja</strong> <strong>slivom</strong> <strong>rijeke</strong> <strong>Save</strong> – verzija 6.2 132

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!