tại đây - Cục Hàng không Việt Nam

TCCS 01 : 2008/CHK5.2.4. Cầu chuyểnCầu chuyển cho phép thiết bị phân phối suất ăn từ sàn trước lên tàu bay.6.Thùng xe6.1. Chiều dài bên trong phải phù hợp với tải trọng yêu cầu.6.2. Chiều rộng không được nhỏ hơn 2300 mm (91 in).6.3. Chiều cao nhỏ nhất bên trong phải là 1900 mm (75 in).6.4. Sàn xe phải phẳng , chịu tải lớn, được phủ bằng vật liệu cứng, chống trơn.6.5. Các rào chắn bảo vệ phải được lắp đặt đầy đủ cho những nơi cần thiết.6.6. Phải có các tay vịn bên trong suốt chiều dài của thùng xe.6.7. Các cửa chớp, cửa lớn phải được lắp ở cả hai đầu cuối của thùng xe.7.8. Phải có thang để lên và đi vào bên trong khi thùng xe đã hạ hoàn toàn.6.9. Bên trong thùng xe phải được thiết kế sao cho dễ làm sạch, không bắt bụi bẩn và làmbằng vật liệu không thấm nước, không độc hại.6.10. Mép sau, cuối cùng của thùng xe phải có cái đỡ va đủ rộng, chịu va đập mạnh.6.11. Trong thùng xe phải lắp đầy đủ đèn chiếu sáng.7. Điều khiển7.1. Bộ điều khiển nâng, hạ thùng xe và sàn trước được lắp cả trong thùng xe và trênbuồng lái.7.2. Bảng điều khiển trong thùng xe được lắp ở phía trước để tiện cho việc điều khiển.7.3. Phải điều khiển khởi động và tắt động cơ được từ bảng điều khiển trong thùng xe.7.4. Từ buồng lái phải thấy được tín hiệu thùng xe chưa hạ hoàn toàn.7.5. Từ buồng lái phải thấy được tín hiệu các chân chống chưa thu hoàn toàn.7.6.Từ buồng lái phải thấy được tín hiệu các chân chống duỗi ra hoàn toàn.8. Chế độ khẩn nguy8.1. Xe phải được lắp các hệ thống bổ trợ khẩn nguy cho phép:- Sàn nâng và thùng xe có thể hạ xuống;- Các chân chống có thể thu về;- Xe được kéo đi.8.2. Việc hạ khẩn cấp không được làm mất sự ổn định của xe, không được phép sử dụnghệ thống khẩn nguy để co các chân chống của xe khi sàn nâng hoặc thùng xe đang ở độcao lớn hơn 2,5 m (100 in).8.3. Tuy vậy xe có thể dịch chuyển bất cứ lúc nào, ngay cả khi thùng xe chưa hạ hết nhờthiết bị điều khiển có tính chất quyết định, mạnh hơn chế độ điều khiển khẩn nguy. Thiếtbị này được lắp cùng với hệ thống điều khiển khẩn nguy nhằm khắc phục sự vận hànhcẩu thả hoặc vận hành sai.8.4. Hệ thống điều khiển bổ trợ khẩn cấp được lắp để điều khiển dưới mặt đất thuận tiệnvà được bảo vệ bằng nắp bảo vệ.29