tại đây - Cục Hàng không Việt Nam

TCCS 01 : 2008/CHKPhần 17Xe băng chuyền1. Phạm vi điều chỉnh và đối tƣợng áp dụng1.1. Phần này quy định những yêu cầu kỹ thuật đối với xe băng chuyền tự hành đượcthiết kế để chất/dỡ hàng hóa, hành lý hoặc bưu kiện ở dạng rời lên/xuống khoang hàngthấp của tàu bay .1.2. Các quy định này áp dụng cho xe băng chuyền tự hành được thiết kế để chất/dỡhàng hóa, hành lý hoặc bưu kiện ở dạng rời lên/xuống khoang hàng thấp của tàu bay vớichiều cao ngưỡng cửa theo quy định của chương AHM 904 - IATA -Các cửa, điểm phụcvụ và các hệ thống của tàu bay cần sự phục vụ của các phương tiện khu bay.2. Tài liệu viện dẫn2.1.Các cửa, điểm phục vụ và các hệ thống của tàu bay cần sự phục vụ của các phươngtiện khu bay (AHM 904 - IATA);2.2.Đặc tính kỹ thuật của xe băng chuyền (AHM 924 – IATA);3. Yêu cầu chungXe băng chuyền phải đáp ứng các yêu cầu có liên quan quy định tại Phần 1, Phần 2,Phần 3 và Phần 4 của Tài liệu này.4. Kết cấu và kích thƣớc giới hạn4.1. Xe phải có một dầm dọc cho giàn băng tải và một vị trí cho người lái xe.4.2. Cơ cấu điều khiển nâng/ hạ hai đầu giàn băng tải độc lập và không phụ thuộc nhau.4.3. Chiều rộng giới hạn của xe phải giữ ở mức nhỏ nhất.5. Thiết kế khung sàn băng chuyền5.1. Chỗ tiếp cận với của tàu bay5.1.1. Thiết kế phải bảo đảm cho người vận hành tiến sát tới cửa buồng hàng, mở/đóngcửa, lên/ra khỏi buồng hàng một cách an toàn. Vì vậy phải đáp ứng những yêu cầu sau:5.1.1.1. Phải có các tay vịn suốt dọc mặt sàn băng chuyền. Các tay vịn có thể gập hoặcthu lại bên dưới mặt băng chuyền. Tay vịn phải ngắn hơn sàn băng chuyền ít nhất là 0,5m (20 in) ở phía tàu bay và 1,5 m (60 in) về phía đuôi của sàn băng chuyền.5.1.1.2. Bề mặt băng chuyền phải không trơn trượt dưới mọi điều kiện thời tiết để bảođảm an toàn cho người.45