tại đây - Cục Hàng không Việt Nam

TCCS 01 : 2008/CHKPhần 21Xe cấp điện cho tàu bay1. Phạm vi điều chỉnh và đối tƣợng áp dụng1.1. Phần này quy định các yêu cầu về an toàn, kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xecấp điện cho tàu bay.1.2. Các quy định này bảo đảm tính tương thích giữa hệ thống điện của tàu bay vớinguồn điện của xe cấp điện.1.3. Các quy định này áp dụng đối với các xe cấp điện cho tàu bay tự di chuyển được (tựhành) hoặc không tự hành. Các xe cấp điện cho tàu bay cố định tại các cầu hành khách;hang ga bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay không thuộc Phạm vi điều chỉnh và đối tượng ápdụng của tiêu chuẩn này.2.Tài liệu viện dẫn2.1. ISO 6858:1982 (E) – Xe cấp điện cho tàu bay - Yêu cầu chung.2.2. ISO 461/2 - Các đầu nối dùng cho xe cấp điện mặt đất cho tàu bay.2.3. AHM 972 - IATA : Đặc tính kỹ thuật của xe cấp điện cho tàu bay.2.4. Các đặc trưng của hệ thống điện tàu bay – Tiêu chuẩn Quốc tế ISO1540).3. Yêu cầu chung3.1. Xe cấp điện cho tàu bay phải đáp ứng những yêu cầu cơ bản và yêu cầu về an toàn,môi trường, hệ thống điều khiển đối với PTKB có liên quan đã nêu ở Phần 1, Phần 2 vàPhần 4 của Tài liệu này.3.2. Xe cấp điện phải có khả năng cung cấp các loại nguồn điện xoay chiều (AC) 3 pha115/200 V, tần số 400Hz và/hoặc nguồn điện một chiều (DC) 28 V cho tàu bay.3.3. Hệ thống điện xoay chiều 3 pha, 4 dây, nối hình sao có điện áp định mức là 115/200V, tần số định mức là 400 Hz, thứ tự pha là A,B,C.3.4. Hệ thống điện một chiều, 2 dây có điện áp định mức là 28 V.3.5. Công suất của xe cấp điện có thể từ 60 KVA trở lên tuỳ theo yêu cầu về công suấtđiện của các loại tàu bay.4. Kết cấu và kích thƣớc giới hạn4.1. Xe cấp điện cho tàu bay gồm các phần chính:4.1.1.Khung xe;4.1.2. Khung để lắp đặt các bộ phận của máy;4.1.3. Nguồn động lực, hệ thống truyền lực và hệ thống bảo vệ động cơ đốt trong;51