2,78MB - Otwock, UrzÄ d Miasta

cze w tym kraju?”. Czy chodzi o odstrêczenieod Polski, od zawodu? Ka¿da prawiezapowiadana zmiana przepisów, zarz¹dzeñokazuje siê nowym utrudnieniemw wykonywaniu obowi¹zków. To niepokoi.Zwi¹zana przez wiele lat ze szkolnictwem,z niepokojem obserwujê zachodz¹cezmiany. Brak szkó³ zawodowych powodujeluki w dobrym przygotowaniu dopracy w niektórych zawodach. W komunikacji- zawodowi kierowcy, którzy mieliukoñczone technika lub zawodówki samochodowebyli i s¹ lepiej przygotowani dopracy. Podstaw¹ by³a wiedza dotycz¹cabudowy, eksploatacji i mo¿liwoœci pojazdówsamochodowych. Szkolenie w zakresieprzepisów ruchu drogowego mia³yœwietn¹ podbudowê. Licea ogólnokszta³c¹ceprzy obecnym szkoleniu kierowcówzawodowych nie s¹ odpowiednie. Brakumiejêtnoœci technicznych zmniejsza samowystarczalnoœækierowców na trasie.Przed 30 laty, jako nauczyciel mechanizacjirolnictwa, w tym prowadz¹cy przygotowaniem³odzie¿y do egzaminu na ci¹gnikoweprawo jazdy, zna³am te problemydobrze. W Szkole Rolniczej by³y w ka¿-dym tygodniu zajêcia warsztatowe. Obecnie,obserwuj¹c kierowców pope³niaj¹cychpodstawowe, tragiczne czêsto w skutkachb³êdy, zastanawiam siê nad ich przyczynami.10.IX. b.r. oko³o godz. 16.00 Radiopoda³o, ¿e od 8.IX. zginê³o 30 osób, rannychzosta³o 350, a liczba ta zwiêkszy siêznacznie w okresie masowego powrotu dodomów. Trudno nie myœleæ, jak zapobiegaætakiej strasznej tragedii.Ka¿da niepotrzebna œmieræ to krzywdawielu osób, zmarnowane szanse,ogromne niepotrzebne koszty.Bardzo krótko, z powodu braku czasu,by³am wyk³adowc¹ przepisów ruchu drogowegow Polskim Zwi¹zku Motorowymw Otwocku. Moja grupa mia³a wiêcej ni¿dobre wyniki egzaminów. Zaproponowanomi przed³u¿enie umowy. W tamtymczasie pojazdów samochodowych by³o storazy mniej, przewa¿a³y polskie, radzieckie,czechos³owackie, enerdowskie. Wypadkówte¿ by³o proporcjonalnie du¿o.Powodami by³o niedbalstwo tych wyk³adowców,którzy nie rozbudzili w kursantachpoczucia odpowiedzialnoœci, wyobraŸnii nie wymagali bezwzglêdnegouczenia siê przepisów, zachowañ, reakcji.Zna³am wiele osób, których spotka³am nakursach w tym Zwi¹zku, sama zda³am wnim egzamin na prawo jazdy i prowadz¹cswój samochód przez wiele lat mia³am tylko2 st³uczki. Drugim powodem wypadków,myœlê, by³o lekcewa¿enie nauki teoriii praktyki przez kursantów, trzecim -czêste „kupowanie” prawa jazdy. Powtarzaj¹cesiê afery i rozprawy o tym œwiadczy³y.Wydaje mi siê, ¿e te czynniki wci¹¿s¹ znacz¹ce, ale wymagania wobec wyk³adowców,instruktorów i kursantów powinnybyæ kilka razy wy¿sze. Np. liczbajazd na ró¿nych terenach, w rozmaitychwarunkach ruchu i przy ka¿dej pogodzieoraz du¿e wymagania w tworzeniu prawid³owychodruchów u ucznia jest bardzowa¿ne. Je¿d¿ê czêsto jako pasa¿er, zwyklez córk¹, która dobrze prowadzi, a ukoñczy³akurs w PZMot w Otwocku. Czêstojestem przera¿ona zachowaniem kierowcóww ruchu! Nagminne przekraczanieprêdkoœci bez wzglêdu na znaki drogowe,ograniczenia. Rekordy bij¹ wyprzedzaj¹cynachalnie, na czwartego w rzêdzie zautobusem lub tirem. Niebezpieczne naje¿d¿anieod ty³u. OpóŸnione wyrzucaniekierunkowskazu i wiele wiele innych wybrykówna drodze. Nie wspominam ju¿ onietrzeŸwych. Miliony prawid³owo je¿d¿¹cychkierowców nie mog¹ byæ stale zagro¿oneprzez niedouczon¹, nieodpowiedzialn¹mniejszoœæ. Wszyscy powinniœmyw³¹czyæ siê w walkê o trzeŸwoœæ i wyeliminowaniepotencjalnych morderców zruchu drogowego. Na pewno w czasie naukimusz¹ powstaæ prawid³owe nawyki,odruchy hamuj¹ce wykonywanie niebezpiecznychmanewrów. Do tego potrzebnajest zwiêkszona liczba jazd z dobrym instruktorem.Nie mo¿emy byæ obojêtni naœmiertelne ¿niwo na naszych drogach.Sprawa jest bardzo powa¿na. Myœlê,¿e potrzebne s¹ analizy naukowe, zebraniedanych, w jakich oœrodkach szkolenibyli kierowcy najczêœciej powoduj¹cy kolizjei kontrola szczegó³owa pracy tychoœrodków. Mo¿e dok³adne badania psychologicznepomog¹ w ujawnieniu przeciwwskazañdo uczenia kierowania pojazdamisamochodowymi. Mo¿e równie¿ t¹metod¹ zmniejszy siê powoli statystykêtragedii.Wracaj¹c do spraw codziennych, przeka¿êdo rozwi¹zania zagadkê z ¿ycia. Wbudynku przy ul. Andriollego sprawdzaj¹cyinstalacjê gazow¹ stwierdzi³ nieszczelnoœækurka. Powiedzia³ do Starszej Pani:„Niech pani kupi zawór, tu piszê jaki, i jakprzyjdzie konserwator, da mu pani, ¿ebyzmieni³”. Przyszed³ Konserwator, Panidaje zawór, Pan nie bierze, tylko mówi:„Nie potrzeba, wystarczy³o wymieniæuszczelkê, niepotrzebnie wyda³a Pani pieni¹dze,niech Pani odda zawór w sklepie”.Pani odda³a, ale zwrotu 15 z³ nie otrzyma-³a. Sprzedawca powiedzia³: „To jest przyrz¹d,mo¿e Pani wykrêci³a najwa¿niejsz¹czêœæ albo zrobi³ to konserwator”. Panioburzy³a siê: „Ja! A konserwator zaworudo rêki nie bra³!” Nic nie pomog³o. Panizawór zostawi³a w sklepie i... wysz³a. Zagadka:kto tu mia³ racjê?Irena Fija³kowskaGAZETA41