Открыть документ [1822,71 Кб] - AEROHELP.ru

ГЛАВА 8. ПРЕДПОЛЕТНАЯ И ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ/ДАННЫЕ8.1 Предполетная информация8.1.1 На любом аэродроме/вертодроме, обычно используемомдля выполнения международных полетов, персоналу,связанному с производством полетов, включая летныеэкипажи и службы, ответственные за предполетную информацию,предоставляется аэронавигационная информация,необходимая для обеспечения безопасности, регулярности иэффективности аэронавигации и касающаяся этапов маршрутов,начинающихся от данного аэродрома/вертодрома.8.1.2 Аэронавигационная информация, предоставляемаяв целях предполетного планирования на аэродромах/вертодромах,о которых говорится в п. 8.1.1, включает:а) элементы объединенного пакета аэронавигационнойинформации,b) карты и схемы.Примечание. Документация, перечисленная в подпунктаха) и b), может быть ограничена изданиями данногогосударства и в тех случаях, когда это практически осуществимо,изданиями соседних государств при условии,что имеется центральная библиотека, содержащая полнуюаэронавигационную информацию, и обеспеченысредства прямой связи между аэродромным органом САИи этой библиотекой.8.1.2.1 Предоставляется дополнительная текущая информация,относящаяся к аэродрому вылета и касающаяся:а) строительных или ремонтных работ, которые ведутсяна площади маневрирования или в непосредственнойблизости от нее;b) неровностей на любых участках площади маневрирования(как обозначенных, так и не обозначенных),например участков ВПП и РД с разбитой поверхностью;с) наличия и глубины снежного покрова, льда или водына ВПП и РД и их влияния на эффективность торможения;d) наличия снежных заносов или скоплений снега наВПП и РД или в непосредственной близости от них;e) наличия запаркованных воздушных судов или другихобъектов на РД или в непосредственной близости отних;f) наличия другой временной опасности;g) наличия птиц, представляющих потенциальную опасностьдля эксплуатации воздушных судов;h) выхода из строя или нерегулярности в работе частиили всей аэродромной системы огней, в том числеогней приближения, входных огней, огней ВПП, огнейРД, заградительных огней, огней, обозначающихнепригодные для использования зоны на площадиманеврирования, и источника энергообеспеченияаэродрома;i) выхода из строя, нерегулярности в работе и измененияэксплуатационного состояния системы посадки поприборам (ILS) (включая маркеры), микроволновойсистемы посадки (MLS), базовой глобальной навигационнойспутниковой системы (GNSS), спутниковойсистемы функционального дополнения (SBAS),наземной системы функционального дополнения(GBAS), обзорного радиолокатора (SRЕ), посадочногорадиолокатора (ПРЛ), дальномерного оборудования(DМЕ), вторичного обзорного радиолокатора (ВОРЛ),всенаправленного ОВЧ-радиомаяка (VОR), радиовещательногоавтоматического зависимого наблюдения(ADS-B), контрактного автоматического зависимогонаблюдения (ADS-С), связи "диспетчер – пилот" полинии передачи данных (CPDLC), службыавтоматической передачи информации в районеаэродрома, основанной на использовании линиипередачи данных (D-ATIS), обслуживания VOLMET,основанного на использовании линии передачиданных (D-VOLMET), ненаправленного радиомаяка(NDВ), ОВЧ-каналов подвижной авиационной службы,системы наблюдения за дальностью видимости наВПП (RVR) и вспомогательного источника энергообеспечения;иj) присутствия и деятельности миссий по оказаниюгуманитарной помощи, например по линии ОрганизацииОбъединенных Наций, с указанием любыхприменяемых в этой связи соответствующих процедури/или ограничений.8.1.3 Членам летного экипажа предоставляется краткаяаннотация действующих NОТАМ и другая информациясрочного характера в форме составленных открытым текстомбюллетеней предполетной информации (РIВ).Примечание. Инструктивный материал о подготовкеРIВ содержится в Руководстве по службам аэронавигационнойинформации (Dос 8126).ПРИЛОЖЕНИЕ 15 8-1 22/11/07№ 34