Открыть документ [1822,71 Кб] - AEROHELP.ru

Добавление 15) направление крейсерских эшелонов;6) примечания, включая указание органа управления, егорабочего канала и, при необходимости, адреса подключенияк нему.Примечание. В соответствии с добавлением 1 Приложения11 и для целей планирования полета установленныйтип RNP не рассматривается в качестве неотъемлемойчасти обозначения маршрута.ENR 3.2 Маршруты ОВД в верхнем воздушномпространствеПодробное описание маршрутов ОВД в верхнем воздушномпространстве, включая:1) обозначение маршрута, тип(ы) требуемых навигационныххарактеристик (RNP), применяемый(ые) наконкретном(ых) сегменте(ах), названия, кодовыеобозначения или кодовые названия и географическиекоординаты в градусах, минутах и секундах всехосновных точек, определяющих маршрут, включая"обязательные" или "по запросу" пункты передачидонесений;2) линии пути или радиалы VOR с точностью до ближайшегоградуса, геодезическое расстояние междупоследовательно расположенными установленнымиосновными точками маршрута с точностью до ближайшейодной десятой километра или морской мили ив отношении радиалов VOR – точки переключения;3) верхние и нижние границы и классификацию воздушногопространства;4) боковые границы;5) направление крейсерских эшелонов;6) примечания, включая указание органа управления, егорабочего канала и, при необходимости, адреса подключенияк нему.Примечание. В соответствии с добавлением 1 Приложения11 и для целей планирования полета установленныйтип RNP не рассматривается в качественеотъемлемой части обозначения маршрута.ENR 3.3 Маршруты зональной навигацииПодробное описание маршрутов зональной навигации(RNAV), включая:1) обозначение маршрута, тип(ы) требуемых навигационныххарактеристик (RNP), применяемый(ых) наконкретном(ых) сегменте(ах), названия, кодовыеПриложение 15. Службы аэронавигационной информацииобозначения или кодовые названия и географическиекоординаты в градусах, минутах и секундах всех основныхточек, определяющих маршрут, включая"обязательный" или "по запросу" пункты передачидонесений;2) в отношении точек пути, обозначающих маршрутзональной навигации VOR/DME, дополнительно:а) обозначение станции опорного VOR/DME;b) пеленг с точностью до ближайшего градуса и расстояниес точностью до ближайшей одной десятойкилометра или морской мили от опорногоVOR/DME, если указанная точка пути не совмещенас этим оборудованием;с) превышение мест установки DME с точностью доближайших 30 м (100 фут);3) геодезическое расстояние между установленнымиконечными пунктами с точностью до ближайшейодной десятой километра или морской мили и расстояниемежду последовательно расположеннымиустановленными основными точками маршрута;4) верхние и нижние границы и классификацию воздушногопространства;5) направление крейсерских эшелонов;6) примечания, включая указание органа управления, егорабочего канала и, при необходимости, адреса подключенияк нему.Примечание. В соответствии с добавлением 1 Приложения11 и для целей планирования полета установленныйтип RNP не рассматривается в качестве неотъемлемойчасти обозначения маршрута.ENR 3.4 Маршруты полетов вертолетовПодробное описание маршрутов полетов вертолетов,включая:1) обозначение маршрута, тип(ы) требуемых навигационныххарактеристик (RNP), применяемый(ые) наконкретном(ых) сегменте(ах), названия, кодовые обозначенияили кодовые названия и географические координатыв градусах, минутах и секундах всех основныхточек, определяющих маршрут, включая "обязательные"или "по запросу" пункты передачи донесений;2) линии пути или радиалы VOR с точностью до ближайшегоградуса, геодезическое расстояние междупоследовательно расположенными установленнымиосновными точками маршрута с точностью до ближайшейодной десятой километра или морской мили ив отношении радиалов VOR – точки переключения;ДОБ 1-13 22/11/07№ 34