Przykładowe pytania na egzamin testowy na uprawnienia ...

Rozdział: PB - PRZEPISY TECHNICZNO-BUDOWLANE - WARUNKI TECHNICZNEPolska Izba Inżynierów Budownictwa – Krajowa Komisja KwalifikacyjnaPB - PRZEPISY TECHNICZNO-BUDOWLANE - WARUNKI TECHNICZNE14Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2.3.1999 r. w sprawie warunkówtechnicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.1.2N Dz.U.99.43.430. Zmiany: Dz.U.10.65.407, Dz.U.12.560, Dz.U.13.1811 par.101 ust.2Wymiary urządzeń odwadniających drogę określa się na podstawie:A. deszczu miarodajnego określonego przy prawdopodobieństwie pojawienia sięopadów zależnym od klasy drogi.B. deszczu miarodajnego określonego przy prawdopodobieństwie pojawienia sięopadów zależnym od strefy klimatycznej w Polsce.C. maksymalnego odpływu z tajania śniegu, przy przyjęciu większej z tych wartości.2 par.108 ust.1Wody opadowe z pasa drogowego odprowadzane do odbiornika wody lub do ziemi powinnyspełniać wymagania określone w przepisach dotyczących:A. prawa budowlanegoB. ochrony środowiska.C. odpadów.3 par.109 ust.4Między oświetlonym a nie oświetlonym odcinkiem drogi:A. nie trzeba wykonywać strefy przejściowej.B. powinna być wykonana strefa przejściowa o zmniejszającym się natężeniu światłai długości zależnej od klasy drogi.C. powinna być wykonana strefa przejściowa o zmniejszającym się natężeniu światłai długości wynoszącej zawsze 100 m.4 par.113 ust.6Zatoka autobusowa:A. powinna być przeznaczona do ruchu w jednym kierunku niezależnie od klasy.B. na drogach klasy GP i niższej może być przeznaczona do ruchu w obu kierunkach.C. na drogach klasy Z i niższej może być przeznaczona do ruchu w obu kierunkach.5 par.12 ust.1Prędkość projektową na drodze określa się w zależności od:A. klasy drogi i jej usytuowania w stosunku do terenu zabudowy.B. kategorii funkcjonalnej drogi i jej usytuowania w stosunku do terenu zabudowy.C. kategorii funkcjonalnej drogi i rodzaju ukształtowanie przyległego do niej terenu.6 par.130 ust.2 pkt 1-3Bariery ochronne na pasie dzielącym drogi klasy A lub S powinny być stosowane:A. na całej długości drogi.B. gdy szerokość pasa jest mniejsza niż 6,0 m lub znajdują się na nim przeszkodyodległe od krawędzi pasa ruchu o mniej niż 3,50 m lub na przeciwnych stronachdrogi są obiekty obsługi uczestników ruchu.C. na autostradach na całej długości a na drogach ekspresowych tylko w miejscach, gdzie napasie dzielącym znajdują się przeszkody w odległości mniejszej niż 3,50 m od krawędzipasa ruchu.7 par.144 ust.3Obliczeniowe sprawdzenie osiadania eksploatacyjnego drogowej budowli ziemnej:A. należy wykonywać zawsze.B. można nie wykonywać tylko, gdy w podłożu występują grunty kamieniste i skaliste.C. można nie wykonywać tylko, gdy w podłożu występują grunty: kamieniste i skaliste, niespoisteśrednio- dobrze- i bardzo zagęszczone oraz spoiste w stanie od zwartego dotwardoplastycznego.Warszawa, lipiec 201333